Todo partió hace unos meses en un post en el que decÃa que me llamaba mucho la atención que cada vez veÃa más y más scooters por Santiago, y que estas estaban saliendo con mejores diseños y a buen precio. Un comentario que llegó a esa entrada me quedó dando vueltas, asà que me animé y empecé a pensar en tener una de estas motitos.
La verdad es que prefiero los autos, pero no me alcanza la plata para comprarme uno y si lo tuviera tampoco podrÃa ir a la oficina en el, un estacionamiento en Santiago cuesta como 30 lukas al mes, eso es mucho y para que decir si sumamos la bencina. Es que estoy chato de viajar tanto, ya debo tener más kilómetros que el papa. Todos los dÃas micro-metro, metro-micro = 3hrs diarias.
Más encima cada vez gasto más plata, el metro sube de precio, no entiendo por qué si cada vez viaja más gente lo que hace insoportable el viaje, también sube la micro y el transantiago no me sirve para nada. Los fines de semana me sigo sintiendo aislado en Padre Hurtado.
Asà que ya no hay más vueltas que darle, quiero una scooter 
.
Y ya está todo listo, solo falta una llamada del banco. Me decidà por la Vento Firenze que venden en Falabella, es la más barata y sus caracterÃsticas son muy buenas, freno trasero ABS, 125 cc, 40 Kms por litro y un diseño increÃble. Pero no crean que es llegar y comprar, no no no. He tenido una pésima experiencia en Falabella, nunca está el promotor, tienen la moto en exhibición pero no tiene stock, en cada sucursal de la tienda me dicen algo distinto, y en realidad nadie sabe nada.
Estoy seguro que las scooters italianas son las mejores, pero su precio es demasiado, la Vespa del año cuesta 2 millones 8, con esa plata me compro un auto. Asà que averigüé y resulta que todas estas motos nuevas que están llegando al paÃs son Chinas, ¿consecuencias del tratado de libre comercio?, no se, lo que si sé es que al igual que las marcas de electrodomésticos de las grandes tiendas (Recco, Starlight, Nex) los Chinos se encargan de vender el producto bruto, sin marca, por eso no es raro toparse con la misma scooter pero en distintas marcas. Eso explica su precio, pero también pone en duda la calidad de las motitos chinas, por eso confió en los comentarios de los flamantes nuevos dueños que han optado por ellas.
Asà que escribÃa esto porqué se que anda mucha gente en busca de información sobre las famosas scooter de Falabella y esto les puede servir de algo. De todas maneras la decisión ya la tomé, y muchas personas me han dicho que es muy peligroso, lo sé es innegable, pero hay que andar a la defensiva no más con cuidado y no hay que ser tan loco.
Esto es como cuando me compré el iBook, muchos decÃan “no te compres un mac, son caros, no vas a tener programas, sale caro arreglarlos y las piezas son exclusivasâ€? y hasta el momento ha sido todo lo contrario. Asà que estoy seguro que esto va a ser igual, una especie de descubrimiento y que me va a encantar andar en 2 ruedas y sentir esa sensación de libertad.
Huaso, ten cuidado con la moto, los chinos (por lo menos en autos) no son lo que digamos constructores de calidad, ya que se pasan por el ass todas las normas de seguridad.. si vas a andar en scooter que no sea muy rápido y gasta buena plata en un casco bueno, mira que eso puede hacer la diferencia en cualquier accidente
Felicitaciones… una cosa… ahora en el centro por 30 lucas es casi imposible encontrar un estacionamiento…
Estimado,
Yo le recomiendo que haga un esfuerzo y opte por la de segmento medio, lease Yamaha, que vale un poco menos de la mitad que la Vespa que menciona, y es bastante mejor que esos “monopatines a motor” que Falabella vende por motonetas.
Averigue en Yamaimport, porque tienen cuotas de ciento y tantas lucas.
Saludos.
Para que le pegue una mirada: http://www.yamaimport.cl/web/motos/index1.htm
Agerio. Si, ya averigué.
La Yamaha YW-100 (BW´S) es muy rica, pero aparte de no tener la plata la encuentro demasiado chica. Solo caerÃa mi gran humanidad sobre ese asiento.
Asà que solo me alcanza para ese monopatÃn y te aseguro que voy a ser feliz con el.
Fito, no te preocupes compadre, voy andar con el medio casco
hola
has pensado que vas a tener que sacar licencia tipo C?
y que el SOAP (no el webservice, sino el Seguro Obligatorio) te va a salir entre 30k y 40k?
echale una mirada a esta direccion, parece interesante: http://www.chilescooter.cl/
saludos!
Hola Hector, sipo y he leido todos los articulos de chilescooter
…uh una exelente opcion para ir al work!!… yo cuando las vi pense que eran electricas XD (por el precio).
cya.
Yo me compre el sábado pasado una motorrad Phantom 150. Muy parecida a la vento.
La llevo manejando un par de dÃas y me tiene conforme.
Y andar en patin es muy entretenido.
Estas motos chinas son para un par de años como mucho. Después a vender o a la basura. Yo ya estoy pensando en cambiarla en unos meses mas por algo mas potente.
cuidado con la lluvia nomas… y paciencia mientras se termina de implementar el transantiago, mira que los chanchos amarillos tienen predileccion por tratar de pisar motos chinas…
ojalá te resulte todo bien y puedas hacer reporteo urbano onda ‘la vida desde un scooter’
Qué bueno, se lo chato que te tiene la cosa de la movilización y la pérdida de tiempo, asà que por ese lado muy bakán tu idea. Cuidado nomás con los automovilistas.
Hola , ufff io tamen taba en unas vacas tamen y andube bastante en motito y es esquicito lo que se siente , hace ene tiempo que no manejaba motos ,
estuve manejando una Yamaha 125cc, enduro , y uff aunque no era de motor gigante igual rika y llegaba a los 60 kmh.
te recomiendo mucho esas motitos aunque podrias ver alguna japonesa por ahi , por el mercado , usadita , ya que esas son wenisimas las
Las chinas no te sabria decir pero se ven buenas y taria dispuesto a comprar una . sobre too pa andar en la playita o en el campito de paseo …
yo igual me movilizo en automovil de mi padre , pero no hay como una moto poz compa jejej …
suerte compadre y nos tamos aulando..
bye !!!!
No me gustó la idea….
Puta, cagé…
Malditos bancos no me prestan plata por tener el crédito corfo. Y en Falabella no hay stock de motos.
Voy a tener que esperar un poco más
Buu..butah q pena eso
Pa la otra sera pos…
Saludos
Si usted hiciera un Huasoscooter jejejeje
Un scooter con Mac integrado…. que buena seria
y un scooter electrico? creo q almacenes paris trajo algunos hace un tiempo
Sip, si hay y cuestan como 250 lukas. Pero tienen una autonomÃa de 25 Kms y andan como a 60 Kms/hrs. Es muy poco, de mi casa a la pega hay como 28 Kms, no llegarÃa.
eso estaba viendo… eran casi de juguete… :S a bencina nomas…
Si logras obtenerla, cuidado en las calles Huasonic, acá en Guatemala es bastante peligroso andar en Moto, pues los pilotos de autobuses te lo hechan encima, ojalá y no sea asà allá.
Saludos.
Huasonic… no compres la Firenze… es la gama baja de Vento y con 125cc no te va a dar mas de 70 u 80 Km/hr… si vives en Padre Hurtado de seguro que tendras que lidiar con buses y autos que van mas rapido por Camino a Melipilla… cierto?? la Phantom te dara mejores prestaciones
La mejor opcion es la Yamaha claro esta… pero verifica scooters de 150cc te daran algo mas de velocidad… Motorrad tiene problemas de postventa, problema conocido de muchos scooteros, Vento esta OK pues lleva varios años en Chile y aunque usa repuestos chinos, usan estandares Americanos para su construccion asi que no hay problemas. Otra opcion es United Motors las cuales tambien son buenos scooters…
Si se trata de problemas de credito… cliclomoto parace que usa una opcion de credito similar a Forum que se llama Motofacil… no se que tan cierto sera pero vale la pena ver
http://www.umamerica.com
http://www.vento.com
http://www.ciclomoto.cl
Saludos
hola a todos, saben me hago la pregunta que todo el mundo se hace y me gustaria que alguien con real conocimiento del tema me dijera ¿es comparable la calidad de una honda xl 200 con una motorrad ttx 200 rally, china por cierto, por ejemplo?
Le tengo hartas ganas a esa motito china para recorrer los hermosos paisajes del sur
muchas gracias por su ayuda
Llevo dos meses usando mi flamante vento firenze y hasta el momento no he tenido ningun problema con la moto, solo que le active los dos focos delanteros(venia uno solo de fabrica) porque asi lo encuentro mas seguro al andar de noche, me rinde entre 35-40 y tantos kilometros por litro cuando ando solo y tambien cuando subo a una q otra femina rinde la mitad pero ningun problema para andar de a dos.
Yo vivo en valparaiso y como sabran esta lleno de cerros, ante lo cual la moto a respondido al 100 por ciento, la subida a mi casa la hago a 80 kilometros por hora(subida) y en bajada he sacado 110 kilometros aunque a esa velocidad la moto pareciese explotar sola, en plano alcanza los 90 facil y en ciudad es super maniobrable andar a esas velocidades.
Debo decir que mi experiencia en moto era nula, aprendi a andar en esta q tengo, y desde el primer minuto me encante con ella, no dan ganas de bajarte jamas!!!!
Eso si hay que tener precaucion con los demas vehiculos, no falta la viejita q no ve bien y llega y se mete a tu pista o el que tu no te des cuenta del vehiculo que va al lado tuyo y llegues y te metas en su carril, esas son cosas q vas aprendiendo en el diario andar y lo basico es q hay q estar siempre atento a lo que ocurre a tu alrededor.
Saludos a todos y ojala q se animen como huasonic a integrasre al mundo motoquero.
p.d.= Igual tipico que te wevean al comienzo con “wena coco legrand” jajaja.
Holas tengo unda duda que sera mejor opcion: una honda xl 200 con 60 mil kilometros año 2001 o una motorad ttx 200 nueva?????
dicen que los motores chinos dan menos caballos que los japoneses de la misma cilindrada………
grax
Huaso, me compré una scooter vento el 10 de Octubre del 2005 y te aseguro que no te arrepentirás de comprarla, mira la moto trae un problema con las luces, están siempre encendidas, eso provoca que la baterÃa se descarga, el generador que trae no es suficiente para alimentar las luces “grandes” y cargar la baterÃa, solo hay que modificar el Matamotor que está a la derecha (que no sirve para nada)con el encendido de los focos delanteros asà te quedarán las luces pilotos siempre encendida y las luces “grandes” solo cuando lo requieras y adios problema, este trabajo te lo hace el taller autorizado por Falabella de tu sector, ha pide al mecánico cuando te la entreguen que cambie el filtro de bencina por uno mas fino que el que trae, por que en las bombas te venden gasolina sucia, te aseguro que la moto es espectacular, ah! no se llama monopatin con motor se llama: PORTAMINAS,
Te felicito por tu decisión y difrutala.
Chau
Ojo que no es un problema que las luces vengan encendidas… es parte de la ley de transito que mantangan las luces encendidas… o sino es parte…
ArtÃculo 72.- Desde media hora después de la puesta de sol, hasta media hora antes de su salida y cada vez que las condiciones del tiempo lo requieran o el reglamento lo determine, los vehÃculos deberán llevar encendidas las luces que éste establezca. Sin embargo, las motocicletas, bicimotos, motonetas y similares, deberán circular permanentemente con sus luces fijas encendidas y las bicicletas deberán contar con elementos reflectantes.
Por lo tanto ojo con esos arreglos… lo del filtro si concuerdo… pero las luces deben ir siempre encendidas so pena de parte…
MrAnderson: Te cuento que la Scooter posee un juego de luces de menor potencia pero que mantienen el foco permanentemente encendido, Nunca el foco delantero lo veras apagado, lo que tu controlas son solo las luces de mayor potencia, es mas, te cuento que tampoco se apaga la luz trasera, está siempre encendida, estas consultas las hice en la dirección del tránsito y en Carabineros de Chile, lo cual concuerdan que el foco delantero no debe estar apagado, si posees una Scooter observa el diagrama eléctrico que viene con el manual, es muy fácil hacer ese cambio.
Chau y gracias por tu preocupación.
Ahi me quedo mas claro Emilio, a ver si por Mayo o Junio me compro mi scooter, aunque me esta tentando una United Motor America modelo Renegade de 200cc que es tipo Custom. Saludos
wenas me compre la phantom 150cc motorrad
hace un mes y medio y la moto hasta ahora no ha presentado ningun problema grave( la ocupo para ir a todos lados).
lo unico malo es que al ser mi primer moto no sabia q se le debian hacer mantenciones tan seguido lo q implica pagar mas lukas.
si alguien sabe algun dato de esta moto en cuanto a calidad q me lo dijiera por favor..
slds
Amigo, revisa aquà http://www.chilescooter.cl
Suerte
Luis:)
Comparar una equipo Apple con una scooter China, es un error muy grande…
Es como comparara un pc clonado con una Harley !!!!
Estimado Huaso:
Me compré una Vento Phantom r4i en Junio del año pasado, la maquinita en general es buena, en mi caso, he tenido problemas menores pero que terminan por desagradar un poco.
Lo primero es una situción endémica de éstas motos y es la empaquetadura del escape que en algunos casos se rompe al poco tiempo, lo segundo fue una filtración en el estanque de bencina, (reemplazo por uno nuevo) y tercero el corte de la piola del acelerador (hace un par de dÃas), asà todo, la garantÃa actuó bien, salvo en el caso de la piola que se me reembolso el 50% del costo($7,500).
Como dato, la portaminas la adquirà en ClassicMotos, en Las Condes y operan con un crédito directo con el banco Conosur el servicio técnico es bueno y no hay problemas de repuestos.
Asà todo, pese a los problemillas, estoy contento con la compra y recomiendo el esfuerzo.
Suerte Huasoscooter
Oiga compadre huaso io tambien toy buscando scooter, vi las yingang y motorrad, la verdad me parecieron sueltecitas, plasticos huecos y sueltos cosas asi (sin el afan de herir ninguna sensibilidad), ha visto las Kymco? tienen como 4 veces mas garantia que el resto de las del mercado aunque si no le alcanza pa la BW´s, quizas no le alcance pa nada mas una “agility” aunque si tiene una humanidad grande quizas no le sea comoda.
Juntando los datos, le recomendaria ver la QJ125 de euromot, la trae yamaha y de esa marca son los repuestos (aunque sigue siendo china, te da un poco de trankilidad sobre calidad)esta a 850.000 con casco y caben humanidades algo mayores, buena maquina, rapida (100-110), economica (35-40 km/l) y no compre sin probarla, aunque sea como pasajero.
Suerte (sorry por lo largo)
http://www.euromot.cl/html/qj_125.html
China, por ningún motivoooo!!! Ya he tenido un par. Si no quieres gastar mucho, mejor es SYM y Kymco, de Taiwan, otra cosa (revisa http://www.chilescooter.cl conm las opiniones de esas marcas).
Yo tengo una Kymco Agility 125, 990mil sale con 2 años de garantÃa y motor bueno!!! He tenido otras 2 Kymco y tengo además una Harley pal fin de semana.
Kymco compadre… anda a verlos a Kennedy un poco más abajo de Padre Hurtado.
compré hace 4 meses una enduro china 125 simil Honda, veo que en toda américa y hasta en España, la misma moto se consigue con distinta marca.Tienen estandar de calidad europeo. Ya recorrà 4000 km.entre Montevideo y una playa. No me ha dado mayores problemas salvo el escape y su protección y la luz trasera. Nueva vale 1200 dolares, y el importador vende los repuestos integrados y no sueltos, esto es que si rompés el protector del escape por ej, no te lo venden sin el escape y si rompes el farol delantero no te lo vende sin el carenado lo mismo con el plástico de luz trasera que viene con el guardabarro. La sensación de andar en moto, aún china, es incomparable, el cuidado es el que debemos darnos a nosotros mismos y a todo lo comprado con esfuerzo y una y otra cosa se pueden. No todos tenemos para Harley, Kawa, o Honda de esas que tienen los que en los semaforos nos miran con desprecio. Placer, economÃa y autonomÃa son posibles sin mayores riesgos ni costos.
A estas alturas quizás Huasonic ya se decidió por una moto en particular o ya no quiere moto alguna. De todas formas voy a dejar mi opinión, por si en algo sirve.
Recomiendo no comprar motos chinas, como ya otros mencionaron, sus estandares de calidad no son los mejores y ciertamente esto terminará por pasar la cuenta a quien haga un esfuerzo por adquirir una de estas supuestas maravillas. He leÃdo que al año comienzan a ser asiduas visitantes de los talleres, hace unos dÃas de hecho và una firenze desarmada, lo cual no es muy simpático para quien paga la moto en 36 cuotas, o sea 3 años…..
Las motos japonesas ciertamente son las mejores, pero hay que averiguar un poco más sobre ellas, ya que gran parte de sus productos de gama baja, las que por lo general tienen como destino nuestro mercado, son de procedencia brasileña(honda) o china y aunque cuentan con el respaldo de una gran marca, no son precisamente aquellas motos de los ochenta que iban y venÃan por años si dar ninguna clase de problema. Ahora, siguen siendo una buena opción, pero su precio sigue siendo algo elevado para sus caracterÃsticas y equipamiento.
En mi opinión, la mejor opción precio-calidad son las taiwanesas, como ya alguien lo mencionó, SYM y Kymco, es como comprarse un hyundai accent, son eternos, no dan problemas y como me dijo un amigo sobre el auto de su polola, en cuatro años, con suerte le ha hechado agua.
Mejor gastar un poco más ahora, sino terminarás haciendo el gasto igual después y con el costo de quedarte a pie mientras tu moto está en el taller.
yo tengo un firenze desde enero y no me habia dado niun problema , hasta que se me agripo el piston y tube que cambiar todo (piston aniloos culata cilindro y me salio 130 lucas pero me lo dejaron a la mitad) no tenia nada que reclamar si a la pobre scooter le doy a fondo siempre. vivo en maipu y trabajo en la dehesa , y en 40 min promedio estoy en la pega. pero aparte de eso no tengo niuna queja sobre la motito. todo lo demas impeque . c
claro que trate de buscar algunas partes para tunear la scooter y para esta marca a lo mas encontre un scape. ( eso no em gusto)
gracias buena la pagina
cuando leà el post entré a la página de gildemeister, y apareció un mensaje para participar un ganar una moto en miniatura
me gané una
hola tengo una scooter motorrad pahntom-150
y me ha salido bastante buena pero ya tengo 3000kms y cuando la lleve a la ultima revision en motorrad me dijieron que debia cambiar la correa de traccion, lo que me parecio raro ya q solo tenia 3000 kms a lo que al llegar a mi casa revise y calro que la correa se debia remplazar lo que aun no hecho porque la unica correa que e cotizado es de la misma marca que trae la moto y quisiera si alguien tiene algun dato donde poder comprar alguna correa de mejor calidad o dar informacion si es normal que esta correa dure aprox 3000 kms
Sebastian.
Claramente no es normal que tengas que reemplazar la correa
a los 3000 Kms. Yo tengo la Vento Phantom 4ri, que es simi-
lar a la tuya, y tengo 6500 Kms. recorridos, sin problemas.
Ahora bien, el servicio técnico de la Vento se acaba de mu-
dar a Arturo Prat esquina Porvenir, quizás ellos te puedan
solucionar el tema de la correa.
Suerte
me compre el sabado una scooter “lifan” de 125cc es preciosa y hasta la encuentro agresiva jaja, lo mas q le he sacado (por respeto a la calle) son 90kmh, tiene un sonido ronquito demasiado rico pero a mi me gustaria saber como son realmente, me quiero pegar un pique a la playa sin exigirla porsupuesto, pero quiero que alguien me diga que tal es la maquina para ver si me quedo con ella por un par de años …… y a GUASOSCOOTER no se si le ha resultado el negocio con la moto.. yo estaba en las mismas hace un par de dias atras. pasiencia, animo y muuuuxas buenas vibras para todo el personal motokero.. cchhiiaaauuuu
Amigo: tengo desde hace 3 meses una motito Lifan (ya van 2500 kms), y antes tuve durante 4 años y casi 28000 kms (…si, 28000!!!), una motorrad 125… nunca tuve problemas… cambios de aceite en su momento y mantención preventiva, lo mismo que cualquier vehÃculo, y te aseguro que no hay problemas… cualquier moto bien tratada y cuidada es buena y lo mismo si la maltratas, romperás cualquier cosa… el resto es adorno… Dele no más, que una vez que uno se sube a la moto, no se baja mas.
(Para los que tienen problemas con el orÃgen de las motos…de donde creen que vienen los computadores, cámaras fotográficas, televisores, herramientas, motores, etc. que se pueden encontrar en cualquier negocio “respetable”?, esos que duran años si los cuidas, y que funcionan perfectamente si se usan para lo que son…?…pues bien, son CHINOS)
Me ha encantado esta paginae ralo que buscaba; me quiero comprar una yingang 150-9 al que le pregunto me dicen no por el hecho de ser chinas, estoy en la duda, igual esta la lifan, pero no se que hacer , si me pueden orientar porfa soy de valparaiso.
copio el comentario que habÃa escrito en el foro de scooters por santiago
Hola a todos los amantes de los scooter, les cuento, yo tengo una Scooter Vento Firenze, me la compré en octubre del 2005 y ya va para los 4.000 kms. tb tuve algunos problemas con la baterÃa, lo qeu pasa es que es muy chica, la que trae es de 6A la saqué y vi que decÃa 6 Amperes, el 7 que aparece es otra cosa. Bueno entonces, si la dejan sin partirla mucho tiempo, es muy probable que la baterÃa se descargue, e incluso se seque, asi qeu es recomendable que la enciendan todos los dÃas, incluso si no la van a usar, o sino preparense a pasar un mal rato. ahora la cambié por una de 8 Amperes, porque una de 9 no cabrÃa en el compartimiento. y por precaución me compré un cargador de baterÃa, de 3 Volt (se requiere carga lenta, porque la baterÃa es sellada) que me costó algo de 17 mil. y ahora no he tenido ningún problema, la verdad es que es increible, yo vivo en quilicura y trabajo en las condes, asà qeu todos los dÃas recorro 35 kms, y cada 3 dÃas lleno el estanque con 2.500 pesitos, jeje.
Bueno, espero les sirva mi experiencia, un saludo a todos.
Pd: ahora todas las motos deben tener las luces encendidad siempre.
hola, bueno el foro, ando en la misma hace un par de semanas y descubri en portugal 1250 una buena opcion q ahora estoy evaluando una motito de 150cc por 790000 china por supuesto piden un pie de 600000 y el resto en 3 cheques igual piola.chau
Hi!, navegando me encontré con el foro, que encuentro bkn. Tambien quiero comprarme una scooter y no tenia idea de cual podrÃa ser, desde mi casa al trabajo en auto son 10 minutos pero en la @@@@&%$ micro me demoro casi una hora, lo que es desgastador…
Quiero saber si estas motos son a GAS?
