Se viene Huasoscooter
Todo partió hace unos meses en un post en el que decía que me llamaba mucho la atención que cada vez veía más y más scooters por Santiago, y que estas estaban saliendo con mejores diseños y a buen precio. Un comentario que llegó a esa entrada me quedó dando vueltas, así que me animé y empecé a pensar en tener una de estas motitos.
La verdad es que prefiero los autos, pero no me alcanza la plata para comprarme uno y si lo tuviera tampoco podría ir a la oficina en el, un estacionamiento en Santiago cuesta como 30 lukas al mes, eso es mucho y para que decir si sumamos la bencina. Es que estoy chato de viajar tanto, ya debo tener más kilómetros que el papa. Todos los días micro-metro, metro-micro = 3hrs diarias.
Más encima cada vez gasto más plata, el metro sube de precio, no entiendo por qué si cada vez viaja más gente lo que hace insoportable el viaje, también sube la micro y el transantiago no me sirve para nada. Los fines de semana me sigo sintiendo aislado en Padre Hurtado.
Así que ya no hay más vueltas que darle, quiero una scooter 
.
Y ya está todo listo, solo falta una llamada del banco. Me decidí por la Vento Firenze que venden en Falabella, es la más barata y sus características son muy buenas, freno trasero ABS, 125 cc, 40 Kms por litro y un diseño increíble. Pero no crean que es llegar y comprar, no no no. He tenido una pésima experiencia en Falabella, nunca está el promotor, tienen la moto en exhibición pero no tiene stock, en cada sucursal de la tienda me dicen algo distinto, y en realidad nadie sabe nada.
Estoy seguro que las scooters italianas son las mejores, pero su precio es demasiado, la Vespa del año cuesta 2 millones 8, con esa plata me compro un auto. Así que averigüé y resulta que todas estas motos nuevas que están llegando al país son Chinas, ¿consecuencias del tratado de libre comercio?, no se, lo que si sé es que al igual que las marcas de electrodomésticos de las grandes tiendas (Recco, Starlight, Nex) los Chinos se encargan de vender el producto bruto, sin marca, por eso no es raro toparse con la misma scooter pero en distintas marcas. Eso explica su precio, pero también pone en duda la calidad de las motitos chinas, por eso confió en los comentarios de los flamantes nuevos dueños que han optado por ellas.
Así que escribía esto porqué se que anda mucha gente en busca de información sobre las famosas scooter de Falabella y esto les puede servir de algo. De todas maneras la decisión ya la tomé, y muchas personas me han dicho que es muy peligroso, lo sé es innegable, pero hay que andar a la defensiva no más con cuidado y no hay que ser tan loco.
Esto es como cuando me compré el iBook, muchos decían “no te compres un mac, son caros, no vas a tener programas, sale caro arreglarlos y las piezas son exclusivasâ€? y hasta el momento ha sido todo lo contrario. Así que estoy seguro que esto va a ser igual, una especie de descubrimiento y que me va a encantar andar en 2 ruedas y sentir esa sensación de libertad.
Kmizeta, por favor cuando aumentes el wattage del foco delantero , avisa, si es verdad que se funden los cables y/o se daña el foco por el aumento de la temperatura. Es algo que me comentaron años atras de un amigo que tenía una XLR Baja.
Otra cosa esos 28 kms/lt, de rendimiento son a 50 kms/hr, 80 o 100 kms/hr?.
kmizeta:
Podrias tipear el link por favor. No se entiende, pareciera que faltan caracteres.
Gracias
Hola!,
Alexis, el manual lo encontré buscando por las palabras “haynes scooter” en el edonkey, es un archivo PDF que pesa como 50Mb y se llama “Haynes – The scooter book”… igual baja rápido, les aseguro que les servirá al menos para saber que cosas deben cuidar del scooter.
Kalahary, con respecto al consumo, es en ciudad, a no más de 70Km/h y parando en casi todas las esquinas, saliendo con acelerador yo diría un 80% a fondo. Me imagino que el rendimiento debe ser muy superior por ej. en la autopista, pero no me meto ahí.
