Transantiago: Diseñado a mano y con cariño en Chile en Huasonic

Transantiago: Diseñado a mano y con cariño en Chile

escrito por hackand 22 de Febrero del 2007 Diseño

Puede que lo odies. Puede que te haya traído más de algún problema en tu vida cotidiana. Puede que no des ni un peso por él. Pero es innegable que es, en teoría, un plan muy sofisticado, y el diseño tipográfico que lo acompaña lo refleja.

El inevitablemente famoso Plan Transantiago obviamente no ha sido bien ejecutado hasta ahora, y claramente no es perfecto ni en el papel, pero si la ejecución fuera cuando menos decente, algo de lo que estamos bastante lejos, sería un sistema genial. Por lo menos así pienso yo, y así lo piensa Huaso.

Y aunque estés increíblemente enrabiado con el plan, aunque en este momento lo odies con todos tus riñones, es inevitable admitir que tiene un diseño gráfico de primera clase. La iconografía y tipografía utilizada en todo el material gráfico del Transantiago es producto de una investigación y desarrollo de 2 años del DET de la Escuela de Diseño de la PUC, quienes resultan ser los mismos de tipografía.cl, 100% made in Chile.

En este post, los mismos creadores relatan el proceso de investigación, la inspiración para las formas de los glifos, el por qué de las desiciones estéticas y de formato, entre varios otros elementos que orquestan la identidad visual de lo que todos conocemos como Transantiago.

Es una buena lectura, y si eres tan geek como nosotros, vas a ir a este sitio y vas a descargar 50MB de PDF con todas las normas gráficas del Transantiago, cuidadosamente detalladas, y vas a ir a este otro y bajar una versión (antigua, pero algo es algo) de las tipografías TS.

Y si eres como nosotros, aún le tienes fe al sistema, aún piensas que Chile puede ejecutar una idea sofisticada como se debe, que aún la gente es capaz de tener voluntad y trabajar juntos para que resulte, y hablamos no sólo de los usuarios, sino que de los empresarios, conductores, monitores, funcionarios públicos, etcétera, porque, mal que mal, es la única salida que nos queda.

25 Respuestas a “Transantiago: Diseñado a mano y con cariño en Chile”

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1 Jano 22 Febrero 07 a las 2:26 pm

Qué buen post, bueno saber lo de las tipografías, pero qué segundo párrafo más derrotista... por no decir resentido. Me pregunto cuánto lo han usado ustedes mismos.
2 hackand 22 Febrero 07 a las 2:39 pm

Todo lo contrario. El segundo párrafo muestra que, aunque creemos en el plan, no lo hacemos ciegamente y que estamos al tanto y disconformes con las pifias hasta ahora. Pero no es ni derrotista, ni mucho menos resentido si lo ves en el contexto del post entero, que no lo es para nada.
3 Jano 22 Febrero 07 a las 2:58 pm

Sí, en realidad tienes razón. Tal vez sea que estoy cansado-aburrido de que prácticamente lo único que muestra la prensa es los problemas y las viejas diciendo que no saben qué micro tomar. Al menos acá por donde vivo yo no ha habido mayores problemas (la 401 pasa más que el metro), entonces me molestó mucho que sobre todo en la semana inicial no mostraran nunca este sector o al menos esta línea, como ejemplo de una que está funcionando (muy) bien.

Respecto de las tipografías y los colores, a mí me encantan. Quizá el diseño moderno de los paraderos no encaja en algunos sectores más tradicionales, sobre todo en el centro (el "Santiago Antiguo"), pero las tipografías no son parte del problema, sino todo lo contrario.
4 Huasonic 22 Febrero 07 a las 3:40 pm

Yo le comentaba a Hackand lo mismo, como los medios, en especial Chilevision, se esfuerzan por hacer mierda el Transantiago.

Jano y coincido 100% contigo, las tipografías son increíbles pero el diseño de los paraderos es bien malo, es como un gráfico en descenso.
5 Felipe Cáceres 22 Febrero 07 a las 4:06 pm

buen post.
6 Leonardo Maldonado 22 Febrero 07 a las 5:14 pm

Es cierto, es cosa de ver en foros como mucha gente dice que el problema quizás es que a veces se van en micros un poco hacinadas, pero que los problemas son particularidades, y no una generalidad. Es cierto que el sistema además estuvo mal implementado, y que muchos ingenieros en transporte aseguran que quienes diseñaron el proyecto son gente muy capa e importante, y que el problema fue que el gobierno quizo apurarse e implementarlo a su pinta a pesar de las advertencias. Pero buee...