THANKS!
es una mierda ese monopatin aguante las motos mas grande y ademas es una cagada porque es automatico no podes tirar cambios ni salir arando nada es una tremenda gharcha!!!!!!!
Sosó:
En éstos momentos en el mercado hay dos tipos de motores montados en scooter:
Las de 2 tiempos, que son de baja cilindrada, pero implica motores más simples, y por lo tanto más baratos.
Estos motores trabajan con mezcla de bencina y aceite.
Las más tradicionales 4 tiempos, trabajan con bencinas de 93 ó 95 Octános.
Para todos los “kevin”, quienes desprecian los monopatÃnes.
Estoy seguro que todos querrÃamos sentir el poder de motocicletas de altos estándares, hacer rugir aquellos indómitos HP, y que nos lleven por las rutas sintiéndonos libres y poderosos.
Para mi pesar no cuento con las lucas de Kevin ni para tener el HORSE en cuestión ni para darle de comer.
Mejor me quedo con mi monopatÃn.
Ojo con las KYMCO, excelentes y al alcance
Gracias compadre, para servirle cuando quiera.
Realmente, quiero decir q tenia q salir hace 15 minutos de mi casa y me quede pegado leyendo este foro…
LA historia es asi, hace como 8 meses que quiero una scooter, pero mi polola y mi mamá (entero mamon) me lo tienen prohibido, pero igual me comprare una..y recien me llego un mail de falabella publicitando la Moto Vento Firenze por sólo 12 cuotas de $48.990!!, lo cual lo encontre barato, ya que sale como 55o aprox..hice mi tarea y lei atentamente los mensajes y hay detractores y seguidores de esta moto (por los menos los 2 o 3 usuariios q han posteado han dicho q son buenas…espero q no vendan la pescá)…mis preguntas son….yo peso 80 kilos y mi polola 50,,,aguantara el peso de 2 onda para ir a la playa de vez en cuando??
PD: estoy cagado necesito una moto, pq vivo en providencia y no tengo estacionamiento en el edificio y la moto la podrÃa poner en cualquier lado, y salir en taxi en la noche me tiene más chato q la cresta…
PS: hace tiempo q no encontraba un foro interesante.
MarioUC, estámos iguales, yo también alucino con esta motito y viendo la oferta que también me llegó ayer más tentado estoy.
Esperemos que responden los que saben, igual lo que yo tengo entendido es que la moto aguantarÃa a los 2 hasta la playa, pero no de corrido, haciendo escalas para que no se recaliente.
Está muy buena esta oferta, bajó como 100 lucas de una
Huasonic, estoy pensando firmemente en comprarla, pero cuando vi el producto en falabella.cl, vi que hayque seleccionar un numero de serie, y ahi me entro la duda..metete al productoy cacha eso de los numeros de serie…seran los del motor???
Ni idea, a mi también me extraño eso. Pero hay más, dale click al botón comprar, NO SE PUEDE por que te pide que selecciones el color, cuando dice claramente que la moto es azul….
Yo creo que ya no se puede comprar, incluso salio un aviso en LUN a pagina completa, capaz que esten agotadas.
ademas, igual es raro, pq precio contado son 750 y si las pagas en 12 cuotas de 50, te sale 600… igual las quiero ver, ademas dice que solo se puede comprar por inet o fonocompras.
No se, pero igualme tiene re caliente la wea, aunque ahora lo converse en la mesa y mi mamà  dejode comer y me puso cara de pescao, no vivo con ella, asi q podria tenerla piola, pero igual me da paja…pero QUIERO UNA MOTO!!!!!!!!
huasonic.. la firenze la habia visto hace tiempo y por lo que averigue es re guena …. hoy me llego la promo de falabella y la compre de una … pusieron ese precio para hacerle match a el banco de chile que tb tiene una promo pero con una chinita que no la conoce nadieNN….no se enrrolle con las incongruencias de la guea de pagina … llame a fono compras ( queda en 600k aprox) en resumen ahora o nunca
Estimado MARIOUC.
Las Vento en su gama de scooter, tienen buena relación peso/potencia, no obstante, la transmisión se siente deficitaria al momento de conseguir velocidades finales.
Esto es, que el motor tiende ha requerir un máximo esfuerzo, para obtener una velocidad crucero tal, que permita largos desplazamientos en forma relativamente aceptable.
La Phantom, ha participado en rides, a lugares como Viña y La Serena, junto a scooter de “mayores prestaciones”, despeñandose de muy buena manera.
Ahora con respecto a la Firenze (125 cc), tiene un desempeño urbano más que aceptable, no tengo antecedentes sobre su performance en trayectos largos.
Estimado, futuro colega y amigo Huasonic.
Con respecto al eventual sobre calentamiento del scooter en trayectos largos, pasa lo siguiente:
La gama Scooter de Vento es refrigerada por aire “Turbo streme”, lo que implica que el motor es proporcionalmente enfriado por el flujo de aire, en la medida de su desplazamiento.
Por lo tanto, a mayor velocidad, mayor esfuerzo para el motor, pero también, mayor flujo de aire, lo que en definitiva asegura un correcto desempeño del motor, sin necesidad de “dejarlo descansar”, en tramos largos.
Amigos, la verdad es que con mi firenze, que va acumplir un año ya y llevo 4300 kms, ando pa todos lados, pero no me he artevido a sacarla de santiago, lo más que hice, fue ir de quilicura a san bernardo. pero yo se que se puede, proque uan vez yendo a la playa iba una firenze, claro que con un compadre nomás y después lo vimos en la playa (las cruces), por lo que la moto llega, pero la verdad yo no lo recomiendo porque la moto da 90 95 a todo reventar, entonces llevarla tanto rato a más de 80 es medio matador, porque la moto está hecha para andar en ciudad, ahora puede ser lo que decÃan antes, que se deberÃa ir parando de vez en cuando, pero lo óptimo pa la firenze son trayectos de ciudad nomás.
Un dato, en la costanera norte, dentro del tunel la moto llega 100, sebe ser porque no hay tanto roce con el viento, pero llega. (peso 80kg).
Pd: con este año que me ha durado, la moto se pagó sola, con estaicamientos ahorrados en las condes (el golf con apoquindo), tacos ahorrados, bencina… ufff, yo la recomiendo a ojos cerrados, he tenido un par de problemas, pero en el serviio técnico me la dejron filete, con la garantÃa.
porfa .. quien sabe cada cuanto hay que hacerle las mantenciones a la firenze y cuanto cuestan ???? lo otro, para sacar la licencia clase C hay que hacer curso(como para la clase B)
hola…me acabo de enterar que mi papa compro una vento firenze pa la casa…yo nunca he manejao una moto, nunca pense en tener una moto…y necesito saber que tramites hay que hacer para la licencia, la prueba es dificil?…o igual que la pa clase b?…hay que hacer curso?…
llegue aqui buscando informacion sobre la motito y este foro me ha servido mucho…saludos
huaso!!
ya encargué la mÃa
me fui al mal plaza tobalaba a verla in situ, ta muy nice
debiera llegar durante la semana a casa, asà que apenas la tenga en mis manos… hummm … apenas la tenga debajo ( suena erótico ahora jaja ) te cuento que tal
… creo que me rio se pondrá celoso :p
sl3
olvidé mencionar que el caso adicional que regalan ya está en mi pieza guiñándome el ojo
sl3
Que tal fellows, fui a ver la tal Firenze,al Alto Las Condes, se la estan haciendo chupete, asi que el que pestañea pierde.
Según me contó el vendedor son 100 unidades, en lo particular solo la encuentro bonita, me gusta que tenga cardán, mas no me gusta la posición del tubo de escape, ya que si pinchas la rueda, cosa no imposible, tienes que retirarlo. Es un deber saber reparar un pinchazo, por que no es cosa de dejar la moto tirada e ir a buscar una camioneta.
Esa moto para que dure no debiese andar a mas de 60 kms/hr, por que si no, corren el riesgo de agripar el motor, por recalentamiento, asi que cuidado.
Aunque no aconsejo que se vayan a la playa en ella, salvo que vivan en la playa, deberán considerar sus buenas horas de viaje para evitar dañar el motor.
De que se pasa bien en una moto, es cierto, te da muchas satisfacciones, pero debes ser un conductor responsable y precavido, hay muchos automovilistas que andan pajareando o se creen los dueños del camino, cuidado.
sobre quien soy yo, bueno…. tengo mas de 200.000 kms de recorrido en motos todo terreno: XR250, DR350, KMX125.
Excelentes motos. Hice desde Chiuchiu hasta tierra del fuego.
Asi que creo yo que algo se de motos, y puedo responder algunas consultas para los mas newbies en la materia.
Saludos y conduzcan con precaución
se agotaron!!! lo que es una buena publicidad..me acorde de la canción “consumo gusto” de ska-p
Saludos para todos y espero q para otra oferta se abra otro debate.
kalahary:
podrÃas pasarte el dato del arreglo de pinchazo jejeje
de paso… qué diablos hay que hacer para la inscripción de la scooter?
la licencia?
MarioUC
se agotaron en tienda??
o en Internet??
sl3
se agotaron en inet, dice q esta agotado y q proximamente estaran a disposición.
lo del pinchazo, debes andar con la herramienta para sacar la rueda,(debes saber sacarla) debes andar con parche y pegamento, pueden ser del tipo para bicicletas, o si no comprar algo de mejor calidad, en una vulca.
Un par de buenos desmontadores, bombin y manos a la obra.
Si no, probar con repara pinchazos de esos tipo gel con fibras, no hay otro que sirva, siemrpe y cuando el pinchazo sea en la banda de rodaje, que a la hora que llega a ser por el costado, si o si debes cambiar la camara, por la de repuesto y luego en una vulca la reparas.
la inscripcion de vehiculos motorizados se hace en el RNVM. o sea registro nacional de vehiculos motorizados, lo buscas en la guia o te acercas a departamento de transito de tu comuna y le preguntas donde está la respectiva oficina, puede que haya en la misma muni.
Ese registro nada tiene que ver con el carnet para manejar, son ambos distintos.
Solo el carnet del RNVM acredita dominio del vehÃculo y es uno de las cosas que pide el paco.
si tienen conocimientos sobre otra scooter de buena relacion precio-calidad, posteen, porque soon or later me la comprare so pena de ataos con mamá y polola (soy mamon lo asumo)
Saludos a todos
Amigos
de todo he leÃdo en este nutritivo blog.
A estas alturas, con promoción Falabella de por medio, para quienes aún desconfÃan un poco de las motos chinas, existe también a la venta en Falabella, la Suzuki AN 125, que también presenta una promoción de 12 cuotas de $ 55.188…es un poco más que la vento, pero es Suzuki, aunque no tengo seguridad sobre su paÃs de origen, podrÃa ser china también, los estándares de calidad y la experiencia de la marca son incomparables. La moto tiene un valor contado de $ 890.000 y comprarla en 12 cuotas de 55 también resulta un muy buen negocio…
Saludos a todos y manejen a la defensiva.
Felipe
cabros, los trámitespa inscribirlas son los mismos que pa un auto. EL registro de vehiculos motorizados, el seguro obligatorio, el permiso de circulación.
Y para la licencia, no es necesario hacer un curso, aunque es recomendable por una cosa de técnicas de manejo, yo no pude asà qeu averigüé en internet sobre las técnicas de manejo. y pa sacar la licencia se debe pedir hora en la muni pal examen de ampliación de licencia (si tienen de auto) y te hacen dar una vuelta a la calle.
Kalel,
que son los mismos que de un auto ya lo tengo claro… el problema es que cuando compré mi autito, me hicieron todos los trámites en la automotora
gracias de todas maneras.
sl3
jaja, sorry, la cosa es que con la factura qeu te da falabella, tienes que ir a inscribirla, para que te den el padrón, (registro nacional de vehiculos motorizados) y con la inscripción, más los certificados de homologación que te entregan (lo que sirve pa no hacerle revisión tecnica en un par de años) vas a la muni y sacas el permiso de circulación, previo seguro que demás que está ahi mismo.
Lo de la licencia, yo fui y pedà hora pa los examenes y el dÃa del examen llevas tu moto, y te hacen el teórico (www.rallytransito.cl pa que practiquen los cuestionarios y las demás pruebas)y el práctico (una mula). y serÃa.
ojalá les ayude un poco
Hola nuevamente a todos los dueños de motos vento y futuros propietarios tambien, yo me compre la moto en febrero y ya llevo 5600 kilometros y nada, nunca me ha dejado parado y eso que vivo en valparaiso donde algunas calles estan en pesimas condiciones, tambien la he usado con lluvia (me pillo justo jejeje) y nada tambien, anduvo impeque eso si no pase los 50 km o sino se roncea al toque.
Lo unico que le he reemplazado ha sido el tubo de escape al cual se le solto una pieza interior y sonaba como pandero pero el servicio tecnico se demoro pero lo cambio igual al final, sin tener que pagar niun peso.
Lo otro las mantenciones son igual caras (20 mil pesos pa arriba) pero igual te aseguran que la moto siga funcionando como corresponde.
En cuanto a trayectos largos los mas que he recorrido han sido 60 kilometros con acompañante llegando hasta maitencillo y la moto nunca tuvo ni la mas minima sospecha de que le pasase algo, incluso en la recta llegando a maitencillo le saque 110 y con acompañante (es una bajada de dos kilometros o mas) en plano no pasa los 90 lo que es una buena velocidad, por lo menos aca en la quinta region de viña a valpo lo mas q me demoro son 15 minutos, es que con las motos ya no hay mas tacos, llegai a los semaforos altoque adelante y ya cambio la luz y de nuevo adelante jajaja.
Bueno saludos a todos y ojala q queden contentos como yo con sus adquisiciones!!!
Felipe,
Gracias por tus comentarios con respecto a la Suzuki, me la compre por internet y el despacho me salio gratis a San Antonio. Cabe señalar que la revise en Falabella Alto Las Condes,y esta neta, en relación a precio, prestaciones y calidad. Por $ 7.000 + aprox. sin duda es una muy buena alternativa, ya que las vento estan agotadas.
Chicos, tengo una vento phantom r4i, la coupo todos los dÃas para ir al trabajo, ademas he ido 4 veces desde Los Andes a Pichidangui, cero drama!!, ni se caleinta, una ves a horcon, las cuestas las sube sin dramas, no le tengan miedo, lo que posteaba alguien del enfriamiento por aire es verdad a mayor esfuerzo, mayor refrigeración(obvio), en vento como no estoy en santiago, compro los repuestos via mail y me los despachan al dÃa siguiente, lo de la bateria es verdad es un poco chica para el requeriemiento de la moto. La mÃa la compre hace 4 meses y ya tiene 3.500 millas, 5600 kms, y nada, ningun problema asà es que animense la moto es re aperrada,y el servicio tecnico = bueno, ahora si quieren saber más en http://www.chilescooter.cl esta la dirección del taller daytona especialista en scooter
Saludos Cordiales
Cristian
hola amigos:
kiero comprarme una ATV y en piamonte aki en stgo hay unas super baratas dicen ke han vendido hartas… hay una de 125cc con cardan y reversa, son chinas pero aki en chile la venden con la maraca gardella… mi pregunta es si alguien tiene alguna referencia hacerca de estas ATV…
saludos Oscar.
PD: genial el foro
Hola estimados : Pues les cuento de mi querida moto, una Phantom 150 comprada en Moto-Rabia .
Hasta el momento la moto ha presentado problemas con las luces, es decir, el sistema de cableado de las luces es deficiente , de hecho lo he llevado 3 veces al Servicio Técnico de Moto-Rabia y si bien me han atendido sin problemas, no me he quedado satisfecho debido a que siempre ha quedado con un drama de luces, por tanto no lo sugiero como servicio técnico.
El otro problema es que los cambios de aceite te los hacen con 20w50 cuando el manual chino especifica que se haga con 10w40, lamentablemente el tipo que me vió la moto me contó un cuento de que las motos chinas necesitaban aceite mas grueso porque con un 10w40 se soltaban y rechinaban mucho. De weón le creà , no pasó ni un dÃa y la moto empezo a sonar horrible, sobretodo a 40 km hora , parecÃa que se iba a desarmar . Asi que apenas pude le compré un motul 10w40 , se le cambié y chao con la sonajera.
Sin embargo he tenido aun dudas respecto de cual aceite se necesita ponerle a la transmision , ya que según el manual del fabricante, es un aceite distinto al que ocupa el motor . Si alguno de los motoqueros de Phantom 150 ya ha pasado por cambiarle el aceite de transmisión por favor le agradecerÃa que me aconsejara con este dato.
Bueno , no me queda más que agradecerle a Huasonic la oportunidad de expresarme en este espacio y tambien darles las gracias a todos ustedes por sus excelentes aportes
A todo esto, “Tarro de Leche Nido” es el nombre de mi moto , por el color .
Saludos Motoqueros
Oye tarro, el manual de la moto sale clarito que aceite usar y bajo que condiciones. Lo primero es leer el manual para que salgas de tus dudas.
Mmmm… yo tambien quiero un scooter
Me tinca bastante la Suzuki, asà que he estado con calculadora en mano para ver si se puede o NO.
Por cierto, acabo de revisar la web de faladeuda y aparece que “pronto” estarán a disposición …¿se habrán acabado?
Saludos.
Hola Kalahary, efectivamente he leÃdo el manual un buen número de veces , es lo primero que hago siempre cuando compro algo. Y por eso mismo indiqué en mi posteo anterior de que habÃa realizado el cambio según el aceite que el manual indica.No entiendo por qué me indicas eso de que debo leer el manual si justamente comento que ya lo hice. Lo unico que solicité es saber qué aceite lleva la transmisión ya que no son los mismos aceites y por eso hice la consulta respecto a si otros dueños de Phantom 150 ya han cambiado el aceite de transmision . Como te comentaba , lamentablemente en el manual no queda claro pues sólo hace la mención de un aceite 10# tal como lo escribà , eso a mi modo de ver no es un dato claro.
De todos modos gracias por la atención
saludos a todos
Amigos, buscando informacion de la sooter Vento firenze, llege a este blog, lo encontre muy bueno e interezante.
Le cuento que yo alcanze a comprar la promocion de falabella, ayer jueves fui a retirar la moto a VENTO que esta en arturo prat, todo bien, la traje andando hasta mi casa y la deje guardadita. En la noche la saco para probarla y andar un rato, a los 5kml, pierde potencia y se me apaga… despues de eso no hubo caso, no la pude volver hacer a andar… me la tuve que traer caminando 5klm.
Lo otro es que donde la retire, no me entregaron el certificado de homologacion, necesario para poder sacar permiso de circulacion. Ni el 2do casco de regalo, segun ellos no habia stock.
Bueno mañana vere si me dan alguna solucion en Vento, hay les cuento.
tarro, si bien lo indicas, dices que no sabes que aceite colocar en la transmicion¿?, tampoco lo señalas.10W40 20W50 son aceite para motores el primero mas delgado que el segundo. Puede que ese aceite # 10 sea SAE 10 que es la especificacion en que se miden los aceites, en todo caso puedes preguntar por ese aceite, si no tambien consulta por aceite para transmisiones, los autos que usan cardan, donde van los satelites (corona)eso va con aceite.
Puedes empezar con ello, o bien puedes rcorrer talleres de motos y encuestar por el tipo de aceite que usan para transmision.
Saludos
Que Tal Kalahary , eso es justamente lo que haré , me daré unas vueltas y empezaré a recorrer algunos talleres para preguntar por el aceite que se usa para transmisión . Sin embargo lo extraño de todo es que ,como contaba , en el manual no especifica ni siquiera si el aceite es monogrado (osea, ese dato casi hay que adivinarlo) .
Creo que en ese sentido las marcas reconocidas de motos chinas aún tienen mucho por hacer, incluso la página de Vento carece de información técnica recabada en comparación con otras otras motos de marca.
Bueno , no está de más decir que agradezco enormemente tu ayuda y que seguiré tu consejo .
Atentamente
Tarro de Leche Nido
Felipe,
yo también retiré la moto ayer, y llegué sin problemas a Puente Alto (mas de 20 kms del lugar de entrega).
Pregunta… le pusiste gasolina?
Yo no tuve ningún problema, incluso salà a dar un par de vueltas y la guardé después de las 22 jaja.
Me demoré 15 mins menos de lo normal, considerando que era mi primera vez… mi primera vez manejando una moto. TenÃa experiencias con cuadrimotos en la playa, pero no es lo mismo que en las calles de stgo!
esop
toy happy con mi firenze, ahorita me quedan los trámites de inscripción, licencia y esas mentas.
sl3
lecaros,
Ayer lo primero que hice fue llenar el tanque de bencina, y hoy llame al taller, tengo que llevarla el lunes a servicio técnico.
Ya que tienes la misma moto te aprovecho de consultar si la tuya al lado derecho, donde esta el motor, ¿tiene una manguera enrollada con un resorte dorado, y al lado de esa una manguera negra? ¿Y ambas están sueltas como colgando? por que si no es asÃ, ese debe ser el problema. ¿y como paso?, no tengo idea, ya que no eh tratado mal a la moto.
lecaros, por fa ayúdame con eso, y si puedes dime a donde van agarradas. Si puedes saca una foto y me la envÃas a feliperamirez@yahoo.com
No quiero esperar hasta el lunes con mi moto estacionada….
cabros vamos 1-1 en motos vento firenze, una buena y otra malena.., te doy el consejo legal felipe, tienes 3 opciones dentro de los 3 meses de garantia que establece la Ley del Consumidor, cuando el producto no esta en perfectas condiciones.
a) que te devuelvan la plata
b) que te la arreglen sin gastos
c) que te entreguen otra igual
Bueno cabros, estamos en contacto, y espero q afloren y porulen nuevas ofertas, pq yo tb quiero una motito
Felipe,
), o sea que no hay ni debiera haber nada suelto. Ahorita no vine a trabajar en ella, pero la puedo revisar cuando llegue a casa y te cuento.
no tengo nada colgando (en la scooter me refiero
MarioUC:
La ley (19.496) no dice eso. Lo que establece es que puedes “poner término unilateralmente al contrato en el plazo de 10 dÃas contados desde la recepción del producto”, por tanto esos dÃas corren a contar de ayer.
Si el proveedor/vendedor no cumple con una notificación, en ese caso se extiende a 90 dÃas.
Me parece (no he confirmado) que existe una garantÃa _total_ por 90 dÃas o algo asÃ, pero ya no puedes pedir devolución del dinero. Como sea, no estoy seguro de eso, sà de lo anterior.
El texto de la ley está en http:// www .sernac.cl/docs/texto_ley_del_consumidor.pdf
Felipe, otra cosa. En la oficina pude leer que te hacÃan descuentos por algunso conceptos, como armado y otras cosas. Eso no es legal, asà que ojo si la devuelves.
Por otro lado, olvidé decirte que el certificado de homologación de lo daban allá mismo donde entregaban la scooter. TenÃas que ir a buscarlo.