Las ampolletas originales eran de 25Watts, y las cambié por unas de 35Watts (trae dos focos), las cambié ya hace 3 semanas y no he tenido ningún problema de sobrecalentamiento y esas cosas, igual no recomiendo cambiarlas por unas más grandes, no creo que estos chinos pongan plásticos y cables dimensionados para más que lo básico. Lo otro que hay que probar, para ver si van a tener problemas con cambiar de watts en las luces, es hacer el cambio (cuestan $1.500 c/u) y luego encender la moto, acelerar y luego desacelerar… si se nota un cambio importante de luminosidad, quiere decir que el alternador (la cosa que carga la batería cuando el motor está encendido) no da abasto para el wattaje y esas luces se comerán la carga de la batería tarde o temprano. Por ningún motivo pongan esas luces azules, porque son de 80Watts o más, y hasta en un auto se les derriten los plasticos de los focos.
Por otro lado, creo que los focos de las motos están diseñados para que a uno lo vean, más que para que uno vea el camino, por lo tanto, no se gana tanto aumentando la potencia de las luces ya que el efecto no es notorio.
Bueno, yo hice todas estas pruebas y por suerte no tuve ningún problema. La moto ya tiene 250Km recorridos y recién el motor se va soltando entregando toda la potencia de sus 150cc.
saludos!
¿y huasonic compró moto??????
Para los leguleyos… la jurisprudencia a fallado uniformemente que si bien la ley del consumidor otorga tres derechos estós no son de elección libre del consumidor y deberá resolverse en cada caso particular… dependiendo de las fallas que presente el producto, así, si este puede ser reparado primero se ha de optar por esto, y posteriormente el reemplazo o devolución de su dinero… obviemanete en ambos casos con la correspondiente indemnización de perjuicios si procediere…
Yo me quiero comprar una motito pero aún estoy con la duda….. jejeje… pero igual caxo que si lo haré… bye
buen blog éste…… pero que pasó con el huasonic???……. jajajaja.. bye
Al final nunca compré la moto, me vine a vivir con mi polola a Santiago y ahora más que nunca quiero una, pero no tengo plata
.
Acepto donaciones de los señores de Vento Chile por la publicidad xD (no es chiste)
kmizeta: Todavía no encuentro la manera de descargar el manual. Que es edonkey?
Disculpa lo perno.
Saludos
kmizeta:
Yo tampoco he podido descargar el súper manual. He intentado con http://www.edonkey.com pero dice que eDonkey2000 Network no está disponible…lo he probado varios días y lo mismo.
Podrías ser más explicito plis.
Sorry,
1.- Bájense un cliente peer-to-peer, yo utilizo este: http://www.shareaza.com/
2.- Lo instalan
3.- Luego de instalarlo, hay un botón de búsqueda dentro del programa.
4.- Pongan “haynes scooter” y seleccionen en el tipo de documento, “book” o libro. Presionar buscar
5.- Esperen a que aparezcan resultados de la búsqueda y luego elijan el con nombre “Haynes – The scooter book”, pesa aprox. 50Mb (hay una columna que muestra el peso).
6.- Hagan clic con el botón derecho y seleccionen “download” o bajar.
eso es todo…
saludos!
Kmizeta:
Hola, quería pedirte un favor o a alguien que lo haya bajado, no podrían subir el librito a rapidshare o algún sitio de descarg directa??, lo qeu pasa es que muchos no smetemos a internet desde el trabajo, entonces no se puede instalar cosas o programas para bajar cosas… se los agradecería mucho.
Saludos
Kalel
Ningun problema, dime donde lo subo y llegando a la casa comienzo a subirlo…
saludos.
Hola a todos.
Que bueno ver cada vez a más usuarios moteros.
Estoy pensando muy seriamente en comprarme una United Motors (UM) modelo Arrow 150.
Me gustaría conocer opiniones de usuarios que tengan este modelo de scooter gran turismo o maxiscooter.
Yo personalmente prefiero un scooter un poco más voluminoso que los tradicionales y me he encantado con el fino y elegante diseño de la Arrow 150 de UM. La verdad yo ahora busco un scooter que sea más elegante y sobretodo de gran comodidad y el Arrow reune esas cualidades, pero, quiero conocer algunos datos como, ¿cuanto corre?, ¿tiene buena fuerza? ¿que tal se comporta conn pasajero? etc. Lo del consumo no lo considero tan crucial ya que la mayoría de las motos rinden más de 100 km x galón lo que considero bastante respetable.
Bueno como dije antes si hay alguien que sea dueño de una UM Arrow 150 cuentenme como les va.