Falta tiempo todavía como para que pueda tener orgasmos viendo manuales de normas tipográficas, es todo todavía muy técnico para un pobre mechón. Igual, buen post hackand
7 Cabrera 22 Febrero 07 a las 9:12 pm

Que bueno que comenten el tema tipográfico del Transantiago, fue una de las cosas que me han llamado mucho la atención, pensé que era el único pajaron que se fijaba en eso (no soy diseñador, soy ingeniero) ahahah.

Ellos son los mismos que trabajan con el metro ?
encuentro que tienen un estilo similar.

Sobre el transantiago, creo que tu comentario es muy poco objetivo, claro está, valoro que hayas dejado en claro que es TU forma de pensar. Criticar es muy fácil, tanto así que no te puedes dar cuenta cuando ya las criticas se convierten en "comentarios chaqueteros" y pasan a ser nada constructivas.

Personalmente creo que debemos valorar que es un proyecto inclreiblemente grande y complejo, tal vez no se inició de la mejor manera, pero también debemos valorar las cosas buenas que esto nos trae, menos congestión, descontaminar el centro de santiago, mejor calidad de trabajo para los conductores y en algunos casos mayor comodidad para viajar que antes.

Es un mega proyecto que aún está en pañales, obviamente no va a funcionar a la perfección desde los comienzos.

Como analogía:
¿ Ustedes desarrolladores, cuando desarrollan algo funciona a la perfección en primera instancia ?
8 killerace 22 Febrero 07 a las 10:42 pm

bla bla bla, desgraciadamente no estamos participando en un concurso de diseño con el famoso plan, es un servicio ejecutado por el estado para la poblacion, ayer camine por providencia y vi las colas de gentes para tomar micro te aseguro que la sra ni se fija si la micro tiene bonita tipografia, bonitos colores, antes con las feas micro amarillas por lo menos habia gente que iba sentada, aqui es mas facil ganarse el kino que sentarse en la micro, es comparabale con la silla red and blue, puta que es bonita pero anda a sentarte en ella jajajaja, sin comentarios, una soberana mierda, bonita pero mierda al fin.
9 Jano 22 Febrero 07 a las 10:55 pm

Por supuesto que no se fijan en eso, pero este post es para los que sí nos fijamos y queremos comentarlo. Y créaslo o no, la tipografía ayuda a cómo percibimos el sistema Transantiago, que es bastante ordenado independiente de si está bien ejecutado o no hasta ahora.

Pero hay una cosa que debes entender: si las micros van más llenas que antes es una señal de que el sistema está mejor planificado que el de antes, pues no hay líneas que hacen todo el recorrido vacías innecesariamente como ocurría con algunas amarillas, que sólo contribuían a la contaminación ambiental y a llenar las calles de micros.

¿Faltan buses, tú dirás? Sí, seguro que faltan, pero no porque pongan más micros la gente va a viajar sentada todo el tiempo con una micro vacía. Ahí ya tienes el metro, que en las horas punta va llenísimo, tienes que esperar dos o tres trenes a veces para subir, pero eso no se soluciona con más trenes (porque es inviable), sino con un poco de paciencia y buena planificación de viaje.

Si quieres viajar cómodo, rápido y a tu pinta, cómprate un auto o págate un taxi. Bienvenido a un sistema de transporte público de verdad.
10 killerace 23 Febrero 07 a las 12:46 pm

Ok. buen punto te lo compro es para los que nos fijamos, pero el ultimo punto es errado, si
"Si quieres viajar cómodo, rápido y a tu pinta, cómprate un auto o págate un taxi. Bienvenido a un sistema de transporte público de verdad.", eso es lo mas facil, no pedir eficiencia por que es publico, lo mismo pasa en los hospitales, si quieres comodidad y no hacer colas, anda a una clinica, debemos exigir calidad, recordemos que son licitados, ademas nos obligan a pagar a futuro, tengo un amigo que la cargo a principio de mes con 15 lucas, jajaaj, eso si da rentabilidad si multiplicamos por cada chileno que paga a futuro, a plazo fijo en el banco, bueno resumiendo, te compro lo del diseño, pero si es publico debiera ser bueno igual, ya que hay gente que no puede ni andar en taxi, ni comprarse una micro, ni ir a la clinica, si no que tiene que ocupar lo que el estado le ofrece y es para lo cual pagamos nuestros impuestos.