Otro tema jaja, acabo de ir al registro civil y me pidieron copia de la factura electrónica!! grgrgr
cómo piden copia de eso??
una de las ventajitas de estos documentos es que no existen los duplicados… grgrgr
eso
sl3
amigo lecaros lea bien eso
Ley 19.496
ArtÃculo 20.- En los casos que a continuación se
señalan, sin perjuicio de la indemnización por los daños
ocasionados, el consumidor podrá optar entre la reparación
gratuita del bien o, previa restitución, su reposición o la
devolución de la cantidad pagada:
a) Cuando los productos sujetos a normas de seguridad o
calidad de cumplimiento obligatorio no cumplan las
especificaciones correspondientes;
b) Cuando los materiales, partes, piezas, elementos,
sustancias o ingredientes que constituyan o integren los
productos no correspondan a las especificaciones que
ostenten o a las menciones del rotulado;
c) Cuando cualquier producto, por deficiencias de
fabricación, elaboración, materiales, partes, piezas,
elementos, sustancias, ingredientes, estructura, calidad o
condiciones sanitarias, en su caso, no sea enteramente apto
para el uso o consumo al que está destinado o al que el
proveedor hubiese señalado en su publicidad;
d) Cuando el proveedor y consumidor hubieren convenido
que los productos objeto del contrato deban reunir
determinadas especificaciones y esto no ocurra;
e) Cuando después de la primera vez de haberse hecho
efectiva la garantÃa y prestado el servicio técnico
correspondiente, subsistieren las deficiencias que hagan al
bien inapto para el uso o consumo a que se refiere la letra
c). Este derecho subsistirá para el evento de presentarse
una deficiencia distinta a la que fue objeto del servicio
técnico, o volviere a presentarse la misma, dentro de los
plazos a que se refiere el artÃculo siguiente;
f) Cuando la cosa objeto del contrato tenga defectos o
vicios ocultos que imposibiliten el uso a que habitualmente
se destine;
g) Cuando la ley de los metales en los artÃculos de
orfebrerÃa, joyerÃa y otros sea inferior a la que en ellos
se indique.
Para los efectos del presente artÃculo se considerará
que es un solo bien aquel que se ha vendido como un todo,
aunque esté conformado por distintas unidades, partes,
piezas o módulos, no obstante que éstas puedan o no prestar
una utilidad en forma independiente unas de otras. Sin
perjuicio de ello, tratándose de su reposición, ésta se
podrá efectuar respecto de una unidad, parte, pieza o
módulo, siempre que sea por otra igual a la que se
restituye.
PS: ahi esta clarito las 3 opciones q mencione anteriormente. Lo de los 10 dias de adquirido el producto, es por gusto, osea si no me gusta lo devuelvo, asi de simple, esto es diferente
.
P
ahh, se paso olvidar el dato, necesitan temas legales, me avisan
Hola, como uno de ustedes tiene scooter vento firenze, he tenidos algunos problemas con la bateria, con solo hacer contacto las luces delanteras encienden. esto causa que la bateria vaya bajando el voltaje.
Mi consulta es la siguiente ¿es normal que suceda esto con la bateria?, o solo hay que llevarla al chanta mecanico de copiapo, para que ponga un interruptor de encendido y apagado de las luces delanteras.
Saludos..
El scooter la compre en Falabella..
Hola yo de nuevo, alguien sabe que aceite usan las motos vento firenze, el servicio tecnico de copiapo es muy chanta, prefiero hacer el cambio yo mismo…
atte.,
Angel
Hola Angel , por ley las luces de la moto deben permanecer encendidas al momento de arrancar por contacto de llave la moto. Según sé a Chile las motos llegan sin la conexión directa de las luces cuando se produce el encendido, por eso acá, cuando las arman , deben dejarlas directas. Además serÃa muy mala idea de que desconectaras el sistema ya que te expones a que te puedan pasar un parte por andar con la moto “sin las luces encendidas siempre”
Angel,respecto al aceite, si es posible, verifica primero en el manual, si es que dice algo al respecto, yo estoy casi en una situacion parecida a la tuya, es decir, pude cambiar por mi cuenta solo el aceite de motor, pero no el de transmision, debido a que en el manual no hay claridad respecto del aceite a ocupar.
Por último en la pagina de http://www.Vento.com hay un apartado que dice soporte técnico en donde puedes hacer tu consulta,previamente ingresando un correo y el numero de serie tu moto, no perderÃas nada intentándolo, suerte .
Saludos y hasta luego
MarioUC,
tienes toda la razón
sl3
Angel, si en los telecomandos no hay interruptor para el encendido o apagado de las luces, significa que las luces siempre estaran encendidas, ademas asi lo dispone la ley.
Es posible que la bateria no sea adecuada para el consumo que generan sus partes.
Una consulta, ¿la bateria es con liquido o gel?, te recomiendo usar una de gel, es mas segura ya que no existiran derrames, y por consiguiente daño en las partes metalicas. Coloca la mas grande que puedas.
Lo malo de estas baterias con gel es que son bastante caras, pero a la larga se paga la inversion. Yo usaba una Yuasa que facilmente duró 5 años pues vendi la moto una excelente suzuki DR350SP, todoterreno.
Tambien hay modelos mas economicos pero de ahi tambien la calidad.
Amigos le comento que agarre la moto y la lleve caminando 10 cuadras hasta VENTO, les conte de mi problema y me lo solucionaron ahi mismo.
El problema era que se desconecto un circuido del encendio de la chispa, se volvio a conectar y listo pa la casa…
Aproveche de hacer algunas preguntas:
La bateria es mejor que uno la cambie por una de 9amperes, incluso ellos la dan con una luz desactivada por lo mismo.
La precion de los neumaticos debe ser de 26 libras
Hay dos mangueras que van sueltas, es normal.
No me puedieron dar el certificado de homologacion debido a que no lleve la factura, la cual aun no me la manda falabella.
Esa es mi experiencia, hoy en la noche saldre a probarla de nuevo.
una duda, cuanto vale esa moto o sus similares en vento y donde queda?
las mangueras sueltas deben ser los rebalses del carburador y/o de la bateria. Otra cosa no debiera ser.
saludos http://www.geocities.com/carlosuzuki/
me comentaron que en Lira con Matta, esta lleno de scooter (nuevas)y en mapocho esta lleno de scooter (usadas)..alguien tiene informacion sobre estos lugares..
No he tenido tiempo de ir, y hor voy al Santa Laura a ver a la cato….gracias por la futura info
Oigan, Firenzeros, alguien sabe por que tiene ese escape modificado la scooter? me dijeron que era un tipo de filtro, es cierto?, alguien puede postear los valores de la revision de gases que arroja ese motorcito
gracias
GRANDE ,GRANDE Felipe, la info que pusiste es justo lo que necesitaba … yo tambien la fui a buscar el jueves a arturo prat 998 y con el apuro se me olvido preguntar esas cosas, ayer la estaba mirando y vi que tenia esas mangueras sueltas y no cachaba que onda … se me ocurre que seria buena idea que los que somos nuevos y antiguos propietarios de firenze nos pudieramos comunicar por este medio o por mail o MSN ( el mio es xeloore@hotmail.com )para compartir las dudas y las soluciones que puedan ir surgiendo … como dicen por ahi juntos somos mas.
tengo una inquietud … encuentro que vibra tal vez mas de lo qu deveria y se escucha como ruido de plasticos al parecer adelante, en una de esas a ustedes les paso algo similar y la cosa es facil de arreglar …. otra cosa , donde se le podra poner la placa patente delantera o no es obligacion ponersela …
porfa cualquiera que tenga estos datos responda.
pd. lo que la he usado hasta ahora que es repoco pk no tengo los papeles me tiene super satisfecho.
que opinan de la nueva oferta de faladeuda, con la scooter Honda
Estimados Firenzeros: La retire el jueves de Arturo Pratt, la ocupe todo el fin de semana sin ningún problema. La compre con la promoción de 12 cuotas $48990 (587.880), pero la factura llego por $790.000. Me dicen de Falabella que llegara una Nota de Crédito, espero que sea asÃ. Si alguien ya realizo los tramites del seguro obligatorio, envÃen el mejor precio conseguido ya que se que varÃan según compañÃas de seguro.
Es obligatorio poner ambas placas patentes, so pena de que le cursen una invitación a cooperar con el ilustre tesorero municipal respectivo
saludos http://www.geocities.com/carlosuzuki/
gracias Kalahari me salve de un parte ….jajaja
Estimados Amigos:
Hace rato que no revisaba mis correos y me ha impresionado gratamente la cantidad de personas que se han integrado y con aportes sutancialmente importantes. Felicitaciones.
MarioUc:
La Vento Firenze o cualquier modelo, la puedes ver y/o adquirir en Classic Motos, Av Las Condes 8482, F. 453 8819/26.
Son quienes importan las Vento y distribuyen, por ejemplo a Falabella.
El servicio técnico de Arturo Prat es de su propiedad, por lo que en el fondo estás tratando en forma directa con queines te venden la moto a la hora de algún problema.
Al momento de comprar la moto, ellos se encargan de todos lo papeles (homologación, permiso, insrcripción, etc). Incluso te instalan las patentes, entre paréntesis, alguien posteaba sobre la obligación de usar ambas placas.
Mucho motoqueros no instalan la anterior por asuntos de estética, no sé como se las arreglan con los verdes.
Con respecto al sugerente escape que posee la Firenze, marca Silverstone (Italiano), es de mejor calidad que la que equipa por ejemplo a la Phantom, dado que el de ésta tiende a romper los remaches de aluminio por efectos del calor y hay que terminar montando remaches acerados.
Con respecto a la emisión de gases el certificado de homologación no especifÃca las mediciones. No estoy claro sà tiene algún sistema catalizador en el silenciador.
A propósito, cuando compre la moto, me advirtieron sobre circular sin patente, según ellos a un cliente lo habÃan parteado por eso, se supone que los vehÃculos tienen un perÃodo para desplazarse sin las placas, de todas formas mejor prevenir.
el plazo maximo para circular sin placas es de 30 ds. o a criterio del carabinero, lo mismo sobre la placa patente, a mi una vez me sacaron parte por andar con una placa patente
Amigos, llevo 200 Klm en mi vento firenzze, hasta ahora todo super bien. no la he exigido mucho, casi siempre maximo a 60 k/h ya que en el manual dice que los primeros 500 klm esta en rodaje y no hay que exigirla, tampoco los frenos.
Otro detalle, cada 100 klm aproximado, queda lista para volver a llenar el tanque de bencina.
Alguien preguntaba de las vibraciones, la unica que tengo es en el retrovisor izquierdo. O cuando ando en calles de adoquin.
Lo otro es que hay que andar en calles buenas, ya que cualquier hoyo o salto en la calle, uno sale casi volando de la moto.
Las mangueras sueltas son los rebalses, de la bencina y si le entra agua al filtro de aire.
Alguien le pasa que para encenderla debe acelerar la moto o si no se para o simplemente no prende???
Felipe, cuanto hace el estanque de la motito? 3-4 litros?
Por lo que dices de salir volando debe ser por que las motos chinas tienen muy corta o blanda suspencion y cualquier detalle en el camino no es capaz de absorberla, puchas que lata.
Accionas el ahogador cuando la enciendes? para que encienda mas facil, o es automatico?
Para los que no han realizado los tramites de la motos los realice el dÃa de ayer, les informo:
Inscripción: $31.810.-
Seguro Mapfre: $ 20.000.-
Permiso Circulación 5.341.-
Total, papeleos $ 57.151.-
Ojo que en el registro civil de las Condes, no tenÃan Placas patente para motos.
Saludos
Abel Urra
Felipe:
llevo como 90 millas y aún no vuelvo a llenar el estanque. raro…
Kalahary:
el estanque es de 7 litros. Tal vez Felipe se equivocó en alguna cosita.
El encendido es automático y no me ha pasado que no encienda o se apague.
Urra:
¿dónde hiciste los trámites?
¿cuánto te demoraste en todo aprox?
gracias!!
sl3
otra cosa Urra,
te pidieron copia de la factura??
porque yo fui al de Huérfanos y el vie- señor que estaba atendiendo me dijo que necesitaba copia… de la factura electrónica…
en fin
sl3
Lecaros:
Urra:
¿?
sl3
Lecaro: LA inscripción la realice en Registro civil de Vitacura, solicitan solo la copia de la Factura electrónica, aquà fue donde más demore ( 1 hora 1/2 aprox). El seguro lo saque en Mapfre, ubicada en Av. Isidora Goyenechea, Las Condes (5 minutos) Por ultimo el permiso de circulación lo realice en Dep. Transito de las Condes, ubicada en P. Riesco (Interior Parque Araucano), aquà solicitan: Copia de certificado de homologación, seguro obligatorio y copia de Factura electrónica. (10 minuto).
Saludos
esa copia de la factura ¿es fotocopia? ¿ante notario?
el sr. citado anteriormente, no me permitió una mera fotocopia
gracias otra vez. quiero hacer ese trámite luego y no quiero ir a perder el tiempo otra vez
sl3
Urra:
fuiste a hacer los trámites en la scooter?
sl3
Lecaros: Fue una impresión de la Factura electrónica que me envió Falabella por mail. No es necesario legalizar las facturas electrónicas. No realice los trámites en la scooter.
Suerte con tu trámite
Saludos
ahrrgg grgrgrr
viejo del ass, yo tengo esa misma factura y el viejo erreceeseeme me dijo que necesitaba copia, onda dos copias, porque una para ellos y la otra me la llevaba de vuelta timbrada grgrgr
gracias otra vez
sl3
Amigos
Yo compre la Firenze el 25/09/06, llevo 100 Kmt sin problemas.
A mi me pasó lo mismo que Felipe pero solo cuando enciendo la moto con el motor caliente, pero le doy partida y acelero un poco y listo.
Respecto a los tramites de inscripción y permiso de circulación.
Inscripcción: $31.810. Incluye Placas Patente.
Seguro: $20.000 en mafre ( solo Vehiculos Particulares) Motos de Trabajo $35.000.
Permiso Circulación:$5.341.
Tramites efectuados en La Reina. No mas de 15 minutos.
hola a todos como conte antes yo tambien compre la firenze a fines de septiembre y este fin de semana me fui a la playa en ella 240km (ida y regreso) hasta el tabo, me fui el sabado y regrese ayer lunes velocidad promedio 75 km/h e hice 3 paradas para no sobreexigir el motor … se porto impecable ningun drama ya le hecho como 350 km …lo unico fue que antes de salir cache que se desoldo un soporte del tubo de escape (el que afirma el mufler) pero llegando le pegue unos pinchazos de soldadura y listo .. echenle una miradita, me tinca que debe ser de esos detalles tipicos que le pasan a muchas… si cachan algun otro detallito cuenten pa tener ojo.
Chauuu
Javier
es lo que ando buscando
me puedes dar la dirección? jejeje
gracias
sl3
Hola
Hoy puse al dÃa la documentacion de la moto, lo hice todo en providencia:
La incripcion la hice en Miguel Claro #543, Con carnet y 2 copias de la factura, en esto me demore unos 30min y me entregaron alli mismo 2 placas patente – Costo: $31.810.-
Seguro Mapfre: $20.000.- Comprado en el mismo lugar de donde saque el permiso de circulacion: Marchan Pereira con Eleodoro Yañez (no recuerdo la numeracion exacta).
Permiso Circulación 5.341.- y todo el tramite fue en unos 10min.
Total, papeleos $ 57.151.-
Ahora, solo logre poner la patente trasera, adelante no se me ocurre como hacerlo. ¿alguna idea?
Y comprobado cada 100 klm aprox debo volver a llenar el estanque de bencia con 4 litros.
En 10 dÃa llevo 450 Klm en la moto, creo que esta semana voy a tener que ir hacer el primer servicio, hay les cuento como me fue….
La direccion para ir a comprar el SOAP y sacar el permiso de circulacion en la comuna de providencia es: Marchant Pereira #930
Felipe:
n la punta delantera de la moto hay un roscalata que afirma la mascara, ahà con la ayuda de una platina en forma de ele (L) coloque la placa patente delantera, más precisamente entre la rueda delantera y la punta de la moto.
Espero explicarme bien.
Saludos
holas!!!
ayer, la firenze hizo su primera maña…
iba de lo mejor, me detuve en un semáforo y… se detuvo sin previo aviso ni posterior arranque.
no hubo caso que arrancara.
Tiene bencina, intenté acelerándola y nada.
tuve que esperar como media hora a que fueran a buscarme
Tendré que llevarla al servicio técnico creo.
Felipe, recuerdas donde estaba lo que se le desconectó a la tuya??
sl3
Lecaros
Registro Civil en Av. LarraÃn 8580. (inscripcción y Patente)
Municipalidad de la Reina Avenida LarraÃn 9925. (permiso Circulación).-
Ojalá te sirva.
Consulta, Alguien sabe el lugar especifico deonde se puede bajar el relentà de la moto. La mÃa esta bastante acelerada sin movimiento.
Saludos..
lecaros:
Si es lo mismo que le paso a la mia, hay que sacar el asiento y luego buscar un cable desconectado y lo vuelves a conectar manualemnte y listo. El asiento si no me equivoco esta fijado con 4 tuercas faciles de sacar.
Urra:
Si vi ese tornillo y es buena la idea, algun dato para comprar la platina en L ??
Felipe:
Yo adapte una platina que traÃa una radio de auto (la que supuestamente se ocupa para que no te roben las radios). De todas manera en el HomeCenter venden una L que se utilizan para armar algunos muebles, si la adaptas te puede servir.
Hay alguien que todavÃa Falabella no les envÃa el segundo casco que venia en la promoción? Yo compre la moto el 23 de octubre y aun no llega el segundo casco, Falabella me dice que están sin stock pero que posiblemente me llegue en las próximas 72 horas??
Felipe
gracias!
vi las piezas… pero me parece que no es el mismo problema. La scooter _trata_ de arrancar, pero no lo logra. Mejor la llevo al serv. técnico, no vaya a mandarme algún condoro
Urra
preguntaste si puedes ir a buscarlo a alguna tienda??
mejor eso, pq en tienda igual tienen para la vta…
sl3
Felipe primero que nada debes fijarte en el carburador de la moto, ahi hay un tornillo grande que hace bajar la campana o recoger la mariposa para desacelerar el motor, tambien puede ser que la piola de acelarador este un poco tensa, revisala tambien.
Saludos
hola me llamo adrian pero pa los colegas garfild me e comprado una yamaha eros checa por 900 E y va mu bien y casi por lo de las motos chinas no seai tontos q son mu wapas pero muxos problemas sale mejor cojer una de segundamano pero q sea una marca wena
Hola colegas:
Hoy, lluvia en Santigo de proporciones invernales.
Será lo del calentamiento?.
En fin, he dedicado algún tiempo para realizar una encuesta en semáforos, con intrépidos “firenzeros”(resulta divertido tratar de explicar al homónimo rider en 45 segundos, el propósito de mis preguntas, sobre el desepeño de su pequeño bólido). Como sea, he logrado darme una idea relativamente cierta sobre el desempeño en distintas circunstancias de la fierecilla.
Sin ahondar en las respuestas a mis inquietudes, podrÃa diagnosticar que, para la playa con polola, complicado.
Sólo, dele no más compadre.
En la city, cumple a cabalidad.
Problemas mecánicos, menores, de rápida solución y poco onerosos.
Nivel de confiabilidad, alto.
Conformes con su biciclo, unánime asentimiento con sus fórmidables cabezas, cubiertas con sendos cascos.
A propósito de la lluvia, que a ésta hora declina sobre la capital.
Me mande a 85 Km/h, por Kennedy hacia arriba, cuando pricipitaba con baldes. Resultado, el filtro succionó agua y mi proeza quedó en chupadas y tirones, al por mayor.
Solución, con lluvia tranqui-tranqui.
See you soon.
Fate is just wheigt of circumstances
Estepario, en que parte lleva el filtro de aire, que succiona agua?
yo he andado bajo lluvia tambien, pero en motos todo terreno japonesas, nunca me sucedió algo similar.
saludos
Kalahary:
Francamente no entiendo la intención del comentario, si estás tratando de comparar, una todo terreno (incluso fabricada por la NASA)con un Scooter, ¿de que estamos hablando?. O sea, preguntale al dueño de un Mercedes Sport Coupé Clase C Kompressor, como anda el cacharrito camino a Quintay.
Ahora, si tu comentario es para entender una mecánica distinta a la que ya también conoces, te puedo orientar sin problema.
Primero que nada paso a saludar a todos los lectores , paso a contar que me quiero comprar una scooter ,tengo vista algunas , pero por precio y cosa de gusto me quedo con la vento r4i que creo que es la misma que tiene motorrad con el mismo modelo, 150cc , bien compacta , freno disco tambor etcetcetc y con buenas prestaciones la unica salvedad ,’de procedencia china” la de motorrad ,. La vento tambien de procedencia china pero con tecnologia americana ( alguien por favor pudiera explicarme esto , si hasta ellos reconocen que es la misma moto ) bueno solo estoy esperando algunos comentarios y asimilar bien que tendre que bajarme de un auto , para subirme a una moto ,por algunos comentarios que he leido , despues jamas me bajare de la moto !!!!!!!!
bueno espero que alguien me pueda orientar saludos !!!!
Estepario la idea es aprender de tecnologias que desconozco, ya que en mi trabajo hay algunos que poseen scooters y con suerte saben donde se le hecha la bencina, les puedo aconsejar en base a experiencias de otros sobre el tema, ya que a mi me encanta la mecanica y la idea es no condorearme con equipos ajenos.
captas?
Saludos y si puedes aclarar mis dudas muchas gracias de antemano
Estimado Mario:
Tengo la Phantom 4ri, hace un año y medio, (5500 millas), apróx.
Efectivamente Motorrad, trae un modelo similar a la Vento, y explico lo de similar. He tenido oportunidad de ver de cerca el modelo Motorrad y si bien es cierto se antojan idénticas, con un poco de atención se pueden notar diferencia en los componentes, por ejemplo, las manillas de frenos son de una aleación pobre, la tapa de la correa, es de un material similar, en fin, son estos pequeños detalles que al final pueden hacer la diferencia (doy éste parecer désde mi visión de Ingeniero Industrial).
Como sea, el hecho es que Vento es una empresa Americana, y que comercializa sus productos en los EEUU, lo que por lo menos a mÃ, me da la sensación, de esfuerzo en la calidad de su manofactura.
Hasta aquà la teorÃa.
Es un hecho que todos los que hemos optado por ésta marca,
hemos corrido un riesgo, debemos tener claro que son marcas desconocidas o que recién se están dando a conocer, por lo que sólo el tiempo dirá.
Mi experiencia ha sido positiva, teniendo en cuenta el precio, mis expectativas han sido satisfechas, no sólo por el desempeño del Scooter, sino que he sentido un respaldo sólido al momento de refaccionar o mantener mi Phantom.
Recalco lo último, con un debido mantenimiento y trato consecuente con la moto, te puedo asegurar, que la plata está bien gastada.