Saludos y vivan las 2 ruedas!!
En la calle lira lado oriente, hay un local de respuestos toyota tiene una moto todoterreno en el vitrina, al lado hay lo que parece el galpon de estacionamiento clientes donde hay algunas motos en exhibición, entre ellas una maxiscooter, bien pintosa y voluminosa.
“Los hijos de los ricos son los únicos que pasan a mejor vida cuando nacen.”
Hola a todos les tengo un dato wenisimo pero para eso debo saber si nos sirve, encontre una persona que vende baterias para moto la cosa esque las baterias son de 7×12 marcas como Yuasa, PCSB y Panasonic, revise mi bateria porque se descarga cada cierto tiempo y es de 6×12 el precio era mas menos $6.000 si les interesa se comunican conmigo en todo caso debemos saber si nos sirve AHORA USTEDES AYUDENME CON ESE DATO MIRA QUE SE PASA DESCARGANDO, ayudemosnos todos.
saludos.
eso significa que es de 12v, 7aH, solo debes ver que te quepa en el lugar donde va la batería, yo creo que si pues 1aH, no es mucha la diferencia.
La descarga de la batería se puede deber a dos cosas:
1.- Que se haya descargado completamente alguna vez…si una batería baja de los 8v, se “polarizan” y nunca más te dan la carga máxima…aunque las pongas a cargar. Lo mejor es cambiarla por una nueva.
2.- Si aun nueva, se descarga, hay que revisar si el alternador la está cargando.
saludos.
Les cuento la scooter ya me colmo, la tengo hace 1 año( es la phantom rdi 150 marca motorrad) y e tenido varios problemas pequeños que a la larga te terminan con causar varios dolores de cabeza y ademas de andar simpre preocupado de detalles,arreglas uno y sale otro.
Les cuento algunos problemas q e tenido las dos luces delanteras quemadas en dos ocasiones,correa de traccion cortada en 2 ocaciones,descarga de bateria,corte de abrazaderas del tubo de escape esas son las que me recuerdo eneste momento.
Por estos motivos e decidido vender la scooter y adquirir una moto mas heavy pero de menor cilindrada la euromot 125 (stilo cartero), tengo conocidos que tienen esta moto del mismo tiempo que yo mi scooter y le cambian el aceite y seria.
Bueno igual me da lata vender la scooter pero ya me aburrio ademas de sacrificar el estilo de la scooter que lo encuentro unico pero en estos momentos necesito mas funcionalidad que estilo.
saludos a todos y suerte
Les cuento la scooter ya me colmo, la tengo hace 1 año( es la phantom rdi 150 marca motorrad) y e tenido varios problemas pequeños que a la larga te terminan con causar varios dolores de cabeza y ademas de andar simpre preocupado de detalles,arreglas uno y sale otro.
Les cuento algunos problemas q e tenido las dos luces delanteras quemadas en dos ocasiones,correa de traccion cortada en 2 ocaciones,descarga de bateria,corte de abrazaderas del tubo de escape esas son las que me recuerdo eneste momento.
Por estos motivos e decidido vender la scooter y adquirir una moto mas heavy pero de menor cilindrada la euromot 125 (stilo cartero), tengo conocidos que tienen esta moto del mismo tiempo que yo mi scooter y le cambian el aceite y seria.
Bueno igual me da lata vender la scooter pero ya me aburrio ademas de sacrificar el estilo de la scooter que lo encuentro unico pero en estos momentos necesito mas funcionalidad que estilo.
saludos a todos y suerte
Euromot, buena decisión, a motorrad hay que darle una PLR, pues son bastante chantas en algunos aspectos por lo que he leído en algunos foros, suerte
bueno, en mi casa hay dos euromot: la qj-125 (scooter) y la hj-125 (la con cambios con pinta de moto….quizas sea esa a la q te refieres).. la verdad es q salvo un par de detalles en la scooter, q fueron rapidamente arreglados donde la compre (y dentro del mismo dia y bajo garantia) ambas han funcionado re bien….la scooter me esta ridiendo en promedio como 31km/lt en ciudad (lo q considero bueno, dado q la promocionan con un consumo a 60km/h constante de 36km/lt) y la hj, q la maneja mi viejo, esta dando en torno a los 37, 38km/lt en ciudad.
en un principio considere motorrad pero lo deseche por precio y por garantia; 3 meses lo considere inexcusablemente bajo para una inversion de ese tipo, y con tanta pieza sensible al fallo. ambas euromot vienen con garantia de 1 año u 8000 kms. q considero suficiente kilometraje como para q se asienten las piezas y los defectos salgan a la vista.
