27 Noviembre 2005 ~ 480 Comentarios

Santiago invadida por scooters

Scooter Vento Phantom R4iComo todos ya saben tengo una fijación especial por todo lo tecnológico y no he podido dejar de admirarme cada vez que pasan tipos montando unas geniales scooters en nuestra querida capital.
Las scooters son esas típicas “motonetasâ€? que vieron la luz hace muchas décadas con la famosa Vespa, pero que en la actualidad deslumbran por sus increíbles diseños y colores.
Y es precisamente eso es lo que captaron las granes tiendas, por que esta claro que su publico objetivo es el joven “taquilleroâ€? que busca volar por las calles de la ciudad con un medio de transporte cómodo y económico. Por eso es que no me extraña que Falabella y Paris se lancen de lleno a vender estas motitos.
A mi siempre me han gustado las motos enduro, pero estoy seguro que si tengo una me mato a la semana, es que si soy loco para andar en bicicleta en moto andaría vuelto mono. También por eso es que estas scooters me dan más seguridad y me llaman mucho la atención, lo malo es que mientras viva acá en Padre Hurtado no me serviría mucho, por que diariamente tengo que viajar 30 kilómetros para ir a trabajar y como que esas motos son para distancias cortas.
De todas maneras me gustaría tener una, quizás cuando viva en Santiago, para mi son un gadget más.
Actualización: Parece que las más taquilleras son las Vento, por lo menos la que me gusta a mi es la Phantom r4i.

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Escrito por: Cristian Labarca

480 Comentarios to “Santiago invadida por scooters”

  1. kako 3 Diciembre 2009 at 12:27 am Permalink

    hola amigos soy nuevo en esto les quiero hacer unas preguntas
    tengo una phantom r4i es de motorrad
    es la mismas que la vento o no ?
    es nueva que tan salio saven algo que me recomiendan
    que le aga ?
    ya llevo 215kms y hasta ahora me ah gustado mucho es muy
    comoda y rapida eso po espero sus respuestas y que esten bn po chao.

    • Rodrigo Valdes 5 Enero 2010 at 12:02 am Permalink

      Por cierto acabo de leer una publicacion en internet en Ingles acerca de que estas motos modelo R4i son de 125 cc y no de 150 cc como la vento dice. Para comprobarlo ve en tu manual o folleto el diametro x carrera (bore x stroke ) y si dice 52.4 mm x 57,8 mm es claramente de 125 cc. Los pistones delas 150 cc son de 56 mm de diametro pero conservan el mismo recorrido (carrera del pistón).
      Saludos
      arvc

    • Erick Gutierrez 5 Enero 2010 at 1:00 pm Permalink

      Si es lo mismo, la diferencia es el orígen de fabricación, la vento son Italianas, y las R4I son la copia China, debes fijarte que el cubicaje sea 150cc

  2. samu 2 Enero 2010 at 4:16 pm Permalink

    hola muchachos yo tengo una scooter vento y vuelo y tengo para ir a trabajar mas de 40 kilometros y voy volando es genialll .

  3. Rodrigo Valdes 4 Enero 2010 at 9:13 pm Permalink

    Kako, la motorrad R4i es la misma que la vento al igual que muchos otros fabricantes de motos chinas como Keeway, la Verona 50 y otras. Basta con mirarle la luz de freno (son iguales).

  4. EAC 5 Enero 2010 at 8:50 am Permalink

    Vendo 2 cascos (uno es abatible negro taiwanes, el otro es casco semideportivo rojo oscuro con vicera), los link de la venta y fotos son los siguientes:
    Casco Negro:
    http://articulo.mercadolibre.cl/MLC-24057249-casco-deportivo-abatible-negro-_JM

    Casco Rojo:
    http://articulo.mercadolibre.cl/MLC-24057290-casco-deportivo-con-vicera-_JM

    Cualquier duda o consulta la pueden realizar a mi email “earmingol” en gmail.

  5. sebastian 5 Enero 2010 at 12:49 pm Permalink

    hola una consulta a laos cuantos kilometros se cambia el aceite por primera vez?????? adios saludos

    • Erick Gutierrez 5 Enero 2010 at 1:06 pm Permalink

      Se cambia cada 3 meses por 20W50, pero la primera vez debes cabiarlo un mes despues de uso de la moto por un aceite suave (15W40)

      Se saca la tuerca que esta debajo de la culata y salta el sello, un resorte y un filtro. Se cae el aceite (debes tener una fuente para recibirlo).

      Luego se pone el sello, el filtro, el el resorte y la tuerca, y le echas el aceite por el agujero donde esta la varilla que mide el nivel de aceite, debes medir con la varilla limpia, y la moto en posicion horizontal. Si llega a la mitad de la varilla está bien.

      Si tiene mucho aceite saldrá humo, si tiene poco aceite puede ser malo porque se sobrecalentaría el motor.

      Saludos,

      Erick

  6. sebastian 5 Enero 2010 at 2:53 pm Permalink

    hola yo tengo una honda elite queria saber cuando se le hace el primer cambio de aciete espero sus respuestas adios

  7. sebastian 8 Enero 2010 at 11:58 am Permalink

    h

  8. alex 3 Febrero 2010 at 1:53 pm Permalink

    Hola a quien le interese vendo moto scooter motorrad , GELLY del 2007 en 400000 exelente estado . http://www.todomercado.com/aviso/VerAviso.do?id=1259672737714

  9. jimmy 25 Febrero 2010 at 6:01 pm Permalink

    hola una pregunta… tengo una vento triton r4 2tiempo y soy nuevo en esto, quisiera saber cuanto aceite debo colocar por litro de gasolina es que eso no lo se… quisiera que me ayudaras

  10. jimmy 25 Febrero 2010 at 6:03 pm Permalink

    hola una pregunta… tengo una vento triton r4 2tiempo y soy nuevo en esto, quisiera saber cuanto aceite debo colocar por litro de gasolina es que eso no lo se… quisiera que me ayudaras

  11. jimmy 25 Febrero 2010 at 6:04 pm Permalink

    hola una pregunta… tengo una vento triton r4 2tiempo y soy nuevo en esto, quisiera saber cuanto aceite debo colocar por litro de gasolina es que eso no lo se… quisiera que me ayudaras

  12. Rodrigo Valdes 27 Febrero 2010 at 9:59 pm Permalink

    Que yo sepa Las vento triton R4 son con motor de 4 tiempos y el aceite se agrega en el carter. Pero por las dudas para saber si tu moto tiene un motor de 2 tiempos fíjate al encender el motor el ruido si es un ruido mas agudo y ale humo azul constantemente es de 2 tiempos. En cuanto a la mezcla tu scooter debiera tener un depòsito aparte de la bencina para el aceite de 2 tiempos, la moto sola se encarga de hacer la mezcla con un válvula que inyecta el aceite en el carter a medida que aceleras y no es neceario colocarselo en el estanque ya que de esta forma lo que vas a conseguir es tapar la bujía y te vá andar mal.


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