Por otra parte, hoy existe un par de marcas (Taiwanesas), Sym y Kymco, que están en el mercado y si bien su costo es algo superior, tengo antecedentes, especÃficamente de España, de su alta calidad. Incluso al nivel de las japonesas, por lo que si tienes la capacidad de gastar un poco más, te recomiendo que concideres éstas marcas.
Como dato, la Grand Dink de Kymco, es un Scooter robusto, de gran comodidad y belleza, posee un motor de 150 cc, refrigerado por agua, eroga 12,3 CV y su peso en vacÃo es de 155 Kg. Vél. 120 Km/h apróx. Su precio en Europa es de 2180 €, en Chile se comercializa por $ 1.990.000.- ( Ciclo motor, Bilbao esq. Seminario).
Ojalá Mario esto te oriente en algo y puedas tomar la mejor de las decisiones, y es verdad, no te vas a querer bajar más.
Kalahary:
Capto, insisto en que no entendà el fondo del cometario, ahora, todo bien.
Te explico, el filtro se ubica bajo el asiento, desde donde se tiene acceso directo a él, está dispuesto dentro de una carcaza que posee algo asà como siete tornillos roscalata para efectos de desmontaje de la tapa, la toma de aire, se encuentra en el fondo derecho de la carcaza, en forma perpendicular al piso, y si bien, se encuentra en una posición alta con respecto al suelo y protegida además, el hecho de que mi voluntarioso espÃritu, quiciera llevarme por la citada avenida, bajo semejante lluvia a la velocidad ántes mencionada, bueno como te lo explico, el agua no sólo se metió en el dichoso carburador, sino que, en toda mi empapada humanidad.
El filtro en sÃ, es de papel y protegido por esponja, además sellado con aceite.
Espero haber aclarado en algo tu duda, y quién sabe, me tinca que el generoso chaparrón, me inundó un poco la azotea y de ahÃ, el no captar.
Saludos afectuosos
Estimado colegas y amigos:
He perdido mi poder de sÃntesis, cortito:
Firenze 2006, 3000 km, con garantÃa, casco y funda
$680.000
09/532 77 05
Mas detalles ChileScooter.cl
Estimado Mario : Tengo una Phantom adquirida en motorrad, en sintesis , una mierda de moto .
Mala calidad , pierde aceite, aunque me di el trabajo de ponerle uno de buena marca.
Tiene problemas electricos graves, sin siquiera pasar por pozas, el fusible se me quemó 2 veces en menos de un dÃa.
Las luces son impracticas, te prometo que alumbra más un par de velas.
El cableado es de la peor calidad .
Al tubo de escape se le están desprendiendo los remaches.
Si te haces una idea , mi moto está tirada en el patio porque no funciona.
En suma, para una moto que fue comprada en Mayo de este año y que recien tiene 3000 kilómetros es increible la cantidad de dramas que presenta.
Por otro lado , Motorrad sólo te da 3 meses de garantÃa, tiempo que no alcanza para cubrir los requerimientos mÃnimos de tu moto.
Por último , ni siquiera me atreverÃa a vender mi moto porque me darÃa verguenza cagar a algien vendiéndole esa mierda.
Al final terminé donde empecé, arriba de mi auto por comprar una moto en el peor lugar en donde las venden.
Si saben de un buen mecanico , pues me encantarÃa que me lo recomendaran
chao cabros
RALENTI:
alguien preguntó por el ralentà de la moto, bajo el asiento, al fondo, hay una tapa pequeña que se abre, ahi aparece un tornillo eso se aprieta o suelta y notarás el cambio en la aceleración, vi como en el taller le movÃan ese, para lograr que estuviera un poco acelerada.
Panne en semáforos:
A mi me pasaba algo parecido a lo que mencionaron antes. Cuando la moto partÃa en la mañana, ningún drama, faltaba que estuviera andando como por media hora y empezaba el problema. Llegaba al semáforo y sin ningún aviso la moto se morÃa y costaba un mundo hacerla partir de nuevo, incluso cuando lograba hacerla partir tenÃa que irme con el acelerador sin soltarlo ni siquiera en los semáforos. La cosa es que después de varias visitas al taller de vento la veÃan le hacÃan cuestiones, partÃa y al llegar a mi casa empezaba con los problemas de nuevo. y la última vez después de reclamar pal mundo, la dejé hasta que lo solucionaron. Era algo con las válvulas, tuvieron qeu desarmar el motor pa verlo, pero ahora no he tenido ningún drama, hace por lo menos 1000 kms, asà qeu era eso.
espero les sirva.
LUCES???
Hola amigos, he estado teniendo un pequeño problema con als luces bajas, hay veces que voy disfrutando del viento en mi corcel y me doy cuenta que en momentos las luces bajas son aún más bajas, por lo que supongo que se me apaga una de las luces y hay una que ya la tnego apagada, parece que desde mi visita al taller la dejaron asÃ, la cosa es que querÃa preguntarles si alguien sabe donde diablos están esos cables porque claramente se está desconectando uno, porque no es que se queme, pues vuelve a prenderse, con al vibración.
Espero alguien pueda guiarme
Pd: es una firenze.
Buenas dias a todos los lectores , !!!! muchas gracias por los consejos , y comentarios acerca de la moto , los tendre en consideracion al momento de la compra , gracias a todos , les cuento en pocos dias chau suerte !!!!!!! ( creo que si compro la r4i la nesecitare jajaja ) saludos !!!!!!!!
Colegas Scooteros:
En relación al RalentÃ,¡¡Perfecto Kalel!!, ése tornilo regula el “descanso” del acelerador, pudiendo modificar el mayor o menor ingreso de combustible al Carburador.
Consejo, ésta regualción se hace con temperatura de funcionamiento del motor, estÃmo unos 5 min.encendido antes de efectuar la operación.
Kalel: Fijate que en una de las revisiones tube ocasión de ver a un Firenzero, con un problema similar en la Vento, creo que lo más prudente,a pesar de lo enojoso, que resulte es ir al servicio.
En mi caso, también al principio, con ciertos movimientos las luces titilaban, me parece que tu diagnóstico (cable sueltos), es el apropiado, no sé, mejor pegarse el pique.
PD.- Se han dado cuenta lo refrescante que resultaen ésta época parar en los semáforos, y recrear los sentidos con las féminas, realmente, es el tiempo del florecer.
Saludos y a la defensiva siempre
Hola Colegas Firenzeros, les cuento que yo me la compré el 24 de Septiembre en Falabella del Mall Tobalaba. Agarré la última que quedaba. La de exhibición. La azul que pusieron ese Domingo. Cuevazo del siglo. Fui a retirarla a Aturo Prat y todo bien hasta ahora. La he andado poco por dramas con la licencia (un choque en Viña el 2004). En fin paciencia.
Tengo un par de consultas colegas:
1.- La moto se calienta caleta incluso recien encendido el motor estando en Ralenti. La primera vez que me dà cuenta sentà que me quemaba como con una plancha. Estoy hablando justo donde empieza el tubo de escape a la salida del motor. Es normal?
2.- Cuando acciono el freno trasero la luz de freno no se enciende. Es normal?
Mi moto también vibra adelante con sonido de plástico y también está bien acelerada.
Saludos,
P.D. Para el examen Clase C les recomiendo descargar el cuestionario de http://www.conaset.cl Aparecen las mismas preguntas.
Estimado….Alexis (Blue Bird
que lo revise un mecanico.. eso no es normalllll….
atte.,
Angel
Angelito, lo que alcanza a salir del cilindro hacia el multiple de escape es fuego, por lo tanto se debe calentar…y bastante. Tanto como ni por broma rozarlo con el jeans (si se pudiera).
Lo del ruido de plásticos es seguramente que se encuentran un poco sueltos o en ese sector no hay empaquetaduras que absorban la vibración. Me inclino por lo primero, debido al costo de fabricación del vehÃculo.
La idea de la luz de freno es que esta se encienda cuando se acciona cualquiera de ambos frenos, delantero/trasero u ambos, si esto no ocurre bajo ambas alternativas, de seguro se quemó uno de los filamentos de la ampolleta, ya que suele ir una ampolleta de doble filamento(luz de posición la mas delgada y luz de freno la mas gruesa.
Como aún tienes garantÃa llévala al servicio técnico y hazle saber los detalles que presenta.
Saludos
Kalahary:
Gracias por tus datos. Lo de la luz de freno que no enciende me ocurre solo con el freno trasero, si acciono el delantero si enciende la luz.
Otra consulta: El Aceite. Se ve el nivel en frio o en caliente? Se rellena en frio o en caliente? Se rellena por donde mismo se ve el nivel o existirá otro orificio? Consulto esto porque un dÃa de copuchento saqué la tapa por donde se ve el nivel y me quedó mal tapado. Para que les cuento cómo perdà aceite. Con los saltos de la moto goteaba hacia la rueda y esta al girar salpicó todo el tapabarro. La rellené en frio por el orificio del nivel. Casi medio litro. Luego la encendà unos 3 minutos, paré el motor y destapé la tapita del nivel. Quedó la caga: salÃa aceite a borbotones. Rápidamente tapé y lo dejé asÃ. No he vuelto a chequear ni a ocupar hasta saber cual es el procedimiento correcto.
Gracias.
Alex, si sólo es con el freno trasero, puedes revisar el cable desde que sale de la manilla hasta que llega a enchufarse al foco trasero, en el mejor de los casos puede que haga conexión defectuosa debido a que no está bien enchufado, pues creo no hay regulación alguna de por medio.
El aceite da lo mismo a que temperatura se revise, mas por seguridad se aconseja rellenar en frio, por asuntos de temperatura y dilatacion de los metales, no es bueno que cambien abruptamente la temperatura.
Sólo hay una forma de rellenar con aceite, no se si miras el aceite por una ventanita a un costado o destornillas un tapón que a su vez tiene una varilla indicadora de nivel de aceite.
Si es esta última como deduzco, se ocupa un embudo y se va tanteando cuanto aceite falta, con la varilla.
La medición del nivel de aceite se hace sin enroscar el tapón. Este tapón debe tener un o’ring que actúa de sello.
Si destapaste y salió aceite a borbotones, serÃa algo muy raro. Pues no puede ser que el motor bote aceite por donde se rellena.
En las motos sin carter seco, como supongo serán estos modelos, el aceite, una vez que se detiene el motor escurre y queda almacenado en la parte baja del motor, y cualquier chequeo de nivel de aceite no debe dejar escurrir nada del lÃquido. Por otra parte si le pusiste mucho aceite debes sacarlo, por que con el funcionamiento de las piezas empieza a batir el lÃquido y lo corta, cosa nada deseable en un aceite.
El tapón de la varilla medidora supongo está orientado hacia arriba, si?
Kalahary:
El nivel lo veo con una varilla que tiene un tapón y no está orientado Vertical exacto. Tiene una inclinación de unos 45 grados con respecto a la vertical.
Si debe ser ese, pero por ahi no puede nunca salir aceite, si lo hace es por que por algun motivo o circunstancia le pusiste pusiste mucho. El motor no trabaja sumergido en aceite, el mismo movimiento de las piezas hace circular el aceite dentro y salpica las piezas con el lÃquido.
Si puedes saca el aceite por el tapón de vaciado, por debajo del motor, mide cuanto tiene y verifica la cantidad que dice debe llevar.
Amigos
El Sabado estuve con el mecanico del Servicio Tecnico de La Serena y me señalo respecto al aceite, que este no se debe cambiar ni rellenar antes de los 2.000 km. El motivo, las motos vienen con un aceite especial para este primer kilometraje.
Ojalá les sirva.
Saludos,
hola a todos me compre una firenze usada en un precio unico estuvo bastante tiempo usando poco es decir un año tiene 300 kltros, bueno me la lleve para la casa desde vitacura hasta san bek niun drama resulta q paso una semana la saco para ir a la pega y kedo tirado en la autopista la cosa q emepezo a tironear como a chuparse hasta q murio osea se paro paso 10 minutos y la hice partir y bien pero no anda se apaga pucha q mala onda la compre para ahorrar tag y bencina y no pasa na…
saludos a todosm, debo confesar q para comprarla ley bastante este blog
Mario sanBK, mi teorÃa es que esa debe ser LA PANA de las Firenze, si lees te darás cuenta que a varios les ha pasado lo mismo y me incluyo, en mi caso, yo creo que lo encontrarás más arriba, después de mucho llevarla y traerla del taller dijeron que habÃa sido un problema de las válvulas, y que no pasaba combustible y por eso se empezaba a chupar y se paraba, lo que en mi caso era en los semáforos, bueno, después que arreglaron eso, nunca más le pasó de nuevo, excepto el otro dÃa… que efectivamente me quedé sin bencina… la pana del tonto, pero bueno. jeje
Esa es mi experiencia, espero te sirva.
algunos diagnósticos errados que me dieron son:
estaba muy bajo el ralentÃ
que el filtro de bencina taba malo
Un dato:
yo vivo en quilicura y pal 18 me fui desde mi casa hasta camino Padre Hurtado (los morros) en san beka y CERO dramas compadre… me reÃa de los TAG
gracias cumpa (kelel)y si habia leido los datos y como bien dices es la pana de la firenze ahora bien ya se mas menos lo q es y la llevare con un diagnostico previo osea q no te metan el dedo en la boca vale y se agradece por la respuesta se nota q aki hay animo de ayudar y orientar
JAJAJ ESA ES LA IDEA YO VIVO EN SAN BK Y TRABAJO EN VITACURA POR ESTORIL BENCINA Y TAG, OJO Q A FIN DE AÑO EMPIEZAN A FUNSIONAR LOS DE LA KENNEDY PUCHA Q SE GASTA Y SE VA LA PLATA.
gracias cumpa (kelel)y si habia leido los datos y como bien dices es la pana de la firenze ahora bien ya se mas menos lo q es y la llevare con un diagnostico previo osea q no te metan el dedo en la boca vale y cuanto cuesta mas menos porq en mi caso no tengo garantia, AH se agradece por la respuesta se nota q aki hay animo de ayudar y orientar
JAJAJ ESA ES LA IDEA YO VIVO EN SAN BK Y TRABAJO EN VITACURA POR ESTORIL BENCINA Y TAG, OJO Q A FIN DE AÑO EMPIEZAN A FUNSIONAR LOS DE LA KENNEDY PUCHA Q SE GASTA Y SE VA LA PLATA.
Gracias y saludos.
Estimados Amigos y colégas:
Alguien tiene alguna novedad, con respecto a la entrada de los TAG, para motos?????.
Me quedé en que el gobierno y las autopistas estaban conciderando, la tarifa diferenciada, y los aspectos técnicos de la implementación del dichoso aparatito.
“Saludos Scooteros y Motoqueros que rompen el asfalto, sobbre sus briosos corcéles”
a proósito de tag… según el sitio de la autopista vespucio sur, las motos igual pagan peaje…
y me pareció leer por acá (tal vez no en este post) que no se pagaba.
sl3
Mario sanBK:
Tal vez sea el filtro de aire, que este sucio o mojado??? creo que es facil cambiarlo uno mismo.
Hasta ahora,
Las motos no pagan TAG, de hecho, yo circulo por la Vespucio Sur, y nunca me ha llegado una cobranza, en fÃn, gracias Lecaros, habrá que seguir investigando, ojalá alguien tenga novedades.
Saludos a todos
seguà revisando el sitio de la vespucio sur. Donde describen las tarifas dice CategorÃa 1 Motos, Autos y Camionetas. Sin embargo cuando entras a la zona de Inscripción dice:
“Señor cliente, le informamos, que disponemos de Tag para, autos y camionetas, para buses y camiones y camiones con remolque.”
Asà que como no tienen tag para motos, no pagamos
sl3
Hola Mario San Beka , me alegro mucho de que hayas optado por tu Firenze . La verdad es que yo también opté por una moto debido a que el auto me estaba dejando salado . He visto hartas motos en san Beka , bueno yo tambien vivo allá , igual serÃa genial poder juntar Scooters y chinitas en San Bernardo para salir a recorrer en grupos, sobretodo para sectores como El Cajón del Maipo o derechamente tirarse hacia la costa por la ruta a San Antonio .
Ya muchachos , un saludo a todos y ojalá estemos en contacto .
Postdata : podrÃamos planear un asadito ¿ no les parece ?
Respecto al TAG en las motos, lo veo muy dificil, Ya que si lo llegan a implementar serial muy facil saltarse el pago, ya que las patentes de las motos, siempre van en lados distintos, algunas solo tienen atraz y otras ni siquieran las tienen, ademas que son bien chicas, yo creo que va hacer muy dicil. A mi me tinca que el TAG para las motos nuca resultara…
Hoy puse la patente delantera, descubri una forma muy facil de hacerlo.
Si se fijan en la parte delantera hay un tornillo que afirma una tapa.
Deben sacar el tornillo y empujan hacia arriba esa tapa, para que salga…
luego esa tapa, miden y marcan con un lapiz donde iran los tornillos de la patente y despues con un clavo caliente le hacen 2 orificios para fijar la patente.
Queda super bien y seguro…
Se entendio lo que explique??
Quisiera contactarme con los que han comprado motos Vento Modelo VTHUNDER( igualita a una Harley )o Rebelion ,para formar un club y salir a carretera , compartir los problemas que podamos haber tenido , etc tec.
Saludos a Todos Los Motoqueros y Scooteros
Guillermo
Gracias por la bien venida y me gustaria que apareciera mi correo, para contactarme con los potenciales miembros del nuevo club
Saludos
Guillermo
Pase por un hoyo ni tan grande y se desoldo el tubo de escape, se rompio el plastico que es el guardafango trasero….
Y la lata es que en el servicio tecnico no tienen los repuestos y no tienen como soldar el tubo de escape. una lata…
La lleve a un taller de escapes para que lo soldaran, pero hoy se volvio a soltar…
Alguien sabe de algun taller donde me puedan ayudar??
Felipe:
Me paso lo mismo con el Tubo de escape y el plástico, eso si, a causa que se soltó un perno que soporta el escape. Aconsejo apretar de vez en cuando los pernos que soportan el tubo de escape. En relación a tu pregunta sobre el taller, yo lo lleve a Escapes Mendoza (ubicado en Av. Kennedy /con las Tranquera, Aprox.) lo soldaron, he recorrido unos 60 KM sin ningún problema.
Otra cosa, desde que me la entregaron la moto, la rueda trasera perdÃa aire, asà que la lleve a una vulcanización pensando que estaba pinchada y lo que paso es que perdÃa aire en la junta del neumático con la llanta, asà que le pusieron algo como un pegamento y se soluciono, lo que si, que para sacar la rueda es un hueveo ya que tienen que sacar el tubo de escape.
Por último, realice la revisión de los 500 KM en un taller ubicado en Vitacura el cual esta autorizada por la mafia Vento. (tiene que ser autorizado para que te cubra la garantÃa por cualquier eventualidad), me cobraron $10.000.-(por lo menos me la entregaron limpia, se demoraron 5 horas).
Saludos
Estimados colegas motoqueros y especialmente los propietarios de firenzes, hace una semana me quede en pana ya que se me corto la correa de transmision a los 7600 kilometros aprox., mi consulta es si alguien a cambiado ya la correa y cual es el precio de tal reparacion ya que mi mecanico aca en valparaiso me esta cobrando 30 mil pesos y realmente no se si sea el valor que corresponde para tal efecto.
Respecto al post anterior a mi igual se me solto el tapabarro de la rueda trasera debido a que se quebro la union que tenia este con el tubo de escape, al parecer es algo comun en las firenzes, por el momento no lo he arreglado, al igual que tengo la parte donde va la patente trasera quebrada debido a algun auto que me choco y no me di cuenta cuando se quebro, esta refaccion el mecanico me dijo q salio alrededor de 20 mil pesos asi que aun sigue quebrada jejejej hasta q tenga mas plata para cambiarla
Bueno gracias de antemano!!!!!!!!!!
Yo lo lleve a soldar a 10 de julio con la ruta 5, es al final de 10 de julio, un local bien grande que es solo de escapes, el lunes voy a ir a reclamar.
Y respecto al repuesto, me meti a http://www.vento.com de USA y se puede comprar por internet con visa, sale 10 US mas 9 US el envio. Asi que alli voy a comprar el tapabarro…
Tambien estuve investigando y en USA las firenze se llaman SAURON GT y encontre varios link interezantes:
http://www.myvento.net/forum/
http://www.vento.com/web/pub/usa/default.asp?zone=EUA
http://autos.groups.yahoo.com/group/VentoScooters/
http://www.motovento.com/
http://www.qualityscooters4less.com/Home/Sauron_GT/Sauron_GT_PictureGallery_DialUp.htm
Hola a todos !! bueno despues de algunos posteos donde pedia opiniones con respecto a las scooter , me compre la r4i de motorrad , hasta el momento tiene 240 kilometros y esta en proceso de prueba , donde a cumpklido por ahora muy bien , tarto de no pasar los 60 k/h y trato de no meterme a hoyos bueno creo que todos lo hacemos no ( siempre considerando lo que por todos es conocido su procedencia china ) ,ahora bien , estos wn de motorrad ponen como condicion en la poliza , el acerle una mantencion periodica cada 100 k despues de nueva donde no me queda muy claro , si es que cambian el aceite , lo que encuentro inesesario a ese kilometraje , tambien a los 200 , 300 y asi etcetf hasta llegar a los 3000 kilometros en donde los servicios de aceite y las revisiones se efectuan cada 3000 kilometros ,bueno me parece que esto es solo para sacar mas plata al propietario pues me parece inecsesario llevarla tan seguido , (
Hola a todos !! bueno despues de algunos posteos donde pedia opiniones con respecto a las scooter , me compre la r4i de motorrad , hasta el momento tiene 240 kilometros y esta en proceso de prueba , donde a cumplido , por ahora , muy bien , trato de no pasar los 60 k/h y trato de no meterme a hoyos, bueno creo que todos lo hacemos no ( siempre considerando lo que por todos es conocido ,su procedencia china ) ,ahora bien , estos wn de motorrad ponen como condicion en la poliza , el Hacerle una mantencion periodica A los 100 k donde no me queda muy claro , si es que cambian el aceite ,( CREO QUE EL MANUAL CHINO ESPECIFICA cambiar el primero a los 1000 corrijanme por favor ) lo que encuentro inesesario a ese kilometraje , tambien a los 500 , 1000 y 2000 etcetf hasta llegar a los 3000 kilometros en donde los servicios de aceite y las revisiones se efectuan cada 3000 kilometros ,bueno me parece que esto es solo para sacar mas plata al propietario pues me parece inecsesario llevarla tan seguido , ( TODAS ESTAS REVISIONES TIENEN UN COSTO DE 10 , 11 mil , 12 mil , 14 mil y 15 mil mas 3000 de aceite , como dije antes lo encuentro mucho , he leido sobre el aceite en motos nuevas pero cambiarlo a los 100 me parece una webada , creo que dandole el uso adecuado estas motitos deberian durar por lo menos un par de años y mas a pesar de su mentada procedencia , creo que hay harto de incidencia en el trato hacia el bolido
, bueno esperando a que me pueda alguien AYUDAR , deseandoles suerte me despido AMIGOS chau!