Hola a todos
bueno les comento yo hace un tiempo tube que emigrar para buscar trabajo, ya que me era imposible encontrarlo en Chile, y alli decidi en comprarme un scoter de 110 activ Kymco son aquellos con ruedas grandes aqui en la Argentina estan llenos y que les puedo comentar son ideales para movilizarse con una luca te mueves dos dias y son excelentes vean si en chile han llegado son carne de perro, le das y le das y siguen andando, ademas existe una gran diferencia entre chinas coreanas y taiwanesas a mi criterio las mejores.
espero haber ayudado en algo
pd si encuentras honda cub 90 es la mejor moto del mundo anda hasta con aceite de comer .
Hola a todos.
Saludos desde El Salvador.
Estoy por comprar una scooter pero no me decido entre dos marcas chinas por falta de plata:
La Vento Firenze 125 o la Yumbo Roadpower 150 (pueden hallar una igual con diferente marca, como es comun con los chinos, en http://www.chacomer.com/kenton_roadpower.html)
Diferencias entre la Vento y la Yumbo.
Vento menos cilindrada
Vento tiene alarma y encendido remoto (no se si es util o si da problemas)
Vento tiene piso de metal la otra es hule
Vento tiene llantas mas grandes 13 vrs 12
Vento 2 amortiguadores traseros la otra es monoshock
Vento tiene ABS al frente la otra solo disco normal
Existe la posibilidad que pronto, el distribuidor Vento, importe la Phantom 150 pero no hay seguridad.
Por otro lado lo de la alarmita y encendido remoto me suena a espejitos y lucitas chinas. No lo encuentro muy importante como lo es la cilindrada.
Me dan su opinion por favor?
Robsalguz
La cilindrada es lo mas importante, luego viene la disponibilidad de repuestos. Lo demás son chiches y buena conducción.
hola Robsalguz:
mira yo te puedo contar mi experiencia con la vento firenze. la compre en septiembre del 2006. la lleve a la primera mantención de los 500 kms. le cambiaron el aceite y ahi consulte cuanto salia la revisión de los 2000 kms. Me dijeron que alrededor de 30.000 pesos. pense “gasto 20.000 en bencina y voy a pagar 30.000 pesos mensuales. NICAGAN….! bueno el asunto es que decidi no llevarla a mantenciones nunca mas, las realizaría por mi cuenta. como en diciembre compre una matela por deremate, una que me costo 19.990 a un tipo que vivia cerca del MIM. a las 3 semanas se cayo la wea y se hizo trizas con mi note adentro. le di dos patadas a la maleta de mierda y la bote ahi mismo, por serte no se hecho a perder el note. bueno me compre otra maleta que tenia la base aparte, y hasta el dia de hoy ni un drama. esta maleta tenia un espacio donde traia el reflectante de la lu trasera. compre una luz de freno en el sodimac a y uno neblineros rectangulares, en total 6000 me salio todo. de instale una especie de tercera luz de freno que ahora cuando freno se prede todo por detras. además instale un solo neblineo ya que en conjunto hacias 110 w de consumo y la moto en las luces consumia como 80 w y mas 110 w caga la bateria y el fusible. entonces le puse interuptores a las luces. uno para luces delanteras y otro para neblinero. instale todo bien y hasta el momento ni un drama.
la moto tiene 11.000 km. cada 2000 km le cambio aceite, filtro de bencina y cada 6000 km cambiofiltro de aire. el filtro de aire en vento chile sale como 15000. tambien pense “15 lucas por limpiar el papel. nica!” contonces en 10 de julio compre un filtro de aire de un nissan v16. me salio 2 lucas. abri mi filto de aire, le lave la esponja y le cambie el papel. todo OK. AAA por seaca no basta con solpar con un compresor el filtro de aire, ya que se fuerza a asar las particulas atramadas por el filtro, lo que provoca que se abren los agujeros del papel. Bueno eso a los 11.000 km ni un problema con la vento, ni siquiera con la bateria. recorro alrededor de 1.000 km mensuales. buena inversion hasta el dia de hoy
Saludos!!!.