Eso.
11 Jano 23 Febrero 07 a las 1:03 pm

¿Y te parece a tí que es malo? Tu argumento es muy débil, no puedes esperar que toda la gente se vaya sentada. Es cierto que faltan buses, pero cuando haya más no van a dejar de ir llenas, la diferencia será que los tiempos de espera para algunas personas será menor.

Por otra parte, ¿qué diantres tiene que ver un plazo fijo en el banco? No metas palabras rimbombantes si no vienen al caso. Si tu amigo la cargó con 15 lucas, allá él, pero no creo que es lo que ha hecho la mayoría de la gente.
12 alejop 23 Febrero 07 a las 2:46 pm

Aquellos que critican sin mayor propuesta sólo muestran si visión provinciana de las cosas, cualqueir indivuduo que viene de los paises desarrollados entiende perfectamente que se está haciendo con el transantiago y como funciona. Deseo recordar que cuando se hizo el cambio de caos de micro a micros amarillas y con numero, la priemera semana todos anduvimos perdidos pero una vez que nos acostumbramos y entendimos... lo valoramos y es ese sistema el que muchos añoran que vuelvan sin ver las ventajas que trae el nuevo. Por ultimo, es digno destacar que la condiciones laborales de los micreros hoy han cambiado, cierto que falta pero es un gran avance para esas familias. Curiosamente las empresas que mejor funcionan son aquellas de consorcios internacionales y los antiguos empresarios micreros son los que menos han cumplido. Bien por el TRANSANTIAGO, esto va a funcionar.

Leere el estudio y trabajo tipografico para dar opnion más fundada

por último creop que el Sr Killerace deberia investigar un poco más y como parece que tiene los recursos, no estaria demás una vueltecita por europa para ver como funciona alla la cosa y cuan lleno va el transporte público
13 joanlemans 23 Febrero 07 a las 3:09 pm

uffffffffffff....
llegue de mis vacaciones !!!
y estaba fuera de todo tipo de medio de comunicacion y me integro nuevamente en el blog...

inaceptable es esto !!! .... llegue a la mier de stgo.

claramente queda que el transantiago es una de las nuevas tecnologias al peo que tira el gobierno....

espero que la gente se acostumbre por q no queda otra , grax a dios vivo cerca del metro q me lleva a la mayoria de los lugares q necesito ir... :S

salu2s a todos
14 Reznor 23 Febrero 07 a las 3:43 pm

Yo no me quejo del transantiago, lo encuentro un gran proyecto que con cariño y buena voluntad lo podemos sacar adelante, yo trabajo en la ciudad empresarial y tengo que caminar desde el salto a la pega, y de la pega al salto pa tomar la micro de vuelta. Y no me quejo, es mas lo hago con agrado ya que estar todo el dia diseñando sentado me ha hecho sacar una wata de puta madre, algo de ejercicio no me viene nada mal.

Tengamos fé, disposicion y bueba voluntad, es un magnifico proyecto, que está inmaduro es verdad... pero no me digan que hechan de menos las micros amarillas...
Que no era mas que un sistema de la ley del mas fuerte.
15 hackand 23 Febrero 07 a las 5:35 pm

Cabrera:

¿Qué?

¿En qué minuto hice un comentario chaquetero?

Si "critiqué" al Transantiago, fue sólo porque dije las cosas tal como son o han sido hasta hoy, pero si leíste más allá del segundo párrafo, te puedes dar cuenta de que el plan me gusta, que espero que mejore, y que le tengo fe. Por favor, si van a hacer un comentario así, les voy a pedir que lean 2 veces el post y después lo procesen. Y después consideren comentar.
16 Andy.03 23 Febrero 07 a las 10:07 pm