Mario, según mi experiencia, eso del cambio de aceite cuando una moto es nueva, el hacerlo a intervalos tan cortos es por que el motor y las piezas en su interior van soltando o pueden soltar pequeños trozos de rebordes metalicos, debido a que los moldes de las piezas no son tan bien acabados y dejan restos de metal que se desprenden con el funcionamiento del motor.
Mi experincia fue con la XR 600 de un amigo, este notó que el motor comenzó a meter mucho ruido y nunca supo el por que hasta que le desarmó todo lo que es el sistema de aceite, se encontró con una rejilla filtradora ubicado en la base del bastidor(ya que tenÃa carter seco) esta rejilla estaba absolutamente tapada por restos metálicos, que impedÃa que circulara el aceite en forma normal, dejando sin lubricar adecuadamente las piezas. Suerte que este muchacho habÃa utilizado un aditivo lubricante sintetico, llamado MPZ que se adherÃa al metal y según el fabricante del aditivo podÃa hasta prescindir del aceite. Una vez limpiado esta rejilla, el ruido desapareció.
Ahi se notó que el dueño anterior jamás llevó a esos cambios de aceite la XR, donde no sólo cambian el aceite si no que tambien deben revisar estas rejillas.
Por eso creo hacen los cambios de aceite tan seguidos, sabiéndose de manufactura china, no está de mas prevenir.
saludos
Urra:
¿Donde dices que está ese taller autorizado en vitacura??,
Para los que se les acabo la garantÃa de su firenze o scooter similar: ¿donde las llevan a las revisiones ahora?!?!?
Hola Mario , que tal, bueno, primero que todo felicitarte por tu nueva adquisisión, ojalá que te dé muchos buenos momentos .
Respecto al tema que comentas de las mantenciones, te puedo decir que es una cuestión de suerte, es decir puede que tu moto haya salido armada sin ningun problema o por el contrario , pésimamente ensamblada ( por si no lo sabes las motos las ensamblan en Chile, llegan desamadas desde el extranjero )y por tanto tal vez nisiquiera necesites llevarla a mantención. a la fecha llevas 240 km y no has presentado dramas, eso está muy bien. En mi caso ya a las 100 kilómetros tenÃa panas electricas, algunas me las resolvieron en Motorrad, donde compre mi moto, que es el mismo modelo que la tuya. El tema es que al final todas las panas electricas las terminé sacando yo .
Por mencionarte una : el interruptor que cambia de alta a baja está malo, cuando lo fui a comprar en Motorrad , no lo tenÃan, por suerte en Imoto ( la que está en Argomedo )lo tenÃan .Osea , se supone que deben tener al menos el stock mÃnimo para repuestos de motos del año !!
Otro atado son las luces, cuando llevé la moto a revisarla debido a que se desconectaban las luces me dijeron que estaban en corto-circuito y que se habian quemado , la cuestión es que me entregaron la moto con luces de 18 watts , cuando se especifica en el manual que usa ampolletas 35/35 watts ( alta y baja ) y no de 18 watts, osea , te encargo en la noche , no se ve ni cresta .
Y por ultimo, para no seguir dando la lata, el aceite que le cambian en Motorrad no corresponde a lo que indica el manual del fabricante . No entiendo cómo insisten en ponerle un aceite 20w50 a una scooter nueva, cuando claramente en el manual dice que usa un 10W30 y que debe ser cambiado a los primeros 300 kilometros (bueno , acá en Chile el normal es 10w40 para motos 4 tiempos) Entonces al final sales con demasiadas dudas respecto de si volver o no con tu moto a hacerle las mantenciones.Obviamente aguanté 2 mantenciones y chao para la casa ¿ para que ir a botar la plata ?
Bueno, una vez más, felicitaciones por tu nueva moto y cualquier consulta pues si de mi parte es posible, intentaré ayudarte .
Hasta la proxima
Hola , gracias por sus respuestas , ahora bien si el aceite se cambia a los primeros 300 kilometros , ? donde podre hacer el cambio de acite ?? (por que esta claro que motorrad tiene falencia en sus procedimientos de sevicios y creo que no la llevare ahi ) , tomando el riesgo claro esta del asunto de la garantia , seria de mucha utildad para mi saber algun taller o en su defecto el aceite que corresponde ojala alguna marca reconocida , ( trabaje en una serviteca asi que cambiarlo no ha de ser muy dificil creo no )lo otro es estar atento a ruidos y chequar permanentemente apriete de pernos en gral , gracias a todos y saludo cordial y suerte chau
Hola Mario, te cuento que el cambio de aceite es algo sencillo si se toman todas las medidas seguras para prevenir un derrame accidental y/o manchas en el piso. para tal efecto en el manual del fabricante viene un croquis en donde te indica cual es el perno que se debe girar para poder botar el aceite usado, ojo que te encontrarás con un resorte al ir sacando la tapa, asi que memoriza bien cómo va puesto después al volver a ponerlo , no te sorprendas si ves que salen algunos trocitos de metal, es normal ya que los metales del motor se están asentando, claro que si es un pedazote de fierro, obvio que si debes sorprenderte. Una vez vaciado el deposito de aceite, debes volver a colocar el perno y cerrar. despues de eso debes llenar con el aceite de tu gusto en alrededor de 800 cc , sin embargo debes ir revisando en la varilla plastica el nivel del aceite. Ahh!! se me olvidaba, coloca un cartón debajo de la moto para que no manches accidentalmnete el piso .
Respecto a los aceites, existen distintas calidades y precios. Está por ejemplo el Liqui Moly 10W50 que cuesta alrededor de 11 lucas , luego baja al Motul 10W40 que bordea las 5 lukas y de ahi para abajo vienen aceites ya de bastante menor valor, como por ejemplo el Maxima 10w40 que anda por las 3 lukas. En realidad aqui lo que debe predominar es un aceite de buena calidad.
Suerte y buen trabajo
Gracias , creo que lo hare con liqui moly es una marca que me da confianza , y es la nomenclatura que especifica el manuel 10w 50 ,cuando lo efectue te cuento como me fue que encontre en los residuos y to lo demas deseame suerte y good job !!!!!!! saludos !!!!!!!!!!!!
Hola escooteros.. hace tiempo que no escribÃa pero si leo sus post todos los dÃas…a mi también se me dessoldo el soporte del mufler, lo soldé y como a la semana se volvió a dessoldar y desde eso he andado como 900 km sin problemas y querÃa saber si eso traerá algún problema a posterior .
Lo otro es que cuando ando por calles en mal estado se siente harto ruido al parecer de plásticos y por mas que he reapretado los rosca latas de los carenados la sonajera sigue igual… me gustarÃa saber si a alguien mas le pasa esto y le a pillado que es lo que suena tanto… aaa para no tener problemas con la baterÃa es aconsejable usar solo el arranque con llave y no ponerle la alarma por periodos muy largos ( yo de hecho no la he usado nunca) para la seguridad lo mejor es dejarla con una cadena tipo oruga esas del hacen la pelea a los napoleones cuestan como 6 lukitas en lira.
Saludossss y espero sus comentarios.
aaa lo otro es consultarles a juicio de ustedes cual seria una velocidad crucero optima para no maltratar demasiado el motor … yo en particular ando generalmente por las carreteras asi que le pongo entre 80 y 90 y segun yo anda bien.
Amigos
MI mecanico y amigo de La Serena ( Servicicio Tecnico) me dijo que por ningun motivo cambiara el aceite antes de los 500 KM, por que, el aceite que trae, es especial ( delgado) justamente para el asentamiento del motor y piezas.
Respecto al ruido de plasticos, es la bateria que da botes es su espacio ( recomendación poner esponjas resistentes y ya )cero ruido.
Si alguien tiene problemas de bateria, mi mecanico me dijo que la bateria esta con garantÃa de 3 meses. O sea si presenta algún problema te la cambian gratis.
Pero como recomendación me dijo, que estas scooter tienen mejor carga de bateria mientras más se ocupen.
Ojalá les sirve mi comentarios.
Yo hoy la ocupo solo los fines de semana y me encuentro con la bateria casi muerta ( sin usar alarma) pero con la Pata enciende al toque.
Saludos a todos los Vento…
Ojo muchachos, Yamaha tambien vende aceites de distintos grados.
Mario, yo le hice el cambio de aceite hace como 3 meses , igual si tienes dudas o crees que te puedes complicar con el tema del cambio de aceite, pues me avisas y te echo una mano. Lo otro importante tambien es que le pegues una mirada al filtro de aire, el cual está ( o deberÃa estar ) debajo del asiento . Te lo planteo debido a que el filtro es de papel, tipo conico, pero tiene una especie de cubierta de esponja, la cual hay que revisar o lavar si es que se encuentra muy sucia.
Ahora con respecto a lo que comentaba Javier en relación al cambio de aceite, me temo que las condiciones de manejar en Santiago en comparación a La Serena pueden ser distintas. En ese sentido creo que manejar una scooter en Santiago (tengo la impresión, puedo estar equivocado tambien) es más critico que manejarla en La Serena, por tanto en ese sentido el cambio de aceite debiese realizarse entre los primeros 300 kilómetros. Ahora , tampoco encuentro una gran diferencia en 300 y 500 kilómetros. Ideal serÃa eso si Javier, si nos pudieras comentar cual es la razón que da tu mecánico para el cambio a los 500 y no a los 300 .
Bueno muchachos, nos leemos mas tarde
que tengan una exelente jornada hoy .
hola amigos….tengo una vento firenze
en definitiva el cambio de aceite se debe realizar a los 500 ó 2000 km?
el chantamecanico de mi ciudad me dice q’ se debe cambiar a los 500,pero lei en este foro q’ debe ser a los 2000…llevo 420 km y se aproxima la primera mantención..espero comprendan mi inquietud y alguien pueda aclarar la duda…
saludos a todos y mucha suerte
hola encuentro muy bueno que todos los scooteros nos ayudemos y compartamos dudas, bueno les cuento a ver si me podrian ayudar tengo la phantom 150 la motorrad la cual ya tiene 5600 kms, la cual dentro de todo a andado bien pero ahora e tenido unos pequeños problemas uno se me quemaron las luces delanteras (solamente funciona una alta )fui a donde venden repuestos en motorrad que estas ampolletas vales 6 lukas cada una, lo que encuentro demasiado caro para una ampolleta y el otro problema es que cuando paso las 40 millas la moto como que se chupa y da unos pequeños tirones (es la senacion que tubiera algo tapado) por este problema la lleve a motorrad lo cual le revisaron el (carburador me dijo el tipo que lo limpio)y con esto no deberia continuar el problema pero el problema aun continua y regrese a motorrad y la respuesta que me dieron era que la moto tenia solo 5500 kms y que aun no ajustaba bien el motor ya que estaba practicamente nueva aun, lo que encuentro una respuesta media extraña ya que me lo hubiera dicho antes de limpiar el carburador como me dijo.
bueno amigos ojala alguien me pueda ayudar con estos problemas que tengo y saludos a todos.
Mauricio, entiendo que a tu moto nunca se le ha cambiado aceite ¿ cierto ? Si ese es el caso, tu chanta mecánico tiene razón . Es decir, es conveniente que procedas a realizarle el primer cambio de aceite . Sin embargo te sugiero que veas el manual del fabricante, el cual por lo general viene en Inglés y en donde aparece una cartilla de las mantenciones que deben realizársele a tu moto.
Sebastián : Consulta en Imoto por las luces halógenas que usa tu Motorrad. Hace algunos dÃas comentaba algo al respecto de la calidad de las luces que ponen en Motorrad, que quieres que te diga , pésimas las luces y más encima ni siquiera cumplen con la luminosidad mÃnima para andar seguro. Mi sugerencia es que adquieras halogenas H4 de 35/35 (es el tipo de soquete que tienen los focos de tu moto ) se denomina 35/35 porque ilumina con una potencia de 35 watts tanto en alta como en baja.
Respecto a si la moto se te está chupando puede deberse a que el filtro de aire esté demasiado sucio, de hecho debieron haberlo cambiado a los 3000 kilometros según el manual. Intenta primero con eso y luego nos cuentas.Respecto a las luces, las que trae originalmente tu moto son del tipo balloneta, es decir van encajadas en el soquete H4, realmente no creÃa que eran tan caras, tambien puedes consultar directamente en Imoto llevando la muestra, en Argomedo casi esquina Lira, o bien en servicio de repuestos Vento que queda en Arturo Prat.
Ojala te vaya bien con eso
De todas maneras insisto en que serÃa muy bueno juntarse un dÃa a conversar de nuestras motos y entre todos intercambiar las experiencias que nos han ocurrido
Saludos y hasta más rato
Mauricio:
la primera revisión de los 500 SI se le hace cambio de aceite, después viene la de los 2.000 que también se le cambia, y de ahi en más por siempre jamás… Aún no dan un dato para llevar la moto después del año de garantÃa, que taller encuentran confiable???
Sebastián: No será la correa del motor???, he escuchado que como a los 6.000 empieza a fallar, aunque a mi no me ha fallado y llevo 5.700 kms (firenze), por mi parte creo que en la revisión de los 6.000 la cambio.
Saludos scooteros.
Tarro..el leido el manual al reves y al derecho (esta en español e ingles)
en la cartilla de mantenciones, a los 500 km no indica cambio de aceite solo aparece a los 2000 km . detalle mantencion 500 km :
Inspeccion gral.- limpie fitro de aire – limpie bujia y calibre – ajuste chicote de acelerador- apriete tuercas,tornillos,grapas-limpie y ajuste frenos – verifique funcionamiento electrico.
es lo q’ indica el manual…pero si hay q’ cambiarlo,lo hare.
me recomendaron Motul…..
saludos y gracias
ojo, que los frenos de discos no necesitan ajuste, solo si son de tambor
Hola estimados colegas scooteros:
Sebastian, yo tengo la Vento Phantom, parecida a la tuya, me pasó lo mismo, con lo de las chupadas, como Kalel, también pensé en la correa, (ojo se cambia a los 10000 km), la revisaron y también los “polines”, que son unos bujes de acero cuebiertos, que hacen las veces de rodamiento en la transmisión.Y todo en orden, incluso pedà que me cambiaran la correa, más o menos tenÃa 6000 Km, y en el mismo servicio me dijeron que no era necesario, a ésas alturas la correa y los polines estaban perfectos. Cuento corto, limpieza de carburador, cambio de bujÃa, cambio del filtro de aire, de bencina y cambio de aceite, resultado.
Quedó como avión, me tinca que va por ahà el tema, lo de el asentamiento del motor, nada. Te imaginas, todos a chupada limpia esperando que el motor se “asiente”, stgo, seria un circo en cada semaforo, todos rezando por “ojalá no se chupe el bendito motor”, “que espera para asentarse?”.
Espero que se solucione el problema, es re -angustiante cuando el corcél, tiene el corazón medio arrÃtmico!
Hola a todos, que buena onda haber encontrado este ¿blog?. Al parecer se transfórmó en un foro. Me mamé todos los post desde febrero, pero me entretuve caleta.
Quiero compartir con uds mis experiencias con mi Phamtom Vento, alias “la Digital Green”.
En julio de 2005 me aburrà de andar a pata y decidà sacarme las ganas de tener una moto. Quise comprar una onda “californiana” pero nuevas son muy caras y me asusté de comprar un usada porque no conocÃa nada de motos… Asà que miré las scooter y compré la que me pareció la más grande de todas las que habÃan, para no verme demasiado ridÃculo…
Pros
- Lejos lo mejor es que con la moto, y en particular con un scooter, NO EXISTEN LOS TACOS. Además, te estacionas en cualquier lado, y ahorras N (onda gasto $3.000 a la semana y voy a todos lados, dentro de Santiago)
- Es muy rico andar en moto, es práctico y cómodo, sobre todo en verano. Se siente más la velocidad y se atraen las miradas, jeje.
- La moto te lleva a todos lados, no le hace el asco a las subidas.
- La Phamtom tiene un lindo diseño, según yo, el mejor del mercado actual, y un buen tamaño. La Fireze es linda pero muy chica pa’ mi gusto.
- Recomiendo invertir en un casco bueno. Yo ya me ha caÃdo dos veces, y me alegro de haber tenÃdo mi casco con norma DOT.
- No he tenido dramas con andar acompañado. Anduve mucho tiempo con mi polola (yo 90 kilos y ella 60) y ni un problema. Claro que la moto no pica como cuando ando sólo pero se porta re-bien. Claro que una vez subà a un tipo de 90 kilos y ahà si guatió…
- Creo que con la scooter contribuÃmos un poco a descontaminar y cuidar el ambiente. Claro que serÃa mejor una bicicleta para eso. Pero igual, si uno compara el gasto en combustible y la contaminación de una persona en moto, versus una persona en un auto, como anda la mayorÃa en las mañanas, igual resulta que la moto la lleva en ese sentido.
Mis dramas:
- Recomiendo tener cuidado al conducir. Recordar que hay mucha gente irresponsable en las calles, y si muchas veces no ven a otro auto, menos nos van a ver a nosotros. Yo no he tenido muchos problemas (y ando con micros en Alameda, Pajaritos, Los Leones, Vicuña Mackenna, Pedro de Valdivia, Andrés Bello, Kennedy, etc.) pero el peligro está. El tema es que si un auto recibe un “toquecito”, es un rayón, pero si la moto recibe ese mismo toquecito, es azotar el suelo de una…
- Mi drama ha sido las pastillas de freno. Desde el principio “chirriaron”, y supe que era que cristalizaban. Pedà cambio, pero igual. Cada vez que voy a servicio pido que lo solucionen, pero lo único que hacen es lijar un poco, y al poco tiempo vuelven a lo mismo.
- No he quedado conforme con el servicio Vento. Creo que conocà dos administraciones cuando Vento estaba en Curico, pasado Portugal (Santiago) y cual de las dos más chanta: me daban diagnósticos y plazos mulas. Ahora cambiaron a Arturo Prat con Porvenir, y cambió la administraciónm, que ha andado mejor. Pero aun quisiera un servicio autorizado más serio, con información más precisa.
- El otro dÃa fui a buscar a Lira (Santiago) un repuesto de ampolleta. Descubrà que es dificil encontrar la misma 12 V 18/18w. Terminé comprando una 12v 35/35w. Pensé que iba a tener problemas con la baterÃa, pero nada, hasta el momento todo bien.
- Lo pero es que nunca he podido sacarle más de 80 k/h (50 mi/h). No hay caso, ¿será que peso 93 kilos? En Kennedy, un para de veces, bajando, he agarrado velocidad pero no hay caso, la moto no pasa de 80. Pero he escuchado de gente que le saca más ¿le pasará algo a la moto? Por todo esto no la saco a carretera, creo que me demorarÃa mucho en llegar a cualquier lado.
- Puta que guevean ,sobre todo al principio, que la moto de mina, que la moto de juguete, que comprate una de verdad, que compra los repuestos en el Castillo del Juguete, etc…
Eso amigos motoqueros, disculpen lo largo, fue como un desahogo de comunicación al conocer esta comunidad…
¿Donde puedo conseguir algo asà como un manual de taller de la moto, para aprender y meterle mano?
Gracias.
Bienvendio estimdo Vigueras:
Todo un aporte tus comentario, y me reà mucho con lo del “castillo del jugete”, son creativos tús amigos.
Con respecto al velocidad final de tú Phantom, es más o menos éso, yo he llegado a 90 y un poquito más, pero en la Vespucio Sur, extrañamente en Kennedy, a fondo, llégo a los 85 km/hr, tanto subiendo como bajando.
Y sÃ, tienes razón la Phantom es muy linda, y además hasta ahora, no puedo quejarme, buena relación precio calidad.
Lo del casco, absolutamente, cierto, y pucha dos caÃdas, cuides compadre.
Buen dato las ampolletas, yo todavÃa monto las originales, asà que cuando se quemen pondré las 35/35.
Saludos
Saludos desde Venezuela. Les indico que por aca se ven cada dia mas y mas las scooter “genericas ” por llamarlas de alguna manera,ya que me entere buscando en el web que se basan en un diseño sobre el motor GY6 de la Honda,aqui les dejo el link, esta en ingles pero algo se entiende http://www.scootdawg.com/page10
Tambien pude recabar cierta informacion de estas maquinas en este link http://www.scootdawg.com/downloads/GY6_50CC_MANUALscooter.pdf (archivo pdf bastante grande)tambien en ingles pero muy informativo,muchas imagenes, y creo que cualquier usuario de estas scooter lo encontrara util.
Yo por mi parte me encuentro peleando con los numeros para poder hacerme de una de estas scooter; Espero poner por aca mis experiencias.por cierto esta web es muy interesante ya que es una de las pocas que consegui en español y tiene mucha informacion.
Bueno Hasta luego y pasenla bien.
Lunes otra vez…
Hola a todos… bueno, yo tengo una Firenze hace un año, ¿por qué Firenze?, les cuento ahora…bueno, yo me enamoré de las motos hace unos 5 años, cuando fui con un amigo a melipilla a ver su nueva adquisición: una Honda XR250, la llevamos al campo y me enseñaron a andar en los caminos de Ripio, resultado: Ahà supe que TENÃA que tener una moto cuando trabajara (llevo un año y medio trabajando). Pero habÃa un problema… La familia, si, el tÃpico: “Coooomo se te ocurre!!!”, “te vas a matar”, “que ete compras un ataud con ruedas”, lo tÃpico de parte de mi mamá tÃas, tÃos, abuelos, primos, etc… Pero tenÃa una carta bajo la manga, mi papá tuvo moto cuando jóven, una honda 125, claro que la vendió cuando se sacó la mugre con mi mamá, en ese tiempo su polola. Entonces ahà tenà aun apoyo, o por lo menos no un rechazo, jaja. La cosa es que para dejar “tranquila” a mi mamá que no iba a andar corriendo, opté por lo más chico, pero que sirva apra andar dentro de santiago distancias largas (quilicura – las condes) tenÃa qeu ser 125, y scooter porque no se perciben como un peligro por las mamás y una muy maniobrable y liviana por si me caÃa y barata, por si la hacÃa pebre y no perdiera tanta plata. Resultado, Firenze.
ahora la moto agarra 90 en vespucio norte, fácil y 95 en bajada, pero si ando “dentro” de la costanera norte (en el tunel) la moto agarra 100, es en la única parte que hace eso… (dato: peso 80kg)
también he pensado ponerle luces más potentes, proqeu en la noche no sirven mucho las que trae. cuanto cuestan las luces nuevas esas de 35/35???
bueno, eso es todo por ahora, querÃa compartir eso nomás, chaito
Buenas muchachos, primero que todo, me reà mucho tambien con eso del ” Castillo Del Juguete ” lo encontré bastante divertido.
Al amigo de Venezuela muy bienvenido seas, apenas pueda voy a bajar los enlaces que pusiste, ya que ahora se ha puesto rara la Internet y bloquea casi todos los enlaces.