Gracias Kalahari y Motochi.
Pues de ambas hay variedad amplia de repuestos. La Yumbo es incluso ensamblada aqui, localmente en mi pais para distribución toda centroamérica. El concesionario de Vento también tiene muchos años de estar en el mercado y tienen buen servicio.
Yo mismo haré los mantenimientos pues aunque no soy mecánico pero tengo facilidad para trabajar con cosas mecánicas y me imagino son bastante básicas estas motos.
Lo divertido es que con estos chinos no se entiende eso de las marcas. Ambas marcas, que son competencia entre si, tienen piezas comunes. Parece que todo sale de las mismas fábricas al igual que con los rifles de Aire Comprimido o Rifles de Balines chinos. El mismo modelo es fabricado por diferentes fábricas con las mismas piezas.
No he podido encontrar mucha información de las Yumbo en la red pero un fulano por ahi tuvo problemas con el regulador de voltaje y a otro se le desprendió el muffle o la muffla como le llama él. Nadie menciona problemas de batería ni de motor.
Como información general:
En Honduras (Roatán para ser exactos) han tenido buena experiencia con Yumbo en los renta scooters que tienen para turismo en esas islas. Son “casi” tan duraderas como las Yamaha. Ojo que el “casi” lo pongo entre comillas. http://www.bayislandsvoice.com/issue-v3-7.htm
Otra marca bajo la que se venden estas Yumbo es la marca Tank de California. http://www.tank-sports.com/tank-scooters.html y es la modelo Sporty 150.
Pienso que estas chinitas son muy buenas si se les cuida debidamente.
Robsalguz
Gracias Kalahary y Motochi.
Pues si, me decido por la 150 pues es más potente.
Creo que en Chile no son conocidas las Yumbo.
Resulta que ya viéndolas detenidamente se da uno cuenta que usan piezas comunes con las Vento.
Al igual que con los Rifles de Balines Chinos (aire comprimido), son fabricados por diferentes fábricas chinas pero con piezas comunes, les ponen diferentes marcas pero son iguales internamente. Los cambios de via, botones de encendido de motor, bocina, etc. son los mismos. Ya no se sabe con estos chinitos.
Una cosa si estoy reseguro es que si las cuidas y las mantienes te sirven bien y para rato.
Ambas marcas tienen buen servicio local y piezas. Las Yumbo son ensambladas aqui en El Salvador, para toda Centroamérica y las Vento son distribuidas por un concesionario viejo en el mercado con toda gama de repuestos. Lástima que Vento aqui solo tienen la Firenze que es buena pero 125cc. y para un tipo como yo de 200 libras prefiero la 150cc.
Para que le den un ojo a las Yumbo por si llegan a Chile bajo otra marca les mando un par de Links como info general.
Este es de California bajo la marca Tank (la Tank sporty 150) http://www.tank-sports.com/tank-scooters.html
y este otro link es sobre la experiencia que han tenido con ellas en Honduras (Isla Roatán para ser exactos) donde tienen servicio de alquiler de scooters para turistas y pasear por las islas:
http://www.bayislandsvoice.com/issue-v3-7.htm
Según estos señores las Yumbo les han salido “casi” tan buenas como las Yamaha (cerca del final del artículo).
Les estaré comentando como nos va con la adquisición.
Saludos y disculpen por hablar tanto de la Yumbo pero ya conocen de sobra la Vento y lo buenas que son.
Robsalguz
Hola a todos… ja! la Tank 150DE es igualita, mismas especificaciones que la MSK 150 evolution que venden en Motostock (En Lira)… como les contaba me la compré en marzo y ando tramos cortos, acelerador a fondo, ya lleva 1.000 Km andados y ningún problema.
Lo único que no me gusta de la scooter es que la rueda delantera tiene un surco justo a la mitad, y molesta bastante cuando tratas de mantener el equilibrio andando despacio… sobre todo cuando andas entre autos con mucho tráfico… traten de evitar estos neumáticos… elijan uno liso con surcos transversales.
saludos.
kmizeta.