Soy diseñador gráfico, y tuve la suerte de asistir a una charla de los diseñadores gráficos de Transantiago en el Duoc San Carlos. Realmente los fundamentos respecto al diseño de las tipografías es asombroso. Está todo estudiado para la óptima legibilidad y usabilidad. Si hasta recuerdo que comentaron que el diseño redondeado es porque así es más difícil para los flaites ociosos despegarlas. También el estudio histórico fue fascinante. Mostraron ejemplos de Alemania, Inglaterra, etc. respecto a sus soluciones gráficas, y se compararon con nuestro Metro, que no lo hace nada mal frente a ellos. Algo que me encantó fue que esta tipografía realmente rescata mucha de la esencia típica tipográfica chilena, esa cartelista que se hace a mano, con sus trazos gruesos y subrayados rococó. Recuerdo ejemplos como las abreviaturas (fíjate en un paradero, por ejemplo "estación" sale como "est", algo cursiva y subrayada, tal como lo hacían muchas amarillas clásicas). El hecho que Santiago esté organizado en colores ayuda a un turista a identificar rápidamente en qué sector de la ciudad está.
Lamentablemente el diseño no se pude meter en la parte operativa del Trasantiago, pero me encantaría que esto funcione como debe ser lo más pronto posible. Me encanta la evolución y el progreso y obviamente tiene sus costos para todos. Pero más triste que la descordinación inicial de Transantiago, es la mala onda de Chaqueteovisión y Mega, en eso ellos son especialistas.

Y respecto a los nuevos paraderos... ME ENCANTAN! pegan muy bien con el nuevo estilo high-tech y postmodernista de las estaciones de la línea 4.
17 Andy.03 23 Febrero 07 a las 10:09 pm

Ah! Y nada se ha hablado del desarrollo tecnológico del Transantiago. Hasta donde tengo entendido, es made in Chile también.
18 Cabrera 24 Febrero 07 a las 11:37 pm

Hackand, estoy muy de acuerdo contigo en esto:

"Por favor, si van a hacer un comentario así, les voy a pedir que lean 2 veces el post y después lo procesen"

En ninguna parte de mi post dije que TU comentario en especifico era chaquetero, hablaba en general, SI dije que era poco objetivo.

Si no entendiste algo no tengo problemas en aclararlo
19 hackand 28 Febrero 07 a las 4:57 pm

He escrito 2 veces este comentario y lo he perdido por un par de razones. No lo voy a escribir de nuevo, se hundirá en el olvido.

En resumen, quería decir que: 1. Disculpame entonces, Cabrera. 2. En Huasonic no somos objetivos y no es nuestra intención.

Imagínense eso mucho mejor redactado y más detallado.
20 Nico Orellana 2 Marzo 07 a las 1:07 am

Yo me siento muy orgulloso de la escena web en Chile, crece y se desarrolla. Me refiero a la gente que hace diseño, a la gente que hace Internet. Hace unos años, pensaba que no teniamos nada en Chile y lentamente me he ido dado cuenta de empresas increibles. Por decir algo, los tipos de heymono!, increible idea. Buen diseño y en Internet. Que mejor?
21 TRANStgo 2 Marzo 07 a las 9:32 pm

El tamaño de las tipografías en los carteles frontales y laterales de las micros es deficiente para su lectura. Si yo que no presento ningún problema en mis azules y percibo esto, ¿qué les sucederá a quienes si tengan aminorada su capacidad visual?
22 anonimo 7 Marzo 07 a las 9:36 am

transantiago culia no ace nada wena la wea coxesumare
23 verosan 11 Marzo 07 a las 11:49 pm

ya... ok... es cierto... el diseño realizado del transantiago es efectivo... porke responden a un diseño iconografico ke lo ubica dentro de un contexto de idealizacion ke buscan tener sobre el sistema... pero claro... Chile busca desesperadamente una imagen urbana de pais en vias del desarrollo ... pero no debemos olvi9dar la riquesa de grafica popular que esta tiene y que se perdio absolutamente con este nuevo sistema... recuerden que cada línea tenia una identificacion en los numeros y en el letrero de los recorridos que muchos soliamos identificar a lo lejos por los colores, las formas, o la distribucion ke contaban estos mismos... a si mismo con la gente ke no sabian leer, asi podian identificar la micro ke debian tomar y cual no... tambien recordemos la grafica de los boletos, ke ha corrido la misma suerte.

La nueva imagen le ha valido una reputacion alta a Chile en cuanto a diseño grafico y tipografía... pero no debemos olvidar que el pais tambien cuenta con una grafica popular de alto poder, que sin querer queriendo, estos nuevos cambios han hecho que se pierdan... RECUERDEN ESO