Respecto a las velocidades, andar a 90 kmh es practicamente lo que más da la Phantom, tambien inside el peso y la postura mientras se está acelerando, recordemos que si vamos enrguidos manejando, nuestro propio cuerpo genera una barrera que frena el avance de la moto. Lo maximo que he llegado ha sido a 60 mph (o 100 Km hora) claro que han incidido un par de cosas como poco viento en contra, estaba menos guatón tambien, andar agachado y con un training ya de 30 minutos , es decir con la moto bastante bien temperada, de hecho de Stgo a Rancagua llegué en 40 minutos. Por otro lado yo tambien peso como 90 kilos . lo que no sé es si una persona de menos peso (supongamos de 70 kilos) pueda marcar alguna diferencia subiendo un poco los números.
Y para variar tengo casi el mismo problema que muchos, yo sé que van a pensar que soy un mamón de mierda pero de mi familia la única persona que no sabe que tengo moto es mi vieja y ojalá nunca se entere porque le darÃa un infarto.
Ahh !! y con respecto a las luces, le compré las 35/35 el Viernes , intenté ponerlas el Sábado, pero fue un fracaso, no porque sean malas, sino porque la moto no es capaz de generar tanta energÃa para levantar los 35 watts en baja. Desconozco el motivo, incluso probé las luces 35/35 ocupando una baterÃa de auto y tambien en baja iluminan una cagada. En alta cero drama, pero en baja pésimo, debe ser porque la luz baja la genera encendiendo los dos filamentos. Es una weá muy rara. Bueno, si otra persona ha hecho ya el cambio, me gustarÃa su opinión, a mi en lo personal no me produjo ningun cambio excepcional.
Hasta mas rato muchachos .
Mauricio
Hola a todos lOS usuarios y visitantes de este espacio , bueno les comente mi inquietud al respecto de acambiar el acite de mi r41 , en su primer servicio que seria algo asi como a los 400 , 500 kilometros bueno para informarme mejor escribi a contacto de liqui moly y esto fue lo que me respondieron :
Estimado Sr. xxx,
Gracias por su consulta.
Para su scooter de 4 tiempos le recomendamos cualquiera de los siguientes
aceites:
Aceite Semi Sintetico: Racing Synth 4, SAE 10W-40
Aceite 100% Sintetico: Racing Synth 4T, SAE 15W-50
Y para exigencias extremas: Racing Synth 4, SAE 10W-60.
En todo caso también se deben considerar las indicaciones del manual de
automóvil en cuanto al grado de viscosidad (por ej. SAE 10W-40) .
Saludos cordiales,
Marc de Dompierre de Ch.
Liqui Moly Chile S.A.
—–Mensaje original—–
De: xxx
Enviado el: Jueves, 09 de Noviembre de 2006 14:58
Para: consultas@liqui-moly.cl
Asunto: Formulario Contacto Liqui-Moly
:::::::::::: Formulario Contacto Liqui-Moly ::::::::::::
Nombre : xxx
Teléfono : xxxE-Mail : xxx
Empresa : particular
Comentario : Buenas tardes , me gustaria saber que aceite se
recomienda para scooter vento r4i motor 4 tiempos 150 cc , primeros
servicios GRACIAS !
En realidad no esperaba que respondiera mi inquietud por lo que me sorprendio gratamente el mail, ahora que me recomiendan es mejor 10 w40 o 15 W50 para stgo , a lo mejor alguien lo a testeado ya y me puede dar su opinion desde ya muchas gracias a todos y suerte SCOOTEROSUNIDOS !!!!!!!!!!!!!
Mario: no sé si te guiarás al pié de la letra por lo que te podamos decir nosotros, pero te diré algo : entre un aceite semi-sintético y uno sintetico, pues no hay donde perderse. Por mucho el sintético es mejor.
Ahora , si yo tuviera mucho, mucho, mucho dinero , usaria el 10W60 jajajaja .
Ahora , en la pagina
http://www.liqui-moly.cl/ecommerce/index.php?listacateg=5
aparece 3 tipos de aceite para motos de 4 tiempos ( por lo menos nuestras scooter si lo son )
Sin embargo, el amigo Robespierre de Liqui Moly te dice que hay un 15W50 100% sintetico , lo cual me deja una duda ,¿ no habrá querido decir 10W50 ?
Ya , eso no más por ahora
hola amigos oye tarro de leche nido que mala que no te resulto los de las luces ya que yo siguiendo tu consejo iba a ir a comprar las luces a imoto
Hola Amigos,
Alguien tiene un buen dato para comprar bateria para Firenze. Mi BaterÃa esta bueno pero por el poco uso aveces se descarga y tengo que hacerla partir con la Pata.
TambÃen serÃa bueno saber el precio de un cargador.
Si alguiente tiene información, se agradece desde ya.
Saludos
Javier, puedes ver las baterias en la calle lira o bien en negocios tipo casa royal. Ve si le cabe una de 12V,7AH
Hola:
que bueno que los encontré, no los leà a todos porque soy algo impaciente, pero me pareció que no hay mujeres que tengan una scooter. Yo me enamoré de una y me la compré la semana pasada, una verona 50 automática, no sé nada de motos; pero es lo que necesito para ir a mi trabajo, aprenderé. Claro que como soy quemada, me caà de po…en la escalera en la pega y he tenido que mantener reposo, tengo a mi cuñado dando vueltas en la scooter para que me la deje mas amigable. Mi duda es con el arranque a distancia, se descarga demasiado fácil, hay que hacerla partir con la pata y despues de andar unos kilometros parte al toque, es eso normal? es problema de baterÃa?, como en la automotora la lavaron para entregarmela el manual se mojo y no lo puedo abrir.Ah soy de San Fernando, valle de colchagua zona huasa
Kalahary
Tienes noción de precio para una Bateria ??
Rulos
Bienvenida y respeco a tu consulta. No es normal que ello ocurrar, según me informo mi un mecanico. El problema se deberia al poco uso que a lo mejor le da tu cuñado.
A mi me pasaba lo mismo y la verdad es que ocupandola todos los dÃas no he tenido problema.
Saludos..
javi, sobre los precios es una cosa muy elastica, debes cotizar primero, pero creo que del tipo que te comenté debe andar por los $15.000 hacia arriba dependiendo de la calidad, lo bueno es que son de libre mantenimiento, pues son con gel, esa bateria en cuestión yo la usaba para encender focos portátiles y andaban bastante bien.
ademas de casa royal tambien está casa musa y Maico ahà en Paseo Estado, otro local mas es por san antonio casi al frente del Teatro Municipal.
suerte
http://www.geocities.com/carlosuzuki/
Javier, las baterÃas en lira están como a 17 lucas, una de 12v 8 amperes, que es la que cabe justo, pero justo. tienes que ver el nombre de la baterÃa, yo para más seguridad la llevé, para que vieran cual es y medà el cajoncito, para no tener problemas. Parece que la compré en motostock.
Lo del cargador, y ome compré uno en una tienda especializada del ramo en eliodoro yañez, busco la boleta y te cuento, es un cargador lento, es mejor o sino la baterÃa se infla si se carga rápido. no me acuerdo cuanto me costó, pero cuando encuentre los datos te los doy.
Amigos
Mi Firenzze la tengo en La Serena y me la quiero traer a Santigo. Son 453 KM y no se si llegaré a destino.
Algien de ustedes a viajado una Distancia de este tipo ???
Si alguien me recomienda el viaje, acepto consejos.
Saludos,,,
Hola a todos los lectores de este espacio !!!!! les cuento que al final re realice el cambio de aceite a mi r4i, a los 450 kilkometros , el aceite no presentaba ninguna anomalia ( cuando lo saque ) , estaba solo un poco negro , bueno , me imagino producto del efecto detergente que el aceite produce en el motor , pero sin grandes residuos de metal , le puse liqui moly 10w60 sintetico , ha andado bastante bien , ( no se si sera sugestion , pero el motor suena mas ronco ) bueno pero como todo no puede ser perfecto , ahora fallo la bateria , la tuve en carga por 10 horas pero , nada !!!!!!!!! no fue lo suficiente y no se si esta aguantara alguna carga , pues me da la impresion de que estos tipos le ponen la bateria mas penca , que solo dura el par de meses , de todas maneras la pondre en carga por un par de dias a ver si toma carga y les cuento , saludos y suerte SCOOTEROSUNIDOS !!!!!!!!!!
hola mario una consulta me podrias decir cuanto te costo el aceite ya que estoi pasado en el cambio de aceite de mi r4i y donde lo compraste.
CONSULTA : alguien sabe donde puedo comprar las abrazaderas del tubo de escape ya que se me rompieron y no me di cuenta y las perdi, son las de la phantom r4i yo le fabrique unas pero no quedaron muy buenas pero por mientras sirven.
saludos a todos
Sebastian , el aceite me costo 11.737 el litro (10w60) liqui moly , y lo compre en CURIFOR EN 10 DE JULIO N 1485 EL FONO POR SI QUIERES CONSULTAR ES EL 6965135 AHHHHHHHHH !! si le vas a ser el cambio de aceite tu , ten cuidado de no agregar demasiado acite (LA CAPACIDAD APROXIMADA ES DE 700 A 800 CC ), es mejor ir rellenando de a poco que retirar una sobrecarga (como me paso a mi) puta que me dolieron esos 90 cc de mas que le heche y que despues tuve que sacarle jajajaj , ta mas caro que el wisky la W//%%& de acite jajaja , weno espero te halla servido saludos y suerte SCOOTEROSUNIDOS !!!!!!!!!
Hola “riders”,
Seba, lo de la abrazaderas una lata, sin tener un lugar que mencionarte en particular, donde comprar las benditas abrazaderas, creo que una solución práctica serÃa,yá que la phantom, es un modelo estándar, me refiero a que varias marcas tienen el modelo similar. podrÃas recurrir a los distribuidores de éstas “marcas” para ver cuál te ofrece el mejor precio/calidad si es que las tienen.
M e tincan medio difÃciles de encontrar, espero equivocarme.
A propósito, me pasó algo similar que a Seba, con la tapa posterior del tubo de escape, andaba agarrada con dos remaches y medio, por lo que opté por sacar la tapa (se vé horrible),y no pasar por el trance de tener que encontrar y reponer la tapita. Ojo, éstas motos, se sueltan de nada, por lo que recomiendo semanalmente hacer una revisión, cosa de ir apretando lo que se suelte, cási pierdo la pata del arranque! Saludos aprovechen el sol, “que rico andar en nuestros corcéles, libres, y sin demoras, con un clima que nos acompaña gratamente”. Ahora somos la envidia de todo aquél que recocido en sus bestias mecanizadas, deben soportar los infinitos tacos, de nuestro Stgo, querido!
Hola Muchachos !!!, buscando y buscando encontré el código de las abrazaderas del tubo de ecape la Vento Phantom R4i, el número de parte es 47041B20T000 , pueden preguntar por este numero de parte a Vento Chile por si lo tiene . Ahh y si necesitan el croquis de desarme de la pieza del escape me avisan .
Saludos
Mauro
Hola a todos los lectores !! , algo les comente acerca del cambio der aceite de mi r4i , y lo de la descarga de la bateria , bueno hasta hoy dia estuve dandole partida con la patada , y no se habian presentado problemas , hasta esta mañana , que me costo una enormidad hacerla partir , me da la impresion que al ir perdiendo carga , ni la patada la hace partir , ( me imagino que sin la bateria tampoco deberia arrancar , por un asunto d interrumpir el circuito electrico , o me equivoco :-/ )bueno entonces ahora me veo en la obligacion de buscar una bacteria mas o menos buena para la moto , si alguien tiene la direccion de alguna parte , le agradeceria el dato , saludos a todos !!!!!!
hola encontre las ampolletas delanteras de la r4i marca motorrad son las 12v 18/18 (las mismas que trae la moto) esto es en la casa de la ampolleta queda en 10 de julio pasado lira a mano derecha y estan a $2600 cada una, lo que es mucho mas barato si lo comparamos con el precio de motorrad las venden $5900 cada una.
bueno espero que alguien le sirva esta informacion
saludos
Sebastian
hola muchachos !!!!!! bueno tuve que comprar una bateria , la compre en lira en motorrabia ,hable con una persona que me dejo la bateria al final en 13 lk, despues de esto , la instale y procedi a medir la carga con un tester , la bateria carga 13,7 con luces bajas y 13 ,3con luces altas y todos los consumos ( luces altas estacionamiento tablero ) creo que esta en el rango normal de carga , ahora mi pregunta ¿? por que habra fallado la otra bateria¿?¿ a lo mejor tiene que ver que cuando empezo a debilitarse , yo el muy w&%·$$· la cargue con un cargador de baterias de auto y la termine por cagar , bueno ojala alla sido solo eso y no un problema electrico o de carga en la moto , saludos a todos !!!!!!
Hola Amigos, encontre muy bueno este foro, sirve bastante. Yo tengo una Vento Firenze y lo unico que les puedo decir es que estoy muy contento con ella, creo que es una de las mejores del mercado, bonita, potente y economica. la recomiendo harto. Solo hay que andar con cuidado y tratar de exegirla demaciado, si uno lo hace asi, nunca te fallara. yo la mia la tengo de principio de años, y nunca a tenido ningun tipo de problemas y eso que voy a todas partes con ella, la uso casi todos los dias.
Amigos
Les puedo contar que yo me compre una venta firenze el 23/09/06 y no he tenido ningun proble,a salvo que me ha fallado la bateria. El motivo la ocupo solo los fines de semana.
La moto necesita andar todos los dias porque consume bateria incluso sin ocupar alarma. Por lo tanto se descarga.
En fin estoy feliz con ella, cuando la ocupo puedo desplasarme entre 80 y 90 kmh sin problemas.
Como precaución ojo con los retesten o gomas del escape que afirman el tapabarro trasero, este se quema por el calor de tubo de escape.
Yo lo soluciones comprando golillas mas grandes que afirman la parte que no toma el calor y comprando suelas de cañeia que soportan temperaturas alras.
Saludos a los que se atrevieron a estar acompañados de una maquina que si latratan bien ( como los perros) son su mejor compañia.
Saludos Javier
Señores, me gusta este tipo de foros cuando lo que se obtiene es un buen aporte… solo para aclarar dudas…
La mayoria de los scooter son armados en china, esto por el bajo costo de mano de obra… tanto las yamaha como las honda son chinas… hubo alguien por ahi que recomendo yamaimport…. jajajaja, claro asistan y poregunten por la euromot QJ-125 que es identica a la firenzze que es identica a la sauron… les explico por que??
Este escooter es una replica del famoso honda x8r de carrera “tunnisiado” de tan solo 50 y 100 cc c/ motor de 2 tiempos pero con cuerpo de aluminio… ahora la licencia de esta replica fue adquirida por euromot (representada por yamaha) y por BKM de usa, (representada por la vento, que es mexicana y no americana).
Ahora la diferencia entre la de vento (sauron y firrenze) vs/s euromot QJ-125, radica en sus terminaciones .
Sauron, 125cc 4 T°, ruedas de alumino en aro 12″ pisos de goma… … escape normal, freno disco normal
QJ-125, 125cc 4 T° escape normal, ruedas de aluminio aro 12″ … freno disco normal
Firenzze, ex sauron 2005, new sauron 2006 (pero negociado con falabella) con 125cc 4 T°, terminaciones en carbono, pisos de aluminio escape italiano, freno abs…
Como se podran dar cuenta… la diferencia radica en las terminaciones, con respecto al scooter en si es muy maniobrable mas rapido que el bw…yamaha, con buena amortiguacion y lo mejor de todo que esta a un buen precio desde los 850000 a 1250000 (sauron)… el tema de la bateria es cososa de ponerle una de ,mayor amperaje 9am.. y listo…
Ahora con respecto a las Kimco… coreanas.. son excelentes… y las sym tbn… pero a un mayor costo… pero si quieresn saber de scooter revisen las revistas especializadas europeas y se podran dar cuenta que las scooter que vento vende no son malas … de hecho las primeras que llegaron las trajo harley davidson de lira… y si deben ser comparadas deben serlo contra las otras chinas, y dentro de ellas lejossssssssss son las mejores… saludos y suerte a todos… a descongestionar stgo….
Hola a todos !! , se ve poco movimiento en la pagina asi que aprovechando el espacio les comento la siguiente experiencia , despues de cambiar la bateria de mi r4i , me fui este fin de semana en un viaje mas o menos corto a pomaire km 60 de la 78 o autopista de sol , en total ida y vuelta fueron aprox 180 km , con una acompañante que en este caso es mi señora
, bueno el peso total decarga aprox era de 150 kg , carga de combustible de 2200 pesitos aprox aprox 4 litros , que alcanzaron casi justo ( el marcador quedo mas o menos donde estaba ) para todo el recorrido , vel max hacia la costa de 95 k/h contra el viento , en intervalos de 3 a 4 minutos , luego baja a 80 , 70 y asi sucesivamente , en conclucion la velocidad promedio fue de 80 k/h aprox , una detencion ( aprox. de 5 minutos ) en el km 30 de la 78 despues de 55 minutos de viaje y 55 kilometros de salir de la casa , la vuelta fue mas rapida ( logicamente por no pasar por stgo a tomar la carretera ) igual una detencion en el km 40 . de 5 minutos ,EN CONCLUCION , LA MOTO SE PORTO MUY BIEN !!! ni un problema , el unico pero es que la conduccion de la moto cansa bastante ,mas que la de una lata , yo creo tambien que es por la condicion de conduccion ,estar,preocupado de lo que viene atras , de los automovilistas irresponsables que NO cambian de carril al adelantar , y tambien los buses (algunos tampoco lo hacen del todo solo se desplazan un poco hacia la izquierda con el consiguiente corriente de viento que hace que la moto se estremezca , en fin )tomando las precaucuiones y respetando al motor de la scooter , yo creo que uno puede llegar a cualquier lado , y lo mas importante con la moto en buenas condiciones , este fin desemana creo que ire a la playa , son aprox 165 km en total desde mi casa , pienso hacer el tramo en 3 etapas con descansos de 5 minutos,ahi les cuento!!!, SALUDOS A TODOS Y SUERTE SCOOTEROSUNIDOS DE CHILE !!!!!!
quien tiene el telefono del servicio tecnico de arturo prat de vento lo necesito urgente por favor!
Kalel:
Classic Motos Ltda. Servicios y PostVenta. Curico 360 (será el mismo que dices tu?) Teléfono: 2224748, 2224744
Ojalá sea ese.
Saludos,
Alexis
GRacais Alexis, esos eran los telefonos, la dirección nueva es Arturo prat 998, esquina porvenir
Alguien sabe donde vendan maletas para la Vento Firenze???
Les comento que hoy al venir a la oficina sentà un ruido como de lata y luego al revisar, me ocurrió lo mismo que a Javier, se quemaron las gomas que sostienen el tubo de escape y quedó suelto. Yo todos los dÃas apreto esos tornillos, sin ambargo no me dà cuenta que las gomas estaban cagando. De hecho hoy ha sido el dÃa en que por más tiempo he estado a 90 Km/h en la Vespucio Sur y debe haberse calentado harto el motorsito para quemar las putas gomas. Habrá que ponerle algo como baquelita o golillas metálicas grandes.
Mi moto tiene casi 400 Km, también es de Septiembre 2006.
Por el tema de la baterÃa me aseguré y me compré un cargador Bosch en Sodimac a 25 lukas -. No compren los Chinos son re malos. Este lo compré porque estuve con la moto sin usarla (por un problema de la licencia) y con la pura alarma la baterÃa me duraba 2 dÃas. Las veces que la he recargado la he dejado 7 u 8 horas y ha quedado muy bien cargada. Les recomiendo este cargador, tiene amperÃmetro y garantÃa Bosch.
Saludos,
Alexis
holas,
algún dueño de firenze ya le hizo el primer cambio de aceite?
que _se raje_ con detalles, please :p
sl3
hola..
Lecaros
Realice el primer cambio de aceité de mi firenze a los 830 Km. …es bien fácil de hacerlo.
Con el motor caliente escurre mejor el aceite. Debes poner un recipiente debajo de la tapa de de drenaje del motor, después tienes q’ sacar la tapa, esta tiene un resorte y un pequeño filtro q’ parece un dedal el cual va dentro del resorte, para q’ lo recuerdes cuando vuelvas a poner la tapa. Mientras se vacÃa el aceite limpia el filtro con bencina al igual q’ la tapa con el resorte, asegurate q’ quede bien limpio y seco. Al final también puedes ladear la moto hacia el lado derecho para q’ caiga la totalidad del aceite.
Cuando termine de drenar el aceite limpia el orificio para q’ vuelvas a poner la tapa.
Luego saca la tapita con la q’ mides el nivel de aceite y comienza a echar el aceite con cuidado y de a poco, aprox. son unos 800 CC. Pero te recomiendo vayas midiendo el nivel.
Usa el aceite q’ tu prefieras, en lo particular yo use liqui moly 10W50 sintético.
Debes esperar al menos unos 15 minutos después de echar el aceite para encender el motor, por ultimo no esta demás q’ vuelvas a revisar el nivel de aceite al dÃa siguiente o después de unas vueltas en la moto…OK
Espero te allá quedado claro
en gral mi moto anda bien solo tengo un ruido un poco molesto en el freno delantero
fuera de eso, impeque. la uso para ir al trabajo de lunes a viernes con mi polola y ningun drama con los dos arriba, ademas de algunas salidas los fines de semana.
suerte y saludos a todos
Mauricio
Pd.: mi correo hotmail es mauriguns@ como para compartir mas datos de nuestras maquinas
Mauricio TCO, deluxe.
Me quedó clarito, este finde haré el cambio de aceite, tb tengo unos 800kms y 0 problema, excepto el disco delantero que chilla a veces, pero nada más.
Tb la ocupo para venir a la ofi. casi todos los dÃas, y el finde tb salidas, 0 drama.
gracias por el dato!!
sl3
cabros lo que chilla al frenar, son las pastillas de freno, que egún me dijeron en el ervicio técnico de vento, son muy malas y se cristalizan, yo pensé que con el tiempo paraba, jajaja, pero llevo 6.300 kms y sigue, asi que si no quieren escucharlo de por vida, cambien las pastillas.
Hoy la llevé para el servicio de los 6.000 pero salÃamás d e60 lucas, pero le cambiaban correa, bujÃa, polines (no se que son) y no se que más. asà qeu me quedé con cambio de acceite y apriete nomás. lo qeu le hicieron a los 4000, aunque igual sale casi cuarenta, necesito urgente otro servicio
Kalel:
Los polines son los rodamientos que van en la torre. Chutas para la calidad de la moto un poco elevado la mantencion pero necesaria si no quieres que de repente te deje botado, salvo que sepas de mecáanica y las mantenciones las hagas tu
Saludos
Amigos
Quiero compartir con ustedes mi viaje de Serene a Santiago en mi Firenzze. Secillamente la scooter se porto de maravillas, salvo por un pequeño problema con el acelerador.
Como todos sabemos las terminaciones no son lo mejor y se me solto la piola de la manilla.
En fin 7 horas y media, agotadoras pero entretenidas. Saben despues de este viaje solo les puedo decir que la Firenzze es confiable 100%.