SABES MUY BUENO LO K ASEN POS
PK YO TENGO MUXAS GANAS DE COMPRARME UNA MOTO TENGO UNAS GANAS ENORME DE TENER UNA DE ELLAS TENGO EN ESTE MOMENTO UNA 125 DE UN AMIGO K ME LA VENDE 150.000 PERO IGUAL ESTA MALITA ES AÑO 88
UN CONSEJO PARA ALGUIEN NO SEPA EN MOTOS COMPREN MOTOS PERO LAS MAS BARATAS PRUEBENLAS Y DESPUES LO PINSAN
Pues me compré la Yumbo Roadpower 150 y me ha salido buenísima. Solo tiene 475 Kms y cada dia que pasa va mejor. Pues si, tuve que mejorarle algunas cosillas como cambiarle las mangueras o tubos de vacío y gasolina por unos de mejor calidad y algunos tornillos externos que con la lluvia se empiezan a oxidar, remplazados por tornillos de aceron inoxidable. Un pequeño cambio en el sensor de combustible para que marcara la cantidad exacta en el tanque y los respectivos mantenimientos de aceite hechos en casa pues es sencillo. El servicio es bueno en estos países y hay repuestos. El motor es el 6YJ de 150 para el que puedes encontrar todo tipo de accesorios para hacerlo de carreras.
La foto se tomo en El Salvador, Centro America.
Al fondo: El volcán (activo aún) de San Salvador que domina la Capital del mismo nombre. Ojo que la boca del volcan es toda la parte de arriba de la montaña y no el pico al lado derecho de la foto.
Es una delicia manejarla todo el año pues aca solo tenemos sol y lluvia que es nuestro invierno. Temperatura en el año minima 14 centigrados y maxima 30 C. La playa a solo 30 minutos con agua tibia todo el año. Por supuesto, es mas barato viajar en scooter que en el transporte colectivo.
[IMG]http://i70.photobucket.com/albums/i118/robsalguz/YumboCompress.jpg[/IMG]
Robsalguz
Invito a los interesados en el tema de motos a visitar
http://www.adach.cl/FORO/FORUM.ASP?FORUM_ID=7
Es un foro activo con gente buena onda y algunos impacientes pero igual es en buena la gente.
Hya foro de consultas, paseos y mecánica, ademas de temas no relacionados con el mundo motero.
QUE TIENEN CONTRA LAS MOTOS CHINAS ES LO MAS BARATO COMPADRE Y ECONOMICO Y NO ANDAS COMO SARDINA EN EL TRANSANTIAGO ANDAS A LA PINTA TUYA YO TENGO UNA VENTO LA COMPRE USA DA Y NINGUN PROBLEMA COMPADRE NADA DE NADA Y NO QUIEDO VOTADO CON EL TRANSANTIAGO GRACIAS POLITICOS DE MIERDA VIVA LA SCOTER VENTO phamton r4i
Que saben de la marca UM (United Motors), yo estoy interesado en el modelo Arrow 180, fui a visitar al consecionario y como ese modelo no lo han importado me dijeron que me avisarían cuando haya stock en miami.
Se ven muy buenas, excelente acabado tan buenas como cualquier japonesa, y, al parecer serían mecanicamente fiables.
Alguien que tenga experiencia con las UM?.
Saludos a todos y que la fuerza los acompañe… siempre.
Tengo una vento Firenze y es fantastica,en mi opinion la mejor en su categoria.Acaba de aparecer en Falabella una hiper oferta de la Vento Zip a $ 399.990.-no compres por internet,mejor anda a un local que es menos engorroso.
El que pregunta ¿cuanto corre? por una scooter, es desubicado ;vas a tener un vehìculo comodo,practico,economico de mantener y de adquirir.
Mientras en otras latitudes se fomenta el uso de la moto, aquì el seguro es caro,el tag una verguenza y los verdes te paran solo por andar en ella pero…estamos en Chile.
Suerte y usa siempre casco.
Sr. Pablo tengo un amigo que ´tiene una UM United Motors y me cuenta que la falla mas común es la correa de la transmisión se le ha cortado 2 veces y tiene sólo 4 mil kms. Si te puedes comprar una Honda Elite sería una mejor alternativa pero en mi opinion yo tengo una Hensim HS125 T9 que es la misma Lifan 125 T9 y tuve problemas de encendido (no tenia chispa) después de 5.300 Km .Eso te puedo contar pero si compras una scooter china barata la diferencia la pagas despues en reparaciones.
AMIX ALGUIEN ME PUEDE DECIR COMO DESCARGAR UN CATALOGO DE UNA YW100 BIWIS? O ALMENOS COMO OBTENERLO?