Felicitaciones a los que cuentan con una de estas gazelas, economicas me gaste $ 8.500 en bencina y los peajes cuestan la gran suma de $600.-
Ojala les sirva este comentario para reafirmar la confianza en sus bolidos.
Saludos
Javier
woooooooow
que notable
me siento cada dÃa más convencido de la compra
sl3
JAVIER , cuentanos mas de tu viaje , hiciste algunas paradas , la velocidad promedio , para adquirir confianza , yo pienso hacer un viaje a la playa para navidad alrededor de 150 kilometros , tu experiencia es valiosa para todos gracias !!
Mario
respecto al viaje realice 4 paradas. La primera a 120 km donde supe que no llegaba a Los Vilos para reabastecer bencina. Ahi tuve que pedir a una persona que me vendiera bencia para llegar a los Vilos.
Da ahi en adelante sin problemas, re abastecimiento en Los Vilos, Nogales y de ahi a Casa.
Promedio velocidad 70 km/h con peak de 90 en rectas y tramos lisos. Con velocidad en cuetas largas como El teniente y La pata del Diablo 60.
Ojo que yo no quise andar a velocidad máxima por precaución al motor de la firenzze.
Saludos..
gracias javier , seran de mucha utilidad tus comentarios ,a todo tu firenze es de 125 o 150 cc ¿??
Hola a todos , quizas alguien pueda ayudarme , quiero acortar los frenos traseros los encuentro demasiado largos , es decir debo apretar mucho la manilla para que estos empiecen recien a frenar , quizas alguien ya lo ha hecho y me pueda ayudar , se nesecitan mucho los traseros cortos sobre todo en las curvas , si alguien me puede dar alguna instruccion estare agradecido, gracias saludos
Hola alguien sabe como regular los frenos traseros , de tambor , en mi moto estan muy largos y hay que`presionar mucho la manilla para que esta responda , si alguien sabe agradecere el dato, gracias !!
mario
Para regular los frenos traseros debes girar la tuerca que esta el la parte trasera ( donde esta la Piola de freno). Tienes que apretarla para que sobresalga más el fierro con el hilo.
Que te vaya bien
Mario, salvo que andes en caminos de tierra y a buena velocidad, es peligroso usar los frenos en las curvas, claro a no ser que busques hacer piruetas en tu moto. Ten mucho cuidado, debes ser cauto en cuanto a la velocidad del ciclomotor y anticiparse a los eventos.
saludos
Gracias por las respuestas AMIGOS , y si sere cauto , por lo general no freno en las curvas , pero si tuviera que hacerlo , me parece que el trasero ayudaria bastante , mas corto en un caso de emergencia , muchas gracias!!!!!!!!!
yo tengo una motoneta lambretta LI 150 cc de 1960, es la raja, solo pintura pal verano y a gozar, peno y muero por una motorrad leopard del 2003 que me venden, quien sabe o tiene algun comentario
HOLA , aprovecho de que no hay mucho movimiento en la pagina y les comento mi sgte experiencia , en una viaje a la playa , via autopista del sol , con solo un peaje , especificamente a pta de tralca , aproximadamente 150 kilometros desde la salida de mi casa hasta llegar a destino en pta tralca , el viaje fue tranquilo a partir de la 7 : 30 de la mañana , un dia nublado , mucho frio ( asi que si viajan en la mañana en esas condiciones abriguense si no quieren cagarse de frio como yo) bueno con 2.500 pesitos alcance a llegar , lo que sacando la cuenta da algo asi como 38 a 39 kilometros por litro . Con dos paradas primero en pronto copec en la autopista y luego en melipilla para desayunar , la MOTO ANDUBO MUY BIEN , NO TUVO NINGUN PROBLEMA , en rectas con acompañante (el peso fue como 150 kilos en total ) a veces llegaba a los 100 k/ por hora por tramos cortos para no forzar demasiado el motor , en la cuesta que esta antes del cruce al llegar a cartagena se vio un poco forzada en la subida ,acelerando a mango subimos o terminamos la cuesta a unos 75 k por hora , en la playa ya , algunos viajes cortos hasta el quisco y alguna bajadas a la playa en la moto , despacio!! y sin ningun problema ( solo falto que la metiera en la arena ) en resumen lo unico en contra de el viaje es el frio ( cosa que se puede evitar saliendo un poco mas tarde , y el cansancio que produce conducir esta moto , aun parando dos o tres veces y a una vel, promedio de 80 kilometros por hora un viaje como este es de 2:45 minutos , lo que al final cansa Y BASTANTE , lo demas se difruta mucho incluido el paseo en scooter por la costanera que es muy bello , bueno eso era mi experiencia espero sirva de algo para quien este pensando ir en scooter a la playa o al litoral , saludos!!!!!! SCOOTEROSUNIDOS!!!!
hola:
Estoy teniendo Problemas con mi vento ya que sali en ella a dar una vuelta y esta se apago y no quiere prender. Tiene gasolina.
Manuel, si tienes gasolina, debes serciorarte que a la bujÃa le llega chispa.
kalahary, ya cheque lo de la bujÃa y si echa chispa pero no se que pasa que no quiere prender, la trato de prender y polea corre y hace para prender pero sin fuerza. Gracias por tu respueta y por tratar de ayudarme. si alguien sabe y me puede ayudar.
Manuel: supongo no será regulacion del carburador, ya que las motos chinas suelen soltarse. Tal vez el control de minima está por debajo de lo requerido para mantener el motor en marcha. Una vez me pasó con una XR se apagaba al echarla andar, habÃa que subirle la aceleracion.
kalahary, ya chequie el carburador y para mi esta bien, no se que pasa ella estaba corriendo bien lo unico que se le cambio fue polea (correa) corrio media milla y se apago, la prendi y bolbio y se apago, hace para pender pero nada. Gracias por tu ayuda, manuel.
Habrá quedado fuera de punto? con el cambio de correa?
Manuel:
Revisa la conexión de la baterÃa. A mà scooter se le soltaron los pernos de los bornes.
Puede ser una de la causas de tu problema.
Saludos
Inetresante todas las opiniones.
Consulta:
Que opinion tienen de la scooter Verona 50, es de 150 cc, esta como promocion en el scotiabank.
plop
Manuel, a mi me pasaba algo asÃ, ya lo mencioné, si revisas más arriba encontrarás lo que me pasaba, pero te digo, en la mañana partÃa sin ningún problema, pero a la media hora de andar, se empezaba a chupar en los semaforos, hasta que se detenÃa el motory a veces me costaba hacerla partir mucho rato, y cuando lo hacÃa tenÃa qeu mantener el acelerador apretado y no soltarlo ni en las paradas, la llevé al servicio y les costó encontrar la pana, al final según me dijeron era algo de las válvulas, si tiene garantÃa llevala al taller, sino, puedes ir y revisar eso.
saludos, ojalá te sirva.
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Hola a todos. Saben que por un awevonamiento se me cayó mi motito y le quebré el manguito del freno trasero. Se quebró de raiz. Es una pieza de aluminio y querÃa saber si alguien sabe donde puedan soldarlo. Me imagino que será más barato que cambiar toda la pieza. Tengo una Vento Firenze, de momento ando frenando con el puro derecho.
hola a todos tengo una scooter 150 marca keeway es china tiene 6 meses de uso deje pasar la revision de los 4000kms y ahora tiene 5200 kms y no la he llevado a revision en que puede afectar esto¿?
Alexis: no es la solucion adecuada, esas piezas tienen bastante carga de fuerza, y uno no se da cuenta. Tal vez te la pases soldandola, si es que no es hecho por un capo para la soldadura. Pero aun asi, no será nunca de la confianza de una pieza completa. Si quieres puedes intentarlo, ve a la calle copiapó un poco mas abajo de los locales de las radios hay alguien que tiene un taller y tiene un letrero de soldaduras especiales, entre ellas aluminio, que te deje un buen cordón.
Jaime: a la moto nada le pasará si es que ha estado funcionando bien y los cambios de aceites se han hecho como corresponde, lo demas son revisiones de desgaste y aprietes de tuercas y pernos.
Yo que he tenido motos y nunca la he llevado a las mentadas revisiones, sólo cuando yo no he podido solucionar el problema ahi recién la llevo a un taller.
saludos http://www.geocities.com/carlosuzuki/
Amigos, muy bueno e interesante el foro…
Estaba por comprarme una Vento Firenze, pero luego vi una SCOOTER MACAT R6-GT, son 200 lucas mas , pero al final de cuentas es lo que hay… Ahora he buscado referencias de esta scooter y no las he encontrado, es decir referencias de quienes la manejan y usan. Me interesaria mucho saber sus opiniones pues la verdad si o si debo comprarme una motito, porque con este asunto del transantiago, solo para ir de ida a mi pega debo tomar 3 trasbordos y como salgo tarde en la noche es demasiado cuatica para llegar a mi casucha.. Asi es que motito si o si.
Muchas gracias de antemano por sus ayudas y comentarios
Salud
hola a todos. una pregunta a los mas entendidos. mi consulta es la siguiente. yo soy bastante nuevo en esto de motos. la mantencion es muy re-cara por lo que estoy haciendo las amntenciones yo. tengo dos preguntas, a ver si me las pueden cntestar
1. a las motos vento firenze, es necesario cambiarle el aceite de la caja de cambios o no . segun las personas que atienden el los lubricentros, me dijeron que no ya que es una moto automatica y que lo mas provable es que no se cambie, pero necesito confirmar.
2. la moto tiene filtro de aceite y bencina, si es asi hay que cambiaro, es necesario. eso
gracias, ojala me lo puedan contestar. chauuu
Motochi, por supuesto que es necesario cambiar el aceite de la caja de cambios, la cosa es a que kilometraje recomienda el fabricante hacerlo, tambien es importante saber que aceite recomienda el fabricante, esa informacion sale en el manual, o bien en la misma moto debe tener alguna calcomania o impresion en la carcasa.
Si la moto trae filtro de aceite y bencina, se cambia.
En el caso del filtro de aceite con cada cambio de aceite.
En el caso de la bencina se puede cambiar cada año o cada 6 meses, dependiendo del uso del vehiculo.
Vendo PC 462, S/monitor
muchisimas gracias kalahary. tu sabes si especficamente a las motos vento firenze o bkm (la que aparece en la foto de arriba) cada cuanto es necesario cambiar los filtros. si tienes algun dato de donde encontrar el filtro de aire y bencina te lo agradeceria, ya que no me gustaria pedirlo al servicio tecnico de la moto pq es muuuy caro todo alli. desde ya gracias
Motochi, como te lo expuse arriba la duracion y el tipo de los filtros debe venir en el manual de la moto.
En cuanto al filtro de bencina, lo puedes encontrar en lira, 10 de julio hacia el norte, y en cuanto al filtro de aceite, puedes preguntarlo en el taller del concesionario, o si no deberás sacarlo e ir a la calle lira para ver si hay uno igual.
yo ya lo decidi…me voy a tirar por una euromot qj-125…… se ve linda la moto, tiene las especcificaciones q buscaba, y tiene un buen precio…$750.000 al contado, no es malo…. ademas, es IDENTICA a la firenze…..
buena garantia, buen servicio tecnico (dicen)…… asi q confiaremos…mañana creo q es el gran dia (asi q si alguien tiene algo MUY MALO q decirme de esa scooter en particular, hagalo ahora ya! jejejeje)
Estimado kalahary: junto con saludarte al igual que a todos los del foro, les infomo que desde el servicio tecnico vento chile autorizado, me informó uno de ls técnicos de vento que “la moto vento firenzze no utiliza aceite distinto para la caja de cambios”, “el único aceite que utiliza es el 10w40 o 10w50 o similar que venden alli” atención a los que tengan moto vento firenzze, para realizarle la mantención por nosotros mismos solo es necesario cambiar aceite, liquido de frenos (cuando se requiera)ademas de apretar tornillos del tapabarros, filtro de aire. limpiar bujias. lo dejo en claro para que a nadie mas le pasen ato por liebre. salu2 a todos
Gracias MOTOCHI, y sabes que duración hay que darle al aceite? Pues como te habrás dado cuenta, parece que no todos tienen o leen el manual del vehÃculo.
Vendo PC 462
2000 kms segun el manual y de un buen aceite, ojala un 20w50 son un poco mas caros, como 14 mil salen en lira
Motochi, el aceite que especificaciones API debe tener? es un par de letras que caracteriza el tipo de aceite ya sabemos que es un SAE 20W50
hola a todos yo consulte en un taller de san bernardo q esta al frente de la YPF y me dijieron q ellos usan un motul 20w50, el problema esq yo compre un shell, pero nose si corresponde lo q pasa es q ya la estoi usando mas de 300 kilometros pero nose si es especial osea un 20w50 para moto o es el mismo q compras (como yo) en cualkier lubricentro.
Que tal Scooteros: respecto al aceite , lo mejor es usar un 10w40 o si tienen mas dinero definitivamente un 10w50 (sobretodo para esta epoca del verano ) No estoy en contra del uso de un 20W50 , pero no es un aceite muy practico para motores nuevospor otro lado un aceite mineral como el 20W50 no tiene las mismas propiedades que uno 10W40 o 10W50. en mi caso particular estoy usando un Motul 10W50, 6900 la botella de litro , lo encontré en Lira con diez de Julio . Por otro lado MarioSBK hay que tener ojo con ciertas marcas de aceite, hace poco a un amigo un tipo le vendió un aceite shell 10W40, pero resulta que le vendió una versión para usarse en automóviles. Te sugiero que antes de que lo uses, visites o busques en internet si ese aceite sirve para tu Scooter, si en alguna parte de las etiquetas indica que es aceite para motos de 4 tiempos, pues no habrÃa problemas en que lo usaras, de otro modo, no se lo apliques .
Saludos a todos los scooterosunidos
pero el 10w40 no deberia ser igual indiferente de la parca. o sea 10w40 hay uno solo. mas alla que tenga mas aditivos o eso. no daria lo mismo??
Que tal Motochi: A lo que me refiero es que algunos vendedores no interpretan la diferencia entre un aceite 10W40 para autos respecto a un 10W40 para motos, puesto que existen diferencias significativas. En el caso puntual del aceite 10w40 para autos este sirve sólo para el motor, en cambio el aceite 10w40 (4 tiempos) para motos, sirve tanto para lubricar el motor como para la lubricacion de la caja de engranajes. Por eso hay que revisar bien de que no solo sea el tipo de aceite, sino tambien que sea el adecuado para la moto.
Slds
hola a todos vengo de diez de julio y alli me informaron lo siguiente para verano debe usarse el 20w50 sintetico o semisintetico y en invierno 10W40 tonces compre ese el q me recomendaron se notaba q el tipo sabia incluso me dio varias alternativa espero le ayude e algo, me costo 4500 valia 5000 y compre un semisintetico solo porq no tenia mas plata marca maxum4, saludos.
y que piensan del tag para motos y la ley q kiere impulsar el gerente de costanera norte respecto a no autorizar a andar motos en las autopistas y si se permite solo de maor cilindrada onda 150 y mas ajajaa me parece una estupides ya q argumenta q tienen mayor velocidad jaajaaj q estupides si la autopista no puedes andar mas de 80 contrasentido digo yop….
Mario SanBK
hola amigos, quedé claro con que el aceite para el motor y la caja de cambios es el mismo (vento firenze), pero mi pregunta es si basta con cambiarle el aceite del motor y ese mismo lo usa para la caja de cambios o para la caja de cambios va en alguna otra parte??
slaudos y gracias
hola amigos, quedé claro con que el aceite para el motor y la caja de cambios es el mismo (vento firenze), pero mi pregunta es si basta con cambiarle el aceite del motor y ese mismo lo usa para la caja de cambios o para la caja de cambios va en alguna otra parte??
slaudos y gracias
Kalel, el mismo aceite se desparrama para la caja y el motor
Saludos…
Me compré hace poco una Yamaha Jog de 100cc…está increÃble!
Me encantan las scooters,las encuentro muy estéticas y van con el feeling de una ciudad moderna…como muy bien lo sabÃan los estilosos Mods ingleses!Las grandes motos son para carreteras,en realidad no me gustan….
Hace unos años estuve en Roma y fue increÃble,plagado de scooters….al parecer todos tiene una….
Me morirÃa por tener una Lambretta o una Vespa de diseño italiano,ya sean nuevas o en buen estado…pero cero km son carÃsimas,fuera de mi alcance…por ahora….
Bueno,luego de esta intro,mi pregunta:
¿Qué octanage es mejor para una scooter?¿93,95 o 97?
Agradecido de antemano…..
Rusty ¿que relacion de compresion tiene el motor?
en todo caso yo siempre he usado 93 en motos todo terreno, Honda, Suzuki, Kawa
Recuendan la oferta:
http://img155.imageshack.us/img155/2803/firenzezw7.jpg
hola Rusty:
Puedes usar tanto 93 o 95 octános, teniendo en cuenta la relación de compresión,cómo acotaba Kalahary, asà todo, lo fundamental es no intercambiar los octános.
Saludos, suerte
hola a todos……quien sabe el precio del permiso de circulacion de la vento firenze 2006, y del seguro obligatorio?
gracias.
Estimado Mauricio;
El permiso tiene un valor apróx. de $16.500.- y el seguro en “Manfred”, $ 33.000.-, ojo es el más barato del mercado, por la información que manejo, saludos
Para Los que anden buscando el SOAP metanse a http://www.adach.cl para mantenerse informados sobre los seguros de motos
Saludos
Estimados Scooteros: “Ojo donde estacionamos en el centro de Santiago”. Me llegaron 2 partes empadronados por “mal estacionado” Lo estacione en la vereda de calle Miraflres.
Alguien sabe si los valores de las multas son iguales a la de los autos?
Espero que otras comunas no opten por partiar las motos estacionadas en las veredas, ya que creo que muchos estacionamos en esos lugares.
Saludos
ojo conductores motoqueros, estacionar en la vereda, sea cual sea, es una infraccion. Te dejan un papelito pegado del mimo formato que a los vehiculos automotores.
Las multas son iguales para todos, sean desde carretones de mano hasta camiones. Asi que cuidado.
La cursacion de partes de este tipo suele ser por parte de inspectores municipales, asi que se le debe al criterio de ellos si partean o no, moleste o no el vehÃculo.
Por mi parte es algo injusto pues solÃa dejar mi poderosa todoterreno estacionado de modo que no entorpeciera el desplazamiento de peatones, igual me fregó.
Les paso el dato amigos motoqueros o futuros motoqueros. En moto Spitz, las mismas motos que vemos en algunas tiendas estan bastantes mas baratas.
Aqui les dejo el catalogo de la tienda donde aparece la direccion y el telefono.
http://www.adach.cl/foro/topic.asp?TOPIC_ID=28834
suerte y saludos
Hola a todos, les escribo desde Guatemala, acabo de comprarme una vento firenzen o Sauron, tambien me dio el problema de la bateria, ya no me funciona y tengo arrancarla de patada, no se porque pero se escucha en la parte frontal un ruido a desarmado, los golpes son muy secos como que no tuviera amortiguador, quisiera saber porque esas motos no compresionan como todas las demas, en las bajadas por ejemplo la mia agarra velocidad sin que yo la lleve acelerada, y hay que estarla frenando, siento que esto es muy peligroso para bajadas muy largas porque se calientan los frenos, aparte quisiera saber cual es el tipo de cambio del peso chileno frente al dolar Estadounidense, para comparar precios, ya que a mi me costo $.1,299.00 dolares.
Aqui en Guatemala, no se llaman scooter les llamamos motos pasolas o motos automaticas
Saludos
Miguel, Guatemala
hola miguel..saludos desde chile…
te cuento, yo tengo una euromot qj-125 (basicamente, es una vento firenze, mismas caracteristicas, mismo diseño, etc.) y yo sentia el mismo ruido al pasar por calles en mal estado…como si hubiera una pieza suelta, o algo se estuviera desarmando; la primera vez que me quede sin partida, descubri que era la bateria, que va en el lugar donde uno pone los pies. como el espacio es mas grande que la bateria, ésta baila de un lado para el otro. al menos, ese era el ruido que sentia yo.
Hola miguel, te cuento que el tipo de cambio es 1 dolar por 540 pesos chilenos y la firenze debe estar a unos $800.000 pesos chilenos (me corrijen si no) y por lo de la baterÃa yo le cambié a una de 8 amperes y ningun problema más, hay unos que dicen que una de 9 amperes cabe, pero no me quise arriesgar y compré una de 8 y no he tenido problemas…
chaitoo
esta moto es una mierda amigo no la compres buscate una de marca conosida te escribo desde colombia a ca las venden con otra marca hotsun yo cometi el error de comprarla por que posen alarma y encendido acontrol remoto pero que farsa estas motos son lo peor alos 3000 km te sacan la mano, no tienen fuersa y molestan por todo la suspencion delantera super mala el pique malisimo y gastan gasolina como si fueran 2t, yo compre la mia en 4500000 de pesos y la estoy vendiendo en 1500000 y nadie me ofrese un peso, espero que no compres ese cancer porque sino viviras cada 15 dias en el taller
en lo de gasto de combustible tienes razon, yo tengo un susuki zen motor 993cc y la moto me gasta casi lo mismo, es poca la diferencdia, la suspension tambien es muy mala, y respecto al jalon, hoy venia con el acelerador al fondo (venia tarde para el trabajo) cuando vi una moto 100cc me rebaso como si nada vi mi aspirometro y apenas iba a 70km ese es el maximo que he llegado. pero bueno me inmagino que al menos sirve para eso para transportarse al trabajo yo solo para eso la quiero
OJO, UN DATO EN CUANTO AL SEGURO DE MOTO,
YO LO SAQUE EN MACUL Y AHI ESTA AUSPISIADO POR LA ASEGURADORA “PENTA SEGURITY” LO QUE SALE SOLO $30.000.-
IGUAL LA ASEGURADORA NO ES MUY CONOCIDA PERO POR LO MENOS ES MAS BARATA Y RESPALDADA POR LA MUNI DE MACUL.
SALUDOS.
Muchachos metanse a la pagina de http://www.adach.cl ahi están negociando un seguro para motos.
Saludos Charlie B.
que aseguradora tiene los seguros mas baratos para las motos, ayudenme porfi?
Auà una picada en el SOAP para motos
Compra tu Seguro Obligatorio para tu moto en JJR Motos Chile, tienda ubicada en Antonio Ricaurte #407 a una cuadra al norte de la intersección de Lira con 10 de Julio. El valor del Seguro Obligatorio es de $ 24.000.- Más información al siguiente mail webmaster@jjrmotos.cl o bien al fono (02) 634 59 87
Saludos y que la aprovechen
Estimados:
Estimados: Alguien saben donde comprar la chapa de contacto de la Vento Firenze. Para variar los representante de Vento Chile no la tienen (en realidad no tienen nada de repuestos, muy mal servicio.) , recorrà algunos locales de Lira con muestra en mano y no paso nada.
Si alguien me puede ayudar agradecido.