GRACIAS……..
buenas a odos
Les cuento que estoy vendiendo por apuro mi fantástica Vento Firenze año 2007. La moto nunca ha tenido panas de motor ni de bateria ni nada. Estuvo asegurada por BCI seuros por 1 año y nunca tuvo suniestros ni nada.
mayor info en
http://www.motovento.tk
PD. Al amigo que tenia problemas con su mto que se le apagó de repente, que revise la carga de la bateria. si se quedo sin carga y la moto no es capaz de autoalimentarse entonces el problema esta en el rectificaor de la moto.
==========
Author: PAULA ANDREA
Comment:
HOLA AMIGOS, ME GUSTARIA SABER COMO PUEDO MEJORAR MI MOTO YAMAHA BIWIS, PUES LA VERDAD LA COMPRE EN UN SEGUNDAZO Y HASTA EL MOMENTO NO HA RECIBIDO REPARACIONES QUISIERA SABER DONDE O COMO CONSEGUIR EL CATALOGO.POR Q ES QUISIERA SABER COMO FUNCIONA EL SISTEMA ELECTRICO YA Q NO ENCIENDE EL AUTOMATICO LA BATERIA LA RECARGARON HACE POCO PERO LA VEZ PASADA SE ME APAGO ANDANDO…AGRADEZCO ME AYUDEN MI e-mail es patosa2212@hotmail.com…
=========
wenas etoi buscando una scuter y nas ke eta me xamo la atension…
kanto kusta?? ke moto es(marca serie)??
CONTESTA PORFA ME PASARE POR AKA MAÑANA PA BER Y TALLLL
enga dews (Galicia,Pontebedra,O porriño)
gracias infinitas gracias bueno ustedes hablan en grande de comprar una en falabella a mi no me alcanso asi q estoy biendo una usada vento firenze año 2006 igual me la venden varata asi q era eso lo q me tenia media intrigada por saber como eran y las panas mas frecuentes asi q muchas gracias po aclararme las dudas se pasaron creo q tengo q arriersgarme a comprarla no mas asi q el viernes me tiro no mas
alguien me podria decir como se abre el asiento en la yamaha biwis porfavor
Estimados,
Tengo problemas con mi moto vento firenze, trata de arrankar pero no puede, le cambie la bateria y la bujia, abri el carburador estaba limpio pero sin bencina, eso es normal.
Pero igual tengo duda con la bujia, compre una cr7hs que no es el mismo modelo que la antigua(lo malo que perdi la bujia antigua), segun el vendedor igual servia.
sou de copiapo, y los macanicoa sacan el ojo de la cara por arreglarla
salu2
atte.,
Angel
Hola Ángel, para que un motor funcione es necesario que la bujía esté en buenas condiciones y tenga bencina el carburador, supongo probaste dejándole pasar la bencina al carburador…
por fin se arreglo, revise bien las mangeras del carburador, desarme a lo mas que pude la moto para poder ver a donde entraba la bujia, la conecte y la encendi y funcionooooo…..regule bien la aceleracion cero problemas..
muchas gracias…..
salu2
atte.,
Angel
entonces quien tiene un manual de despiec de las yumbo road power 150????
debo cambiarle cojinetes al eje del timòn, bueno voy a desarmar a ver que encuentro les comento
mucha miren quien quiera una moto de estas como la q aparece en la foto la estoy vendiendo en 1000 dolares americanos es una ganga soy de guatemala y espero alguien de ustedes me la compre si alguien esta interesado aqui esta mi correo da-broycm@hotmail.com
wuena desicion,pero comprate una escooter igual que la mia es la euromot qj 125 t 4a,es bkn ,soy de coquimbo y mi trabajo queda en serena,le echo 2500 y me dura toda la semana y un poco mas ,es super economica y picaora,las minas se suben solitas!!! si quieres verla enviame una solicitud x facebook alli tengo un albun de fotos,buscame x alex gonzalez,mi foto de perfil salgo en la moto y la invitacion es pa todos que lean este comentario!!! saludos
Tengo una scooter 125 marca Hensim, que anda a tirones y al parecer anda como ahogada ya que gasta mucha bencina, apenas llega a 40 km/h . He limpiado el carburador varias veces, también le medí la compresión que es de 120 Lbs/pulg2. Que podria ser, agradeceré cualquier ayuda