Saludos
hola amigos… tengo una duda, me toca sacarle la bujia a mi vento firenze para limpiar y regular y le pegue un tironcito desde la base del cable (capuchon)y no salio .. sera que tiene algun sistema de sujecion especial o hay que tirarla con mas fuerza no mas y la otra duda es si hay que tener alguna llave especial pk no creo que sirva la misma llave de bujias de auto.
xelo, no todas las bujias son del mismo tamaño, las del auto pueden ser mas grandes que las de la moto.
El capuchon para sacarlo debes tirarlo fuerte, teniendo cuidado de no tironear el cable
Hola, muy buena página, ayuda mucho
tengo una duda, quiero comprar una Scooter y estoy indeciso entre una Yamaha JOG, una Vento Zip, me gustarÃa me orientaran los que ya tienen una de estas, y si en la Yamaha Jog entran dos personas.
les agradezco mucho!
Hola a todos:
La verdad es que llevo mucho tiempo intentando comprarme una scooter, pero la verdad es que no cacho nada de motos.
El otro dÃa fui a ver las SPITZ que realmente son mucho ´mas baratas, alguien tiene alguna informacion de esas motos, son uy malas para valer eso, estan homologadas?, no se por favor necesito que alguien me ayude porque si no son malas me la compro de una.
Gracias
Hola a todos, he leido todos los comentario y finalmente me decidà por la Suzuki AN125… Ya me llegó pero tengo un grave problema que es que no se como se abre el asiento (que vergüenza)… Por favor si alguien me lo explica. Desde ya muchas gracias.
Ignorante, no conozco ese modelo, pero supongo que se abre con la llave, por tanto debiera tener una cerradura en alguna parte debajo de él.
Sancho, puedes visitar la web de http://www.adach.cl
en la sección motos hay algunos que ya han comprado esa marca, que en el fondo es mas de lo mismo, pues lleva el mismo motor que otras chinas.
Dicen que es buena, pero es dable de entender que tengas algunos tropiezos al principio.
Hola,
les cuento mi experiencia, desde hace al menos 6-10 meses andaba viendo los famosos scooters y luego de ver varias marcas y modelos (todos chinos), llegué a la conclusión que lo más importante es el soporte post-venta, es decir, la garantÃa, ya que no hay mucha diferencia en la calidad, a excepción de una Honda y Suzuki (ambas chinas) que se diferenciaban en las terminaciones. Si buscan en Internet, al menos yo no encontré muchos que dijeran “se me fundió el motor”, “quedé botado”, etc. esto habla bien de los motores, que es lo principal.
Bueno, al final, hace no mas de 1 mes compré en lira una scooter Lifan de 150cc pero con marca chilena y no he tenido ningún problema hasta el momento.
Trae dos focos delanteros, los cuales no necesariamente andan encendidos todo el tiempo(tiene botón de encendido), por lo que no hay problemas con la baterÃa. Eso si, encuentro que no alumbran mucho, por lo que siempre ando con las luces altas para que me vean los autos. Estoy viendo como cambiarlas, considerando que maximo soporta ampolletas de 35Watts.
Lo que encontré muy bueno es que este modelo trae freno delantero de disco con ABS (se siente el cosquilleo al frenar) y trasero también de disco. Realmente puedes salir disparado si se frena a fondo… hay que agarrarse bien.
Estoy sacando el promedio del rendimiento de gasolina, pero ya estoy cachando que no rinden los 35-40km que dicen… unos 28Km/l creo será mi resultado, considerando que la moto pesa 147Kg y yo 70Kg, está bien.
Una pregunta, alguien ha visto algún tipo de cable de seguridad bueno, que no sea cadena o una piola delgada, ya que las pueden cortar facilmente.
Ah!, respecto a los viajes largos, tengo entendido que no es problema de recalentamiento del motor, sino que estos scooters funcionan con una polea de transmisión, que si se recalienta puede cortarse. Esto no sucede en ciudad justamente porque andamos parando en los semáforos.
Les dejo un link de edonkey para que bajen un manual super interesante de todo tipo de scooters y su mantenimiento (se llama “Haynes – The scooter book”):
ed2k://|file|Haynes – The scooter book.pdf|52686411|0392603b8c74787bb64624bbd0a362b6|/
Saludos scooteros!
Hola a todos, antes que nada quiero agradecer al creador de esta web pues leyendo todos los comentarios me decidi ( 2 semanas ya) a comprarme una scooter una UM X-Peed 150 cc… Debo decir que estoy encantado con la motito es una joya, me encanta su diseño y los 150 se agradecen, ademas del freno abs delantero… Con respecto al consumo y recordando que lei en este post algunos comentarios yo diria que esta en los 28 por litro… en todo caso, con dos lucas andas toda la semana y tranquilo. Otra cosa son los automovilistas hay algunos que manejan como el hoyo, realmente es una lata comprobar que hay algunos especimenes que por solo verte en dos ruedas les baja una ira tremenda, bueno es lo que hay.
Todo lo demas me tiene feliz e insisto que la motito es una maravilla… En todo caso pense que era llegar y subirse pero en inscripccion, soap y otras vainas mas… incluido el casco se terminan gastando sus buenos pesos, pero creo que vale la pena, es decir estoy seguro… Bueno ya no aburro mas, hasta la vista y feliz con mi X-Peed
Kmizeta, por favor cuando aumentes el wattage del foco delantero , avisa, si es verdad que se funden los cables y/o se daña el foco por el aumento de la temperatura. Es algo que me comentaron años atras de un amigo que tenÃa una XLR Baja.
Otra cosa esos 28 kms/lt, de rendimiento son a 50 kms/hr, 80 o 100 kms/hr?.
kmizeta:
Podrias tipear el link por favor. No se entiende, pareciera que faltan caracteres.
Gracias
Hola!,
Alexis, el manual lo encontré buscando por las palabras “haynes scooter” en el edonkey, es un archivo PDF que pesa como 50Mb y se llama “Haynes – The scooter book”… igual baja rápido, les aseguro que les servirá al menos para saber que cosas deben cuidar del scooter.
Kalahary, con respecto al consumo, es en ciudad, a no más de 70Km/h y parando en casi todas las esquinas, saliendo con acelerador yo dirÃa un 80% a fondo. Me imagino que el rendimiento debe ser muy superior por ej. en la autopista, pero no me meto ahÃ.
Las ampolletas originales eran de 25Watts, y las cambié por unas de 35Watts (trae dos focos), las cambié ya hace 3 semanas y no he tenido ningún problema de sobrecalentamiento y esas cosas, igual no recomiendo cambiarlas por unas más grandes, no creo que estos chinos pongan plásticos y cables dimensionados para más que lo básico. Lo otro que hay que probar, para ver si van a tener problemas con cambiar de watts en las luces, es hacer el cambio (cuestan $1.500 c/u) y luego encender la moto, acelerar y luego desacelerar… si se nota un cambio importante de luminosidad, quiere decir que el alternador (la cosa que carga la baterÃa cuando el motor está encendido) no da abasto para el wattaje y esas luces se comerán la carga de la baterÃa tarde o temprano. Por ningún motivo pongan esas luces azules, porque son de 80Watts o más, y hasta en un auto se les derriten los plasticos de los focos.
Por otro lado, creo que los focos de las motos están diseñados para que a uno lo vean, más que para que uno vea el camino, por lo tanto, no se gana tanto aumentando la potencia de las luces ya que el efecto no es notorio.
Bueno, yo hice todas estas pruebas y por suerte no tuve ningún problema. La moto ya tiene 250Km recorridos y recién el motor se va soltando entregando toda la potencia de sus 150cc.
saludos!
¿y huasonic compró moto??????
Para los leguleyos… la jurisprudencia a fallado uniformemente que si bien la ley del consumidor otorga tres derechos estós no son de elección libre del consumidor y deberá resolverse en cada caso particular… dependiendo de las fallas que presente el producto, asÃ, si este puede ser reparado primero se ha de optar por esto, y posteriormente el reemplazo o devolución de su dinero… obviemanete en ambos casos con la correspondiente indemnización de perjuicios si procediere…
Yo me quiero comprar una motito pero aún estoy con la duda….. jejeje… pero igual caxo que si lo haré… bye
buen blog éste…… pero que pasó con el huasonic???……. jajajaja.. bye
Al final nunca compré la moto, me vine a vivir con mi polola a Santiago y ahora más que nunca quiero una, pero no tengo plata
.
Acepto donaciones de los señores de Vento Chile por la publicidad xD (no es chiste)
kmizeta: TodavÃa no encuentro la manera de descargar el manual. Que es edonkey?
Disculpa lo perno.
Saludos
kmizeta:
Yo tampoco he podido descargar el súper manual. He intentado con http://www.edonkey.com pero dice que eDonkey2000 Network no está disponible…lo he probado varios dÃas y lo mismo.
PodrÃas ser más explicito plis.
Sorry,
1.- Bájense un cliente peer-to-peer, yo utilizo este: http://www.shareaza.com/
2.- Lo instalan
3.- Luego de instalarlo, hay un botón de búsqueda dentro del programa.
4.- Pongan “haynes scooter” y seleccionen en el tipo de documento, “book” o libro. Presionar buscar
5.- Esperen a que aparezcan resultados de la búsqueda y luego elijan el con nombre “Haynes – The scooter book”, pesa aprox. 50Mb (hay una columna que muestra el peso).
6.- Hagan clic con el botón derecho y seleccionen “download” o bajar.
eso es todo…
saludos!
Kmizeta:
Hola, querÃa pedirte un favor o a alguien que lo haya bajado, no podrÃan subir el librito a rapidshare o algún sitio de descarg directa??, lo qeu pasa es que muchos no smetemos a internet desde el trabajo, entonces no se puede instalar cosas o programas para bajar cosas… se los agradecerÃa mucho.
Saludos
Kalel
Ningun problema, dime donde lo subo y llegando a la casa comienzo a subirlo…
saludos.
Hola a todos.
Que bueno ver cada vez a más usuarios moteros.
Estoy pensando muy seriamente en comprarme una United Motors (UM) modelo Arrow 150.
Me gustarÃa conocer opiniones de usuarios que tengan este modelo de scooter gran turismo o maxiscooter.
Yo personalmente prefiero un scooter un poco más voluminoso que los tradicionales y me he encantado con el fino y elegante diseño de la Arrow 150 de UM. La verdad yo ahora busco un scooter que sea más elegante y sobretodo de gran comodidad y el Arrow reune esas cualidades, pero, quiero conocer algunos datos como, ¿cuanto corre?, ¿tiene buena fuerza? ¿que tal se comporta conn pasajero? etc. Lo del consumo no lo considero tan crucial ya que la mayorÃa de las motos rinden más de 100 km x galón lo que considero bastante respetable.
Bueno como dije antes si hay alguien que sea dueño de una UM Arrow 150 cuentenme como les va.
Saludos y vivan las 2 ruedas!!
En la calle lira lado oriente, hay un local de respuestos toyota tiene una moto todoterreno en el vitrina, al lado hay lo que parece el galpon de estacionamiento clientes donde hay algunas motos en exhibición, entre ellas una maxiscooter, bien pintosa y voluminosa.
“Los hijos de los ricos son los únicos que pasan a mejor vida cuando nacen.”
Hola a todos les tengo un dato wenisimo pero para eso debo saber si nos sirve, encontre una persona que vende baterias para moto la cosa esque las baterias son de 7×12 marcas como Yuasa, PCSB y Panasonic, revise mi bateria porque se descarga cada cierto tiempo y es de 6×12 el precio era mas menos $6.000 si les interesa se comunican conmigo en todo caso debemos saber si nos sirve AHORA USTEDES AYUDENME CON ESE DATO MIRA QUE SE PASA DESCARGANDO, ayudemosnos todos.
saludos.
eso significa que es de 12v, 7aH, solo debes ver que te quepa en el lugar donde va la baterÃa, yo creo que si pues 1aH, no es mucha la diferencia.
La descarga de la baterÃa se puede deber a dos cosas:
1.- Que se haya descargado completamente alguna vez…si una baterÃa baja de los 8v, se “polarizan” y nunca más te dan la carga máxima…aunque las pongas a cargar. Lo mejor es cambiarla por una nueva.
2.- Si aun nueva, se descarga, hay que revisar si el alternador la está cargando.
saludos.
Les cuento la scooter ya me colmo, la tengo hace 1 año( es la phantom rdi 150 marca motorrad) y e tenido varios problemas pequeños que a la larga te terminan con causar varios dolores de cabeza y ademas de andar simpre preocupado de detalles,arreglas uno y sale otro.
Les cuento algunos problemas q e tenido las dos luces delanteras quemadas en dos ocasiones,correa de traccion cortada en 2 ocaciones,descarga de bateria,corte de abrazaderas del tubo de escape esas son las que me recuerdo eneste momento.
Por estos motivos e decidido vender la scooter y adquirir una moto mas heavy pero de menor cilindrada la euromot 125 (stilo cartero), tengo conocidos que tienen esta moto del mismo tiempo que yo mi scooter y le cambian el aceite y seria.
Bueno igual me da lata vender la scooter pero ya me aburrio ademas de sacrificar el estilo de la scooter que lo encuentro unico pero en estos momentos necesito mas funcionalidad que estilo.
saludos a todos y suerte
Les cuento la scooter ya me colmo, la tengo hace 1 año( es la phantom rdi 150 marca motorrad) y e tenido varios problemas pequeños que a la larga te terminan con causar varios dolores de cabeza y ademas de andar simpre preocupado de detalles,arreglas uno y sale otro.
Les cuento algunos problemas q e tenido las dos luces delanteras quemadas en dos ocasiones,correa de traccion cortada en 2 ocaciones,descarga de bateria,corte de abrazaderas del tubo de escape esas son las que me recuerdo eneste momento.
Por estos motivos e decidido vender la scooter y adquirir una moto mas heavy pero de menor cilindrada la euromot 125 (stilo cartero), tengo conocidos que tienen esta moto del mismo tiempo que yo mi scooter y le cambian el aceite y seria.
Bueno igual me da lata vender la scooter pero ya me aburrio ademas de sacrificar el estilo de la scooter que lo encuentro unico pero en estos momentos necesito mas funcionalidad que estilo.
saludos a todos y suerte
Euromot, buena decisión, a motorrad hay que darle una PLR, pues son bastante chantas en algunos aspectos por lo que he leÃdo en algunos foros, suerte
bueno, en mi casa hay dos euromot: la qj-125 (scooter) y la hj-125 (la con cambios con pinta de moto….quizas sea esa a la q te refieres).. la verdad es q salvo un par de detalles en la scooter, q fueron rapidamente arreglados donde la compre (y dentro del mismo dia y bajo garantia) ambas han funcionado re bien….la scooter me esta ridiendo en promedio como 31km/lt en ciudad (lo q considero bueno, dado q la promocionan con un consumo a 60km/h constante de 36km/lt) y la hj, q la maneja mi viejo, esta dando en torno a los 37, 38km/lt en ciudad.
en un principio considere motorrad pero lo deseche por precio y por garantia; 3 meses lo considere inexcusablemente bajo para una inversion de ese tipo, y con tanta pieza sensible al fallo. ambas euromot vienen con garantia de 1 año u 8000 kms. q considero suficiente kilometraje como para q se asienten las piezas y los defectos salgan a la vista.
Hola a todos
bueno les comento yo hace un tiempo tube que emigrar para buscar trabajo, ya que me era imposible encontrarlo en Chile, y alli decidi en comprarme un scoter de 110 activ Kymco son aquellos con ruedas grandes aqui en la Argentina estan llenos y que les puedo comentar son ideales para movilizarse con una luca te mueves dos dias y son excelentes vean si en chile han llegado son carne de perro, le das y le das y siguen andando, ademas existe una gran diferencia entre chinas coreanas y taiwanesas a mi criterio las mejores.
espero haber ayudado en algo
pd si encuentras honda cub 90 es la mejor moto del mundo anda hasta con aceite de comer .
Hola a todos.
Saludos desde El Salvador.
Estoy por comprar una scooter pero no me decido entre dos marcas chinas por falta de plata:
La Vento Firenze 125 o la Yumbo Roadpower 150 (pueden hallar una igual con diferente marca, como es comun con los chinos, en http://www.chacomer.com/kenton_roadpower.html)
Diferencias entre la Vento y la Yumbo.
Vento menos cilindrada
Vento tiene alarma y encendido remoto (no se si es util o si da problemas)
Vento tiene piso de metal la otra es hule
Vento tiene llantas mas grandes 13 vrs 12
Vento 2 amortiguadores traseros la otra es monoshock
Vento tiene ABS al frente la otra solo disco normal
Existe la posibilidad que pronto, el distribuidor Vento, importe la Phantom 150 pero no hay seguridad.
Por otro lado lo de la alarmita y encendido remoto me suena a espejitos y lucitas chinas. No lo encuentro muy importante como lo es la cilindrada.
Me dan su opinion por favor?
Robsalguz
La cilindrada es lo mas importante, luego viene la disponibilidad de repuestos. Lo demás son chiches y buena conducción.
hola Robsalguz:
mira yo te puedo contar mi experiencia con la vento firenze. la compre en septiembre del 2006. la lleve a la primera mantención de los 500 kms. le cambiaron el aceite y ahi consulte cuanto salia la revisión de los 2000 kms. Me dijeron que alrededor de 30.000 pesos. pense “gasto 20.000 en bencina y voy a pagar 30.000 pesos mensuales. NICAGAN….! bueno el asunto es que decidi no llevarla a mantenciones nunca mas, las realizarÃa por mi cuenta. como en diciembre compre una matela por deremate, una que me costo 19.990 a un tipo que vivia cerca del MIM. a las 3 semanas se cayo la wea y se hizo trizas con mi note adentro. le di dos patadas a la maleta de mierda y la bote ahi mismo, por serte no se hecho a perder el note. bueno me compre otra maleta que tenia la base aparte, y hasta el dia de hoy ni un drama. esta maleta tenia un espacio donde traia el reflectante de la lu trasera. compre una luz de freno en el sodimac a y uno neblineros rectangulares, en total 6000 me salio todo. de instale una especie de tercera luz de freno que ahora cuando freno se prede todo por detras. además instale un solo neblineo ya que en conjunto hacias 110 w de consumo y la moto en las luces consumia como 80 w y mas 110 w caga la bateria y el fusible. entonces le puse interuptores a las luces. uno para luces delanteras y otro para neblinero. instale todo bien y hasta el momento ni un drama.
la moto tiene 11.000 km. cada 2000 km le cambio aceite, filtro de bencina y cada 6000 km cambiofiltro de aire. el filtro de aire en vento chile sale como 15000. tambien pense “15 lucas por limpiar el papel. nica!” contonces en 10 de julio compre un filtro de aire de un nissan v16. me salio 2 lucas. abri mi filto de aire, le lave la esponja y le cambie el papel. todo OK. AAA por seaca no basta con solpar con un compresor el filtro de aire, ya que se fuerza a asar las particulas atramadas por el filtro, lo que provoca que se abren los agujeros del papel. Bueno eso a los 11.000 km ni un problema con la vento, ni siquiera con la bateria. recorro alrededor de 1.000 km mensuales. buena inversion hasta el dia de hoy
Saludos!!!.
Gracias Kalahari y Motochi.
Pues de ambas hay variedad amplia de repuestos. La Yumbo es incluso ensamblada aqui, localmente en mi pais para distribución toda centroamérica. El concesionario de Vento también tiene muchos años de estar en el mercado y tienen buen servicio.
Yo mismo haré los mantenimientos pues aunque no soy mecánico pero tengo facilidad para trabajar con cosas mecánicas y me imagino son bastante básicas estas motos.
Lo divertido es que con estos chinos no se entiende eso de las marcas. Ambas marcas, que son competencia entre si, tienen piezas comunes. Parece que todo sale de las mismas fábricas al igual que con los rifles de Aire Comprimido o Rifles de Balines chinos. El mismo modelo es fabricado por diferentes fábricas con las mismas piezas.
No he podido encontrar mucha información de las Yumbo en la red pero un fulano por ahi tuvo problemas con el regulador de voltaje y a otro se le desprendió el muffle o la muffla como le llama él. Nadie menciona problemas de baterÃa ni de motor.
Como información general:
En Honduras (Roatán para ser exactos) han tenido buena experiencia con Yumbo en los renta scooters que tienen para turismo en esas islas. Son “casi” tan duraderas como las Yamaha. Ojo que el “casi” lo pongo entre comillas. http://www.bayislandsvoice.com/issue-v3-7.htm
Otra marca bajo la que se venden estas Yumbo es la marca Tank de California. http://www.tank-sports.com/tank-scooters.html y es la modelo Sporty 150.
Pienso que estas chinitas son muy buenas si se les cuida debidamente.
Robsalguz
Gracias Kalahary y Motochi.
Pues si, me decido por la 150 pues es más potente.
Creo que en Chile no son conocidas las Yumbo.
Resulta que ya viéndolas detenidamente se da uno cuenta que usan piezas comunes con las Vento.
Al igual que con los Rifles de Balines Chinos (aire comprimido), son fabricados por diferentes fábricas chinas pero con piezas comunes, les ponen diferentes marcas pero son iguales internamente. Los cambios de via, botones de encendido de motor, bocina, etc. son los mismos. Ya no se sabe con estos chinitos.
Una cosa si estoy reseguro es que si las cuidas y las mantienes te sirven bien y para rato.
Ambas marcas tienen buen servicio local y piezas. Las Yumbo son ensambladas aqui en El Salvador, para toda Centroamérica y las Vento son distribuidas por un concesionario viejo en el mercado con toda gama de repuestos. Lástima que Vento aqui solo tienen la Firenze que es buena pero 125cc. y para un tipo como yo de 200 libras prefiero la 150cc.
Para que le den un ojo a las Yumbo por si llegan a Chile bajo otra marca les mando un par de Links como info general.
Este es de California bajo la marca Tank (la Tank sporty 150) http://www.tank-sports.com/tank-scooters.html
y este otro link es sobre la experiencia que han tenido con ellas en Honduras (Isla Roatán para ser exactos) donde tienen servicio de alquiler de scooters para turistas y pasear por las islas:
http://www.bayislandsvoice.com/issue-v3-7.htm
Según estos señores las Yumbo les han salido “casi” tan buenas como las Yamaha (cerca del final del artÃculo).
Les estaré comentando como nos va con la adquisición.
Saludos y disculpen por hablar tanto de la Yumbo pero ya conocen de sobra la Vento y lo buenas que son.
Robsalguz
Hola a todos… ja! la Tank 150DE es igualita, mismas especificaciones que la MSK 150 evolution que venden en Motostock (En Lira)… como les contaba me la compré en marzo y ando tramos cortos, acelerador a fondo, ya lleva 1.000 Km andados y ningún problema.
Lo único que no me gusta de la scooter es que la rueda delantera tiene un surco justo a la mitad, y molesta bastante cuando tratas de mantener el equilibrio andando despacio… sobre todo cuando andas entre autos con mucho tráfico… traten de evitar estos neumáticos… elijan uno liso con surcos transversales.
saludos.
kmizeta.